YT Capra Oficial Post

Discussion in 'Enduro' started by Serch7, Feb 27, 2014.

  1. Casulleres

    Casulleres Miembro activo

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    Lego tarde lo se, pero si se trata del ruido de las ruedas que ya he comentado.. mas que un clonck diria que son muchos "clinks" seguidos, es como si los radios crijieran, yo no ye conseguido quitarlo poniendo lubricante donde los radios se tocan, pero no va mas alla del clinc, y solo se oye cuando haces presion encima de la rueda delantera, en descenso no se oye nada
     
  2. Casulleres

    Casulleres Miembro activo

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    Buenas, hacia tiempo que no entraba y no me he leído las 35 paginas de posts que tenia pendientes :rolleyes: pero diría que este tema no ha salido (disculpas en caso contrario)

    Tengo una pregunta sobre la horquilla ROCKSHOX REVERB STEALTH, después de 4 meses de meterle caña (una salida semanal de unos +- 15-20 km) tiene un juego lateral y también un juego hacia delante y atrás, diría que 1 milímetro o menos, es el mismo desplazamiento que tiene lateral, pues hacia delate/atrás, para apreciarlo hay que hacerlo con la mano en el sillín,

    ¿Es normal en este modelo este juego adelante/atrás? a alguien mas le pasa?
    Yo peso 98 + protecciones, ¿ Hay un límite de peso en estas horquillas?

    Gracias capreros!
     
  3. AmnesiaX

    AmnesiaX senior de los anillos

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    1 milimetro es normal..
    si con el tiempo va a mas hay que mandara a garantia...
     
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  4. proto

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    muchas gracias, es que al verlo por el movil no me salia, pero llegue a casa y desde el pc lo pude ver perfectamente ya tengo la capra lista para otro año de guerra, yo tengo un alu2 2015 que la pase a monoplato y no se olle nada, otra cosa era cuando tenia los dos platos ruido por todos los laos, ademas tengo 4 amigos mas con capras de carbono y bajando no suenan ninguna, he podido probar las de carbono y no noto diferencia alguna a la mia
     
  5. proto

    proto Miembro

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    bueno aqui os la dejo

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  6. Jorge Morcibikers

    Jorge Morcibikers Miembro

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    Por mi experiencia con esta marca, puedo decir que es mejor pasarse de abrir las altas que quedarse corto , por que si las vas abriendo salida tras salida, tardas mucho en encontrar la regulacion que te va bien y por lo que he probado diría que hay que abrirlas muchísimo y aun así es difícil hacer topes.
     
  7. Jorge Morcibikers

    Jorge Morcibikers Miembro

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    Aunque como ya dije, no pasa nada por hacer topes varias veces en las bajadas mas exigentes, por lo menos yo lo prefiero así y aprovechar practivamente todo el recorrido
     
  8. gontxo_nos

    gontxo_nos Miembro Reconocido

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    Esto es sacarle partido a la Capra:

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  9. Siutor

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    Que tal van las HRII en barro? Soy de Gipuzkoa y todavía no la he metido en barrizales jejeje
     
  10. Javi2246

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    Creo q gontxo lleva las shorty. Lleva haciendo apología de ellas un tiempo :D
     
  11. gontxo_nos

    gontxo_nos Miembro Reconocido

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    Mira mi foto de la Capra embarrada :D.


    Sí, jajaja. Y bueno, ayer era tan bestia el barro que casi ni agarraban en algunas zonas...la cara llena de barro, ni veía :D.
     
  12. Te-remoto

    Te-remoto Miembro Reconocido

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    El que teneia que flipar con ese barro es tu colega con las rocket ron.....
     
  13. gontxo_nos

    gontxo_nos Miembro Reconocido

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    Bajaba como si estuviera en una pista de hielo, jajaja :D.
     
  14. Ruben_ako

    Ruben_ako Miembro

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    Aqui teneis dos capras...la CF pro blanca con bos...la CF pro LE azul con rock. Interesante ver trabajar las dos suspensiones en el mismo salto!
     
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  15. AmnesiaX

    AmnesiaX senior de los anillos

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    el de la azul que sag tiene detras?
     
  16. Ruben_ako

    Ruben_ako Miembro

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    Soy yo. Un 30%.
     
  17. MerlitroN

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    Y el de la mondraker con la ardent.
     
  18. Lamikra

    Lamikra Miembro Reconocido

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    Como creéis que pedaleará la de 180? Entiendo que se le podrá poner un espaciador y dejarla en 170, estoy a un click desde que salió esta bici y creo que ahora es el momento gracias!
     
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  19. Toni516

    Toni516 Miembro

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    Hola a todos, os estoy leyendo hace días y no se qué hacer, y todo por el dichoso tema de la talla...( lo sé, es repetitivo )..
    la cuestión és que hago 1,70 con 79 de entrepierna. Vengo de una Lapierre Spicy 516 talla S del 2009...la llevo con potencia de 50 y perfecta. Estoy tan rallado con este tema que sería capaz de pillarme un avión y plantarme en casa de alguno que me quisiera ayudar y tuviera una S para probar la sensación encima y si hubiera una M cerca sería la *****. Supongo que con el tamaño de rueda y con lo larga de ejes, la sensación será que és un poco más grande..digo yo
    no sé qué hacer, la que me tira és la Capra Cf Comp amarilla..
    Si me podeis ayudar, estaría muy agradecido.
     
  20. biftalatodepotasio

    biftalatodepotasio Miembro Reconocido

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    Yo voto por una S! Mas o menos, de medidas estamos igual. Yo llevo S y encantado.
     

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