Nueva Pivot Mach 6 Carbon 2016

Tema en 'Enduro' iniciado por Ricardo12, 3 Nov 2015.

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  1. Ricardo12

    Ricardo12 Amante del monte

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    A que te refieres, a la tornillería de titanio , tambien en las bieletas?
     
  2. ManuelZK

    ManuelZK Miembro Reconocido

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    En efecto:p
     
  3. Carlitoss...

    Carlitoss... Bicicleteador

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    Hablo de una Mach 6, pero supongo que no habrá mucha diferencia.
     
  4. Nightjjr

    Nightjjr MTB Nightmare

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    Son simples tornillos. Cuando cambie el basculante fue muy sencillo.
     
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  5. Carlitoss...

    Carlitoss... Bicicleteador

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    Hombre si pudiste hacerlo tu... ok, los tornillos puedo aflojarlos ero creía que tenía algún "truquillo" para sacar las bieleta. ;)
     
  6. Nightjjr

    Nightjjr MTB Nightmare

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    Cuidado con la pintura... No la mires... Se escapa
     
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  7. Carlitoss...

    Carlitoss... Bicicleteador

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    jajajajaj, LO SE!!
     
  8. Ricardo12

    Ricardo12 Amante del monte

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    Que crack, interesante esa web.

    Saludos.
     
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  9. Ricardo12

    Ricardo12 Amante del monte

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    Aflojas los tornillos y ya esta, sale solo.

    Lo vuestro con los desconchoncillos es obsesion..... cansinosssss

    Sin acritud.
     
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  10. Carlitoss...

    Carlitoss... Bicicleteador

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    No tiene nada que ver con los desconchones, lo que quiero hacer se llama MAN TE NI MIEN TO!!
     
  11. Ricardo12

    Ricardo12 Amante del monte

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    Pues al lio y paciencia, que te llevara un par de horas limpiar y engrasar todos los rodamientos.

    Saludos
     
  12. Ricardo12

    Ricardo12 Amante del monte

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    Estoy mirando por cusioridad el tema de los tornillos de titanio de las bieletas de la mach 6, son 10 tornillos especificos, no son standar vaya, y encargar la fabricación especial debe costar un ojo, los que trae con el cuadro no son de acero creo, porque son muy ligeros y no creo que se rebaje mucho peso en este punto, la verdad aqui no lo veo interesante.
    2016_Pivot_Mach6_XT_green_detail-9009.jpg


    En el resto de tornillos de la bici tal vez si seria interesante sustituirlos por tornillos de titanio, pero tambien es una tarea un poco de chinos buscarlos todos... me faltarian los tornillos de las pinzas de freno, del cierre y de sujeccion del sillin, los dos del amortiguador, los de las maneta de freno y de cambio... seguro que me dejo alguno.

    Cual seria el ahorro de peso ? 60 , 70 gr.?

    Saludos
     
  13. ManuelZK

    ManuelZK Miembro Reconocido

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    Más que una búsqueda de ahorro de peso, el asunto iba encarado más a fiabilidad ( véase asunto de los casquillos de latón :confused:) y por contra partida algo mas de ahorro de peso, pero ante todo la premisa era la fiabilidad y la reducción del desgaste.
    Quizás tienes razón que si lo miras desde un ámbito más encarado al ahorro de peso no te salga a cuenta, claro está y el tema de los tornillos yo creo que se pueden hacer sin problemas, ya que o bien enviando una muestra de dicho tornillo o haciendo un "croquis" técnico se podrían producir.

    Un saludo y buen 2016!:D
     
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  14. Marky27

    Marky27 Miembro Reconocido

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    El ahorro de peso cambiando todos los tornillos, anda sobre los 100gr.

    Los de los mandos se pueden poner de aluminio, el de la tapa de la direccion tambien. Los tornillos se pueden comprar en Ebay de todas las medidas.

    En mi bici, los tornillos del cuadro que estan solo para sujetar un tapa rodamientos tambien se los monté en aluminio. En los tornillos de los ejes del amortiguador tambien se puede ahorrar algo.
     
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  15. Ricardo12

    Ricardo12 Amante del monte

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    Ya vienen de camino los tornillos de gitanio, al final los he pillado en Lowde. Iran los 6 del disco de freno delantero ( el trasero no lleva es center lock) los 4 de la pinzas de freno, 1 del amortiguador , los de la potencia y tapa de la potencia, los 4 de apriete del eje de la fox 36, del cierre de la tija, y los del mando de cambio, el de la patilla. Con esto no creo que baje 100 gr, pero bueno. Se quedan como estan los de sujeccion del sillin, que son raros, y los del cuadro de las bieletas, que ya son muy ligeros y encargarlos a medida ya me parece demasiao.

    Ultimos cambios en la burra. Manillar.

    IMG_0486.JPG
     
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    Última edición: 9 Ene 2016
  16. ManuelZK

    ManuelZK Miembro Reconocido

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    Madre mía, cada día das mas "asco". Da para paja esa machine:rolleyes:
     
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  17. Carlitoss...

    Carlitoss... Bicicleteador

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    No olvides pesarlos todos juntos, ;)
     
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  18. Nightjjr

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    Richard... ahora toca darle caña en el monte, que la nieve está tremenda!!!
     
  19. Ricardo12

    Ricardo12 Amante del monte

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    Como madrugas tio, hoy no me esperaba el dia que ha salido con lo malo que hacia ayer por aqui, por navacerrada, el calvario y whisler nada de nieve la poca que habia se ha ido, mejor... no me mola nada la nieve con la bici.

    Cada dia más contento con la pivot. Unas fotillos y un video cutre de hoy por el monte.



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    Los reyes se han tirado el rollo camel nuevo , es muy comodo eso de que el peso este mas abajo de la espalda, y ademas cabe tambien la mentonera del bell super. Mola¡

    resized_IMG_0497.jpg
    resized_IMG_0499.jpg
     
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    Última edición: 9 Ene 2016
  20. termaltake

    termaltake Doctor House

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    No te voy a tirar flores :p te voy a pelear... la pegata del enve y de la potencia al menos en plata no :D

    Sigue mejorandola... anda anda ;) ya veras que algo mas de peso le bajas que aunque sea poco aqui alli al final baja y 100 gramos en una de plastico ligera es lo suyo jejeje felicidades tio sublime :)
     
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