Censo Trek superfly

Y una barilla fina de ese diametro totalmente roscada no te serviria?

 

Estoy valorando poner ruedas mavic SLdel año 2016 a la Superfly, el precio rondarán los 850 euros.. Que opinión tenéis sobre estas ruedas?. Merece la pena??

 

A los que quieran aprovechar sus bujes 350 de las x1800 y cambiar aros y radios...

 

Hombre toda mejora es positiva, qué modelo era? Una 9.8? Project One? Si le vas a echar a una aluminio con TODOS MIS RESPETOS unas llantas de un valor la mitad que la bici propiamente dicha.... Pfff no se yo si es lógico, aunque con los sueños y los euros cada uno decide lo que merece la pena. Creo que hay para empezar ruedas mejores, tanto confeccionadas como de marca... Pero vamos, mucho mejores y a mejor precio... Después de todo si te las haces quien te prohíbe meterle un radio amarillo??

 

Bueno os subo la foto de como va la tija KCNC del desguace... Le daré mañana otra mano de laca, ya el acabado final es lo de menos, lo importante es ver como soporta con este trabajo el paso del tiempo, si no resulta pues probaremos con el chapista de toda la vida

 

los baratos son los xxx los rlx son unos 40 leuros mas caros ,28 radios

 

Yo las tengo y no tengo queja alguna a pesar de que no estén muy bien vistas por su relación calidad precio. No me quise comer la cabeza con montajes a la carta

 

En que web dan esos precios????

Salu2: Van Poppe.

 

Entiendo q esos precios son sin bujes, no?
Digamos aros y radios.

 

Si....con un eje de 5mm y 22 cm....y q los extremos los adaptes para el rodillo....pero creo q debe ser de acero, tiene q ser resistente .....lo normal es q lo haga un tornero, y como todas las cosas artesanales el precio puede irse por encima de los 40 euros.....en mi caso....el rodillo me ha costado 120....me parece un gasto adicional excesivo.

 

Ruedas custom

 

Si, yo también me quedo

 

Una pregunta superflyeros , en los frenos xt de mi superfly el freno de atras en descensos largos llega un momento que se pone duro , cuesta mucho mas accionar la maneta pero no sin recorrido de hecho le queda mas recorrido que cuando esta el freno normal, despues vuelve a estar normal. En el freno delantero no pasa , aunque claro el disco delantero es de 180 y el de atras de 160. ¿Es normal? ¿Se puede hacer algo?
Si fuera porque hace falta purgar sería lo contrario que quedaría blando y costaría muy poco accionar la maneta, no? además pasaría siempre no solo en descensos largos no?

 

Eso es que se embotan es decir se fatigan por el trabajo excesivo. Prueba a ponerle las pastillas con disipadores de calor o cambia el liquido si no te funciona con eso, uno que trabaje mejor a más temperatura.

 

¿Pero hay otro liquido posible a parte del mineral de shimano ese rosa , hay otro que aguante mas temperatura , cómo se llama?

 

Yo en los frenos que llevaba en la 26, los sangre una vez con liquido hidraulico de las suspensiones de citroen y otra anterior con el que se engrasan lo brazos de las maquinas de obra civil.

 

Eso es lo que me pasa a mi que no tengo tiempo ni quiero comerme la cabeza mucho. Serían para una 9.8.

 

Que opinais de la Superfly 9.6? Pros y contras?

Gracias

 

Buen cuadro pero ruedas y bielas muy pobres

 

Yo para esos precios, prefiero pedirle unas a kasper...