1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice
Cierre cancelado Hasta siempre!

Censo Trek Procaliber/ Procaliber SL

Discussion in 'Bicis 29' started by GatinoTrek, Jul 13, 2015.

Page 55 of 659
  1. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 14, 2007
    Messages:
    8,287
    Likes Received:
    2,776

    2años una spark de 26 pasada a 27 con dt swiss y manitou y cubiertas 2.1 jamas e tenido ni el minimo susto ,ademas quitas el aire a horquilla y compruebas que no toque comprimida y ya esta...va de cine y hasta con barro aunque tenga menos espacio
     
    bumin the escalator, Jan 3, 2016
    #1081
  2. ximo15

    ximo15 Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 27, 2014
    Messages:
    494
    Likes Received:
    381
    Pregunta para los q habéis montado la rs1 hay q montar el buje especifico de sram o se puede usar directamente nuestras ruedas
     
    ximo15, Jan 3, 2016
    #1082
  3. Curronuko

    Curronuko Miembro Reconocido

    Joined:
    Dec 9, 2015
    Messages:
    1,015
    Likes Received:
    189
    A dar la vuelta y hoy llueve aquí en Vitoria pero poco. Peor el viento me acercare con el coche a las pistas con más árboles para ir más resguardado y no notarlo tanto tanto. A no perder la forma para cuando llegue mi Procaliber.
    Alguien de vitoria quiere ir con el gordito a dar un paseo? (que es lo que más puedo hacer!!), :):).
    Mejor sólo hasta que recupere línea!!
     
    Curronuko, Jan 3, 2016
    #1083
  4. correcaminos z400 trek

    correcaminos z400 trek Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 8, 2012
    Messages:
    1,115
    Likes Received:
    341
    Necesitas buje específico para RS1
    Por cierto, la RS1 que vas a comprar es Boost o normal ?
    Como andan de precio ?
     
    correcaminos z400 trek, Jan 3, 2016
    #1084
  5. correcaminos z400 trek

    correcaminos z400 trek Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 8, 2012
    Messages:
    1,115
    Likes Received:
    341
    Como ya he comentado, he desmontado el cartucho del bloqueo.
    Os pongo texto que he escrito en hilo de Rock Shox Reba. Tambien es valido para las SID

    Voy a fabricar una pieza para poner junto al tapon que se coloca al retirar el bloqueo.
    Esta pieza llevara unos orificios de paso para el aceite de tal manera que el recorrido tendra 3 tramos diferentes:
    1- libre, es decir, no hay nada que "frene" el paso de aceite en el primer tramo de compresión (irregularidades y pequeños impactos). Este trabajara aprox. los 30 primeros milímetros del recorrido.
    2- Tramo central del recorrido donde habrá dos orificios de tamaño aun por determinar pero mucho mas grandes que los dos que trae el cartucho de serie que son de 1.5 mm cada uno.
    3- Ultimo tramo con dos orificios como los de serie. La función de este ultimo tramo sera tener una alta capacidad de amortiguar los grandes impactos en el final del recorrido de la horquilla.
    Con esta pieza lo que quiero conseguir es tener la gran suavidad que se consigue al retirar el cartucho de bloqueo-control hidráulico digamos hasta la mitad del recorrido, y a su vez tener capacidad de amortiguar en compresión desde el tramo medio hasta el final del recorrido.
    Ya os contaré. ..
     
    correcaminos z400 trek, Jan 3, 2016
    #1085
  6. Curronuko

    Curronuko Miembro Reconocido

    Joined:
    Dec 9, 2015
    Messages:
    1,015
    Likes Received:
    189
    K apañado eres!
    Yo es que soy un poco insensible a la hora de valorar las prestaciones de la suspensión y eso a pesar de mis kg.
    Todo me parece más o menos cómodo o no me fijo tanto en los detalles.
     
    Curronuko, Jan 3, 2016
    #1086
  7. Curronuko

    Curronuko Miembro Reconocido

    Joined:
    Dec 9, 2015
    Messages:
    1,015
    Likes Received:
    189
    Seré un poco brutete!! Ya le ire cogiendo al tema y quizás dentro de un tiempo me habré vuelto un sibaritas pero a día de hoy bastante tengo con darle a los pedales.
    Quien me diría a mí que he estado en los dos lados (delgado fuerte, ágil cuando corría) que iba acabar así, (gordo, débil y torpon ahora).
    Todos los que leéis esto no OS dejéis que es muy duro volver a empezar cuando uno se deja tanto.
     
