1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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RockShox Monarch Plus RC3 Debonair

Discussion in 'Enduro' started by Antoni Lo, Dec 29, 2014.

  1. Antoni Lo

    Antoni Lo Miembro Reconocido

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    Bueno, después de haber llevado tokens caseros- hechos de la cámara de una bici de carretera- tengo que comentar que no duran mucho, al albergarlos dentro del amorto y llevar grasa, esta altera la cámara y al final se rompe... Os adjunto una foto:

    image.jpeg

    Un saludo.
     
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    Last edited: Dec 29, 2015
  2. Antoni Lo

    Antoni Lo Miembro Reconocido

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    Hay que ser torpe para abrirlo y dejarlo tan mal y que vean que ha sido manipulado...
    Yo mismo le hago el mantenimiento al mío, y es de lo más fácil que hay. Con la info de la primera página, tienes de sobra, para hacer el mantenimiento y para ver como deben de estar las tóricas colocadas.

    Un saludo.
     
  3. MerlitroN

    MerlitroN Miembro Reconocido

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    Buenas compañero, podrias dar una breve explicación de como desmontas y sobre todo por donde hechas el fox fluit.
    Muchas gracias.
     
  4. jose-luis

    jose-luis Bici-oso

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    Meterle de rocks shox el liquido de fox es diferente dot y puede ***** las juntas
     
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  5. alexpermuy_

    alexpermuy_ Miembro activo

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    El mio perdia aire a bocanadas, y lo tuve que mandar de vuelta a Probikeshop
     
  6. jesus 09

    jesus 09 Miembro Reconocido

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    En la 1 pagina tienes muxa info al respecto compañero de como hacer el mantenimiento y donde echar el fox fluid . ( bastago ) y respecto a ser diferente dot ..... Te digo que va perfecto y ya lo he abierto unas cuantas veces ... Al fin y al cabo es para lubricar con un aceite denso .. Nada mas .
     
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  7. paulesko

    paulesko Miembro activo

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    El mio es un rt sin plus, y tambien me pierde aire. La verdad que al principio pensaba que era cosa mia porque ponia mal labomba o cosa de la bomba, pero ahora que leo esto...
     
  8. gusnet

    gusnet A cascoporro!

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    Probare a abrirlo a ver que pasa antes de mandarlo a revision. Gracias
     
  9. jichu20

    jichu20 Miembro Reconocido

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    No digo que sea difícil, solo digo que si está en garantía, prefiero que me den uno nuevo que no falle antes de tener alguna historia mas adelante
     
  10. ketxa

    ketxa Miembro Reconocido

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    Diferente DOT no, diferente SAE, que en este caso solo afecta a la viscosidad. No va a ver problema de estropear las juntas.
     
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  11. joselepaint

    joselepaint LOCO DE LA ENDURO

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    Al fresco!
    Madre de dios!!! Así nos va que confundimos el tocino con la velocidad
     
  12. jose-luis

    jose-luis Bici-oso

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    Perdon experts . Quise decir sae .
     
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  13. victir

    victir Pakete Member

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    No sera el primero al que no se lo arreglen en garantia por no haberlo abierto para hacerle el mantenimiento. Ya le ha pasado a algun forero que ha tenido que pagar la reparacion despues de mandarlo al sat por no haber hecho mantenimiento.No te van ha poner pegas por haberlo abierto ya que ellos mismos te dan videos con los pasos a seguir para hacerlo.
     
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  14. sanemeos

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    Es normal, yo casi lo devuelvo . Me volví loco con ese tema, teóricamente te admite hasta 350 psi cuando la bomba que te incluyen es hasta 300....
     
  15. paulesko

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    Yo lo llevo con 200 psi y el sag está entre 25 y 30... Y peso 65 kilos. Llevo amachete
     
  16. juanjomes

    juanjomes Miembro activo

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    Yo 200 i poco con 85 kilos de romano y 25% de sahg. Y rodamientos de aguja
     
  17. Antoni Lo

    Antoni Lo Miembro Reconocido

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    Yo 270 psi con casi 100kg vestido de romano sin rodamientos de aguja...

    Un saludo.
     
  18. sanemeos

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    ¿Qué me dices, en que bici? Lo de Antoni Lo sí que cuadra con mi caso.
     
  19. juanjomes

    juanjomes Miembro activo

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    Una bronson 1, unis 205 o asi de presion
     
  20. mongrel

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    Con 230 psi llevo casi 30% de sag con 95 Kg con las protest,mochila con 3 l de agua y los demás bártulos.
     

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