I--CLASICAS--I carretera, paseo, varillas… (Recuperación, Restauración, Transformación…)

Voy a dar un voltio a ver si veo algo!

 

www.reparacionbicissantander.com

 

¡¡¡Pedazo "bibliocleta clasica" que estás haciendo Marce!!!

 

Ponlo también en el hilo de clásicas de carretera, que seguro que les interesa.

 

Ya va madurando la idea de qué hacer con la BH-Titan. No quiero un lavado de cara, me meteré de lleno con ella, porque hay mucha presencia de óxido. Va a ser una restauración-recreación, simplemente pintando los racores en aluminio porque me gusta la estética de las clásicas Alan de color. Voy a restaurar a mano siguiendo un poco los pasos que Orebike describe más arriba. Esta sería la idea, conservando el azul original y las pegatinas de Titan y sabiendo que se trata de una bici mucho más modesta. ¿Qué os parece?

 

Pues si te queda así, quedará muy bien...
Yo no se como hacéis para encontrar bicis de estas tan baratas...

 

Demasiado azul. Yo no pondría neumáticos, cinta y cables del mismo color que el cuadro....Los neumáticos, sobre todo, o negros, o negro y crema.

 

Me sabríais decir que bici es esta? Esta toda pintada a spray, la vi y le hice unas fotos pero no vi ninguna marca, gracias y un saludo.

 

Yo recuperaria la Titan para dejarla en su estado original. Pienso que la idea de pintar los racores en efecto aluminio y con el azul que tiene, no va a quedar ni parecido al efecto de esa preciosa Alan (aunque coincido con Ourizo en que sobra azul) que nos muestras. Pero oye, que la bici es tuya y para gustos...

 

Es una BH de los 60 aproximadamente. Con fotos detalladas de racores y demas detalles, se podria saber más.

 

Sigo dándole vueltas en la cabeza a la Titán. Gracias por las opiniones y los consejos. Desde luego será azul sólo el cuadro, igual un poco más intenso puesto que el azul actual estará apagado por los años. Tal vez unas cubiertas que tengo de cross de 32 aunque no sé si el chaval me va a dejar. Andamos por caminos a menudo. Sigo pensando en los racores "aluminio". Ahí van unas fotos de prueba.
Por cierto, Orebike, ¿Qué laca o barniz me recomiendas? ¿Es especial en cuanto a dureza o algo?

 

El mundo es un pañuelo, je je. Acabo de tropezarme con esta foto del 14. 16 de marzo.

 

Es de hace un par de años en el museo de Santiago Revuelta en Santander. En ese encuentro estrene la Gitane.

 

La pseudo Merckx la presentas ya o qué?

 

Sino repasas pintura, el que mejor queda es el barniz para metales de Titan, El inconveniente es que si has retocado antes la pintura se la lleva. Cualquier barniz sintetico de marca conocida es buena calidad y queda bien, especialmente fuerte es el marino.

En el photoshop queda muy chula con los racores en cromado, pero el efecto en pintura aluminio es muy distinto. A mi me parece una base para aprovechar, pero en cualquier caso, haz con tu bici lo que te apetezca. Si al final es un error, de los errores se aprende y no te volvera a pasar.

 

jajaja está atascada a falta del pedalier. Pero ya no queda mucho.

 

Fue una mañana genial, aunque no éramos muchos. El sol de invierno, el museo..el vino de la bota estaba cojo nudo...la comida en el Paseo de Pereda, agradable. No podía creer que la Gitane estuviera pintada a mano.
Yo llevaba el pelo largo y esta bici.


Me alegra mucho reconocerte en el foro.

 

Hombre logico que haya corrido y viajado, es una randoneur.

¿Donde es Marce? en Burriana o Aranjuez.

 

¡¡Hala que bueno!! no sabia que nos conociamos. La bota no falta a ningun Encuentro de Clasicas, ni a ninguna Marcha.

 

Hola, dejo unas fotos de una modesta restauración de la bicicleta del abuelo, con la que iba a los campos de labranza en los años 60.
He mantenido algunas abolladuras en los guardabarros , porque se las hizo el y en su recuerdo.