Nueva Pivot Mach 6 Carbon 2016

Gracias Red Mars, pues me estoy planteando ponerselas verdes ....

La KS funciona perfectamente, es de las más fiables. Lo malo el peso, mas de 600 gr para la de 150 mm. de recorrido.

Le he echado el ojo a la nueva Race Face, anuncian 500 gr más el cable y el mando. Si es verdad ese peso la cambio en enero.

A ver si consigo dejarla por debajo de 12,5 kgr. que con el protector de goma del cuadro y el guardabarros ese horrible se me ha
ido de peso .

Saludos

 

Si la cambias avisa que igual me interesa pillarte la KS

 

Lo siento Davor, ya ésta reservada a un amigete.

Saludos

 

Nada comentarte que la pitufa ya no la tengo, y oye la firebird si que es un pepinaco... estoy de acuerdo Pivot hace unas bicis muy buenas aunque por aqui se ven muy pocas.

Saludos.

 

Pues a mi la KS ya me ha petado 2 veces , todas las tijas pijas son una putamieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerdaaaa....
Gravity ugliers not allowed , go cove !

 

Pues ya no la quiero, ahora he visto la RF y las palancas de colores

 

La verdad es que es una pena que la gente no tenga de manera más accesible la marca, ya que por ejemplo en USA es una marca digamos "común" ( ya se que esto no es USA) ya que tiene cualquier tipo de bike que un rider necesite añadiendole a mi parecer un sistema de suspensión excepcional ( quitando fatties y rígidas ) y acabados más que aceptables.
Espero y deseo suerte al chico de MCM ya que es una gran apuesta por una marca aún un tanto desconocida en Españistán.

Saludos!


Pd: sorry por el tocho

 

En USA, la mach 6 carbon se vende mucho y tambien es el modelo más vendido con diferencia del catalogo de Pivot. A mi tambien me encanta el sistema de suspensión, la bici pedalea de lujo y bajando tambien funciona muy bien, comparandolo con el vpp me quedo sin dudarlo con el DW link de la Mach 6. A mi me parece una todo todo terreno muy buena muy completa.

La de 2016 ha mejorado mucho, me ha sorprendido como ha ganado el comportamiento de la trasera en bajadas pedroleras, con el rediseño de las bieletas más rigidas y la suma de lo que puedan aportar el nuevo buje de 148 y la rigidez de las enve m70, la bici baja por donde quieres.

El guiado de cables tambien lo han rediseñado pasandolos por debajo, y aunque el cable del cambio queda por debajo y al aire, no parece que ésto vaya a ser un problema, echando un vistazo a revistas, esta forma de pasar el calbe por debajo del pedalier no es un "mal" exclusivo de Pivot, me estoy fijando que muchas marcas, Specialiced, Intense, Merida, etc, tambien se ven los cables "colgando" por debajo.

Y no pidas perdon por el tocho, para eso esta el post, para charlar de las pivot.

Saludos

 

Muy guapa la Pivot Ricar.

Yo no puedo afirmar si va "montada con gusto" porque todavía no hemos tenido el placer de encontramos por el monte
Aunque presumo que si, que la montas con gusto

 

Jodo Tronco, como te cuidas.

A disfrutarla.

 

Gracias... viejo tronco ¡¡

 

Es que el día que le ponga a la norco una tija con cableado interno estoy casi seguro de no ponerle una reverb, así que estoy pendiente de todas las opciones
La próxima vez que me dé por obsesionarme con el peso el reto es acercarme a los 12 kg

 

Yo tampoco le pondria una reverb, a mi me estan dando buen resultado las ks.

La verdad es que estoy satisfecho con el peso, 12,6 esta muy bien, solo veo posible bajarle peso en la tija, tal vez arañaria algo con otro sillin, el fizik aliante no es muy ligero, pero es el que me gusta. 12 kgr lo veo imposible a no ser que le monte cubiertas de 600 gr, y eso tampoco es plan.

Saludos.

 

Jugando con las pegatinas, parece que le va bien el verde pero tambien mola el gris plata...asi se queda. Bi color, jejeje.

 

Ambas combinaciónes le sientan de maravilla!

 

Vaya pepino!!!

Supongo que la tornillería es de titanio, ?no?

 

Los de la potencia y los del disco delantero si. Los demas no.

Saludos.

 

Mírate la web de Lowde ( allí se hicieron los de mi Firebird ), y hasta dia de hoy muy buen resultado!

Edito; llevo todos los de ambas bieletas.

 

Interesante... sabes si hay algún manual para desmontar la bieleta trasera??

 

Hablamos de la Firebird? Si es así yo la ultima vez que la saqué para su limpieza y engrase no requería nada especial.. Creo recordar