    Curronuko, Jan 3, 2016
    #1087
  8. ximo15

    ximo15 Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 27, 2014
    Messages:
    494
    Likes Received:
    381
    Pues boost no he encontrado aún ninguna o eso creo por q en algunos sitios las especificaciones son escasas estoy del g2 del boost y su madre hasta el gorro jajajja q complicada la busqueda
     
    ximo15, Jan 3, 2016
    #1088
  9. michael_R

    michael_R Miembro Reconocido

    Joined:
    Dec 31, 2011
    Messages:
    1,300
    Likes Received:
    99

    Con unos casquillos creo que puedes adaptar la llanta a rs1. No necesitas el específico de sram, aunque puede que vaya mejor el que esta para esa horquilla.
     
    michael_R, Jan 3, 2016
    #1089
  10. pitres86

    pitres86 Novato

    Joined:
    Nov 14, 2015
    Messages:
    15
    Likes Received:
    0
    Gracias maquina!!!
     
    pitres86, Jan 3, 2016
    #1090
  11. GatinoTrek

    GatinoTrek Miembro Reconocido

    Joined:
    Feb 26, 2014
    Messages:
    6,450
    Likes Received:
    3,633
    Strava:
    A un colega mio le han hecho unos casquillos para montarle la RS1 a sus llantas Roval Control SL en un tornero
     
    GatinoTrek, Jan 3, 2016
    #1091
  12. taran

    taran Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 6, 2007
    Messages:
    3,355
    Likes Received:
    1,150
    Location:
    Soria
    taran, Jan 3, 2016
    #1092
  13. correcaminos z400 trek

    correcaminos z400 trek Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 8, 2012
    Messages:
    1,115
    Likes Received:
    341
    Os dejo alguna foto de como llevo el montaje. De momento toca esperar a recibir ruedas, funda de cable de cambio, cierre trasero, bielas, ...

    IMG_20160103_235327.jpg IMG_20160103_235438.jpg IMG_20160103_235514.jpg IMG_20160103_235541.jpg IMG_20160103_235615.jpg
     
    • Me Gusta Me Gusta x 6
    correcaminos z400 trek, Jan 4, 2016
    #1093
  14. T.Vázquez

    T.Vázquez Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 3, 2006
    Messages:
    3,512
    Likes Received:
    715
    Que buena pinta tiene!!!!
     
    T.Vázquez, Jan 4, 2016
    #1094
  15. correcaminos z400 trek

    correcaminos z400 trek Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 8, 2012
    Messages:
    1,115
    Likes Received:
    341
    Si, creo que va a quedar bastante bien.
    Con suerte tendre las ruedas el dia 7 ya os las enseñare y pesare.... estoy deseando ver el peso a ver si bajan algunos gramos de los 1.300
    Las bielas Race Face las tendre max. en 10-12 dias.
    Espero que mañana me llegue funda de cable de cambio.
    Tambien me falta cierre trasero Extralite que aun estoy pensando si ponerlo o no. Dt swiss de serie 62 gr (mas comodo de quitar y poner), Extralite 28 gr
    Y cierre de tija de sillin de carbono.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    correcaminos z400 trek, Jan 4, 2016
    #1095
  16. juanjomtb1

    juanjomtb1 Miembro activo

    Joined:
    May 7, 2015
    Messages:
    438
    Likes Received:
    84
    El cruce de los cables esta un poco raro , no?
    Yo lo pondria al contrario.
     
    juanjomtb1, Jan 4, 2016
    #1096
  17. correcaminos z400 trek

    correcaminos z400 trek Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 8, 2012
    Messages:
    1,115
    Likes Received:
    341
    Si esta asi provisional. Va al revés
    Tienes buena vista ...
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    correcaminos z400 trek, Jan 4, 2016
    #1097
  18. juanjomtb1

    juanjomtb1 Miembro activo

    Joined:
    May 7, 2015
    Messages:
    438
    Likes Received:
    84
    Jajajaja
     
    juanjomtb1, Jan 4, 2016
    #1098
  19. michael_R

    michael_R Miembro Reconocido

    Joined:
    Dec 31, 2011
    Messages:
    1,300
    Likes Received:
    99
    Ese manillar da pánico, he visto en algún hilo roturas de cuajo sin avisar, espero que vaya bien.
     
    michael_R, Jan 4, 2016
    #1099
  20. Galoromano

    Galoromano Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 2, 2014
    Messages:
    626
    Likes Received:
    307
    Pasate por el hilo de rs1. Hay gente que se hace los casquillos y creo que mavic tiene unos por unos 20 euros por si no quieres cambiar el buje.
     
    Galoromano, Jan 4, 2016
    #1100
Page 55 of 659

Share This Page