1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

YT Capra Oficial Post

Tema en 'Enduro' iniciado por Serch7, 27 Feb 2014.

  1. Javi2246

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    Por fin la tengo de vuelta y con chuches nuevas. Frenos y pedales xtr trail y los ergon a juego :p

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  2. Javi2246

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    Me temo que no te va a quedar mas remedio que por YT si es para reclamar una garantia.
     
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  3. Siutor

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  4. Javi2246

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    Tienes una cf pro a secas, no? la que viene con las e13 TRSr? Si es asi si, solo te hace falta eso. El problema que vas a tener es para montarlo te aviso...para sacar las bielas te vale con un extractor de octalink y luego para sacar el plato si que te hace falta una pieza especial. Yo me acerque a la tienda a la que suelo ir y me lo cambiaron en un moment.
     
  5. Siutor

    Siutor Miembro

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    Si es la CF pro y si viene con esas bielas...No jodas que es tanta movida para poner el puñetero plato....si es que....
     
  6. Javi2246

    Javi2246 Miembro Reconocido

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    Sip...yo la primera vez me volvi un poco loco y eso que otro forero y yo teniamos el mismo problema y me resolvio bastantes dudas (por no decir todas :p).
    El extractor de octalink cuesta 10pavos y lo consigues en cualquier lado. La herramienta para sacar el plato es exclusica para e13 y lo vas a tener mas ******....si tu tendero se porta no creo que le cueste nada. Sino te va a tocar pillar las 2 cosas
     
  7. Mañoman

    Mañoman Miembro Reconocido

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    Tendrás que acortar la cadena. Yo le he quitado sólo 2 eslabones y el cambio trabaja bien.
     
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  8. Kamipro

    Kamipro Miembro Reconocido

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    Es según ellos el tubo de la direción de la horquilla deville ,según YT y debes hacer la reclamacion a YT para que te lo cambien en Bos.
    Yo estoy en ese proceso (aunque lo he alargado por no quedarme sin ella) me plantearon que la solución a ese ruído es cambiarlo en Bos en garantía

    "This is no critical issue, but the root cause of the noise. The solution is to replace the steerer tube which must be done in the factory at BOS in Toulouse."
     
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    Última edición: 31 Dic 2015
  9. Mañoman

    Mañoman Miembro Reconocido

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    No te gustan los guide? A mi me ha parecido que tienen un tacto y frenada muy buenos.
     
  10. Arlen

    Arlen Miembro activo

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    Buenas!! Uno más esperando un juguetito de estos y ya mirando pijaditas para ponerle. El caso es que lo primero que queria era un rockguardz y viendo que no sirve para mi talla S me pongo a buscar y encuentro un taller en Valencia llamado Ravé Works que hace cositas así

    [​IMG]
    [​IMG]

    contacto con ellos y me dan precios que entiendo bastante aceptables, y que no pongo por si incumplo alguna norma de este foro. Alguien en Valencia con una talla S que pueda contactar con ellos y comprobar si nos sirve su protector a los capreros bajitos??
    Los podeis encontrar en facebook.
     
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  11. gemoastur

    gemoastur Ride or Die

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    Yo los guide pensaba en cambiarlos antes de haberlos probado. Ahora la verdad que no quiero otros. Son una maravilla.
     
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  12. Abelbike

    Abelbike Novato

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    Si es que como los Avid y los Sram no los hay!!!
     
  13. Ruben_ako

    Ruben_ako Miembro

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    Cuanto mides para pillarte una S? En verde es preciosa!
     
  14. Ruben_ako

    Ruben_ako Miembro

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    La escuadra es para montar desviador para mas platos.
     
  15. Ruben_ako

    Ruben_ako Miembro

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    Mido 1'68 y me he pillado una M. Probè una L de un colega y la M me parecia ideal. Yo voy super agusto y no me da la sensacion de q me queda grande. Soy bajito pero de espaldas anchas(jaja). Es q segun web de yt tendria q ser una S. Q pensais?
     
  16. Arlen

    Arlen Miembro activo

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    Yo la cogí blanca, era la que quedaba y ademas me gusta, mido 1,72 pero viniendo de una spe enduro M me apetecia un juguete pequeñito y manejable, y viendo que YT me recomendaba esa talla... cuando me llegue os cuento
     
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  17. k1llman

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    Buenas compañeros,

    Pronto llegará mi capra azul con la bos 170 mm y amorto bos. La cosa es que estoy dudando en meterle la fox 36 de 170 por la bos y el cane creek double barrel cs por el kirk. Que opinais sin tener en cuenta si hay que gastarse más dinero?

    Mido 1,70 y peso 65 kilos, las rutas serán exigentes pero esta bici no pisará un bikepark en la vida.

    Un saludo!!
     
  18. Arlen

    Arlen Miembro activo

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    Yo la probaria antes
     
  19. k1llman

    k1llman Miembro

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    La cosa es vender la bos (horquilla y amorto) sin usarse. En realidad lo que me tira para atras de la bos es que el service es complejo y no hay tantos recambios (por lo que he leído ) y el tema de regularla en condiciones
     
  20. roski

    roski Miembro

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    Si cambias de horquilla te compro la BOS
     
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