1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

aceite para barras de horquilla

Tema en 'Mecánica' iniciado por mik46, 4 Dic 2015.

  1. mik46

    mik46 Miembro activo

    Registrado:
    14 Jun 2014
    Mensajes:
    575
    Me Gusta recibidos:
    73
    Buenos días a todos, estaba mirando que tipo de aceite tengo que echarle a las barras de la horquilla, se dice que tiene que ser aceite de teflon, aun que he leído un par de comentarios en los que se comenta que el aceite de teflon puede deteriorar los retenes...

    estaba mirando alguno de la marca rock shox como este:

    Aceite para amortiguador ROCKSHOX 3 WT
    http://www.probikeshop.es/aceite-para-amortiguador-rockshox-3wt-120-ml/96828.html


    supongo que este aceite es para lo que comento no? me recomendáis usar una marca en concreto?

    saludos!


     
  2. proteus000

    proteus000 Miembro

    Registrado:
    3 Feb 2015
    Mensajes:
    180
    Me Gusta recibidos:
    22
    Hay muchas clases de aceite y para distintas horquillas cada horquilla lleva un aceite específico y de distintos sais la mía lleva tres tipos 2,5wt. 5wt. 15wt. Pero cada horquilla es distinta tienes que mirar tu modelo y hay buscar tu aceite y la cantidad a echar
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  3. vicber07

    vicber07 Miembro Reconocido

    Registrado:
    17 Ago 2013
    Mensajes:
    2.965
    Me Gusta recibidos:
    1.362
    Ubicación:
    Madrid
    Si te sirve de algo, tengo cuatro marcas distintas de horquilla montadas en mis bicis y a todas echo aceite de teflón. Hasta ahora no he tenido ningún problema, lubrica pero no se pega la porquería, al volver de la salida, entre otras cosas, limpio las barras y le echo este tipo de aceite, utilizo uno del Aldi bastante barato y perfecto. Ningún problema con los retenes.
    Si le echas otro tipo de aceite, posiblemente se le pegue el polvo y la suciedad, no sé si afectará también a los retenes.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  4. Joros

    Joros Miembro activo

    Registrado:
    3 Feb 2015
    Mensajes:
    133
    Me Gusta recibidos:
    41
    Ubicación:
    Castelldefels
    Hola.
    Debes mirar en el manual de tu horquilla las especificaciones técnicas del aceite, una vez las sepas da igual la marca mientras las cumpla.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  5. bronson

    bronson Miembro Reconocido

    Registrado:
    13 May 2006
    Mensajes:
    2.915
    Me Gusta recibidos:
    277
    Si quieres para limpiarlas lo mas barato y bueno que he usado por años es la típica silicona en spray para coche ( mantiene bien la goma del guardapolvo), le tiras hundes y limpias con un paño y repites hasta que el anillo de silicona salga limpio, también lo he hecho con un spray siliconado con teflón marca Weldtite.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1

  6. TURBOBTT

    TURBOBTT Miembro Reconocido

    Registrado:
    11 Sep 2008
    Mensajes:
    1.692
    Me Gusta recibidos:
    142
    Ubicación:
    Basque Country
  7. mik46

    mik46 Miembro activo

    Registrado:
    14 Jun 2014
    Mensajes:
    575
    Me Gusta recibidos:
    73
    Gracias por las respuestas! A ver que encuentro
     
  8. Drak7

    Drak7 Miembro activo

    Registrado:
    26 Abr 2013
    Mensajes:
    709
    Me Gusta recibidos:
    106
    Ubicación:
    Behind the musgo
    Yo uso el Brunox que te comenta el compañero Turbobtt y va muy bien. Yo también te lo recomiendo
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  9. raul.diaz

    raul.diaz Miembro

    Registrado:
    6 May 2015
    Mensajes:
    77
    Me Gusta recibidos:
    10
    En mi caso le pongo aceite para máquinas neumáticas y funciona de lujo! Otra alternativa es el aceite para máquinas de coser!
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  10. pitu26

    pitu26 Miembro Reconocido

    Registrado:
    12 Mar 2006
    Mensajes:
    7.839
    Me Gusta recibidos:
    2.749
    Yo tambien uso brunox
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  11. mik46

    mik46 Miembro activo

    Registrado:
    14 Jun 2014
    Mensajes:
    575
    Me Gusta recibidos:
    73
    En la tienda me dijeron que no tenia que echarle nada, pero viendo lo bien que hablais del brunox, lo tendre que probar! Gracias
     
  12. Joros

    Joros Miembro activo

    Registrado:
    3 Feb 2015
    Mensajes:
    133
    Me Gusta recibidos:
    41
    Ubicación:
    Castelldefels
    Es que no tienes que poner nada, lo que lubrica las barras es la espumilla dentro del guardapolvos con el aceite de las botellas.
    El resto es un iman para la mier...
    Si las espumillas están en buenas condiciones no necesitas nada más.
    Cuando no se lubriquen bien las sustituyes y listo para otro porron de km.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  13. ashrambo

    ashrambo Miembro activo

    Registrado:
    17 Mar 2015
    Mensajes:
    703
    Me Gusta recibidos:
    116
    Ubicación:
    De Madrid al cielo
    +1

    si no estan lubricadas es porque no hay aceite en las esponjillas, si es de cartucho...

    es más útil dejarla boca abajo un ratin para que lubrique las barras antes de cada salida...

    hay gente que pellizca el guadapolvos del reten y le inyecta aceite denso ahi...eso conlleva el riesgo de deformar el reten...
     

Compartir esta página