¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Qué bajada más chula! Esos senderos son los que se disfrutan a tope. Algunos pasos parecen bastante comprometidos.

 

Os dejo un video de este domingo por Chinchilla. Es la primera vez que uso la gopro en la bici y no tengo cogido el ángulo correcto para grabar. Va demasiado bajo. Ya iré mejorando.
Hay un buen batacazo y un casi, casi batacazo. Una pena que la zona más complicada "el escalón" no parece ni que tenga pendiente en el video.

 

El otro día hablábamos de guantes, aquí tenéis una comparativa y los O,Neal parecen bastante protegidos. Se parecen a los Fox Bomber que usamos por aquí: http://gravity-magazine.de/de/artic...chuhe-vorsichtsmassnahme-nicht-nur-fuer-diebe

 

Ya mismo te haces un maestro de la Go-Pro. Buen escalón ese, dan ganas de saltarlo, jajajajajaja. El que se le levanta la rueda de atrás seguro que no pensó lo mismo el pobre, que acojone!!.
Lo que si que veo es que el terreno que tenéis allí es parecido al nuestro. Un día cojo el coche y os hago una visita, estamos a una hora.

 

Pues cuando quieras te preparamos una "ensalada" de sendas por Chinchilla. Hay para todos los gustos.
El "famoso" escalón realmente no tiene tanto. Lo que ocurre es que te pilla en bajada un poco técnica con piedras grandes y cuando te acercas al borde no ves dónde ni como aterrizas, pero como tú dices con un poquito de técnica se puede hasta saltar. Eso si... hay que tener buenos frenos para detener el aterrizaje, ya que hay bastante pendiente y poco espacio para frenada.

 

Me lo imagino, es que es lo que pasa en los vídeos y en las fotos, que parece que no hay nada. Luego llegas allí y dices...madre mía!!.
Gracias por la invitación. Si os queréis acercar a Pinoso os digo lo mismo. Aquí seréis bien recibidos. El día 12 de Junio organizamos la marcha de todos los años, pero como siempre estaremos capados por lo que digan los forestales. Lo mejor es que vengáis un día y yo os hago de guía por las sendas "prohibidas".

 

Y con respecto a las cámaras y demás, el futuro es este: http://montenbaik.com/2016/01/news-...tm_campaign=Feed:+montenbaik+(Montenbaik.com)
Te vas de paseo con el cacharro y te sigue a todos lados, acojonante.

 

Parace que llevas el twinclock a mitad no??
No lo abres entero??

 

Buena pinta esos guantes y buen precio . Lástima que ya me compre unos Troy Lee en los chinos y los otros que puse en la foto el otro día.

 

Es verdad. Me he acostumbrado a llevarlo en modo trail y ahi deberia llevarlo abierto del todo.

De todas formas no llevo el nude. Es el ctd normal y no cambia la geometria y en la horquilla casi no hay diferencia entre el trail y el descent. En el amorto si que se nota la diferencia.

 

Buenas tardes, aqui un clip de unas pistas senderos ... que casi nos vamos ... a veces es mas peligroso las pistas a toda mecha que los senderos...

@vicentjanuary poco a poco cuesta mucho encontrar el enfoque correcto, si enfoca bien pedaleando no enfocara bien bajando y viceversa... yo prefiero el buen enfoque bajando. Luego las sensaciones... el 80% de la gente te dira eso esta chupado eso lo hago con los ojos cerrados ... luego los llevas y ... los vídeos quitan sensación de desnivel de velocidad y los cortados.
Saludos

 

Jeje. Te gustan las zonas técnicas y endureras eh! Buenas bajadas por tu zona tenéis. Lo que me ha sorprendido es lo de tus compis que creo que algunos bajaban con bicis de rallye y sin bajar el sillín por ahí,se veía una buena pendiente!

 

Si. Cada vez me gustan más las zonas técnicas. Me voy sintiendo más seguro y se disfruta mucho en esos tramos. Ahí está el auténtico Mountain Bike.
El chaval del grupo (tiene 30 años) con una Orbea Alma de 29 se mete por todos los sitios. En un descenso de la zona con bastante flow tiene de los mejores tiempos en el Strava entre más de 350 marcas.

 

Siempre lo he dicho, resultan más peligrosas las bajadas por pista donde llegas a coger hasta 70 por hora que cualquier senda. La gente no sabe lo que es caerse a esa velocidad y pegar mil vueltas hasta que te paras. Y más cuando los veo vestidos de lycra que es como no llevar nada, te quemas por todos lados.
Nunca me ha motivado bajar por una pista a esa velocidad, no me pone cachondo como una buena senda de piedras y con curvas. Normalmente me suelo quedar atrás y no me meto en trifulcas de adelantamientos en las pistas, he visto muchas terminar en caída múltiple.

 

Uffff, cuánta razón! Yo peso mucho y si suelto freno no hay quién me pare! Jaja.

Hasta que un día hice un KOM con Strava en una bajada rota y rápida con rocas a 40 o 50km/h, me asusté, ya no uso Strava y bajo haciendo eses, o por la cuneta buscando saltos o chorradas pa no bajar a fuego!

 

Pues a mi me gustan las rapidas tambien, siempre que tengan alguna dificultad, pero lo mejor; las trialeras tecnicas, las pasarelas de madera, los cortados, etc......Aunque me falta tecnica

 

No se si os ha pasado a alguno, pero el sillin Syncros XM 1.5 con railes de titanio de mi genius 910 crujia solo con 400 km y lo mandé a la tienda para que se lo enviaran a los de la casa. Y la respuesta de Syncros es que todos sus sillines crujen por desplazamiento de los railes sobre la carcasa por la parte delantera.......y ya! Eso es todo lo que tienen que decir...... Vamos, que solo les ha faltado decir que es algo normal, tocate los huevos
Un sillin que cuesta mas de 100€ y que a las pocas salidas ya está fallando, que vergüenza!!! Me dan ganas de ponerles una reclamacion en consumo, aunque no se si serviria de algo el tiempo que eso me llevaria

Si le hecho un poco de aceite se va el crujido, pero tengo que repetir la operacion cada 3 o 4 salidas, asi que tendré que idear alguna otra cosa que sea mas duradera,.....¿Alguna sujerencia?

 

Mis sillines crujen todos y son selle italia de 160€... No le eches aceite... Sino grasa... Yo uso la grasa que tengo para hacer mantenimientos de los bujes... Y adiós crujidos... Lo hacen todos los sillines los crujidos...
Saludos

 

Dónde se echa? En raíles? Es que el mío suena como en la unión de las barras y el plástico.

 

Yo se lo hecho donde los raíles van a ser apretados por la piezas de la tija... Y limpio el sobrante...
Saludos