CENSO GHOST LECTOR 6 (LECTOR EN GENERAL)

Ok voy a dar una vuelta por el monte haber que tal. Lo que si noto muy raro es el sillín quizás le de un cambiazo

 

pues el problema es que las llantas hay que elegirlas segun el tipo de conduccion y el peso de cada uno.
yo con mavic crossmax slr descentrados cada dos por tres, eje y nucleo roto...
con shimano xtr menos descentrados pero las dos son llantas ligeras de 1500g o menos ( en 26") y para un gordo de 90kg como yo ( pura fibra ) pues necesito llantas mas fiables con lo cual mas rigidas y por lo tanto mas pesadas.
cambie a mavic crossmax st y a shimano xtr trail y cero problemas....quizas algun descentrado en las mavic pero no hay color con las slr

yo en mi caso si cambio mis race face las cuales de monento ningun problema y me dan mucha seguridad y sensacion de rigide me pensaria unas de aro de carbono bujes dt 350 y no menos de 1500g.

la rigidez torsional de un aro de carbono esta contrastado frente a un aro de aluminio para una llanta del mismo peso.

 

Esque las Mavic slr dieron muchos problemas de juego y descentrado. Después sacaron las sl y esas las tienen unos cuantos compañeros y y les van muy bien.

 

Pues me interesa el tema, yo quería cambiarle las llantas a la lector 6 y con mis 77kg y bajando tenia pensado las mavic sl que o las dt swiis xr1501

Un saludo

 

Yo he puesto las Tune de la Lector 9, con bujes King Kong
Delante sigo con la Rocket Ron 2,25
Detrás Ikon 2.0
Tubelizado y encantado .
La bici cambia mucho , mucho mas manejable y ligera

 

Tengo estas dos a tiro por ahora que son las que más me gustan:
Dt swiss xr 1501 spline one , ya las tuve anteriormente y la verdad que no me importaría repetir , calidad en núcleo , aro, etc. .y por supuesto con la ventaja de ser una marca super reconocida con lo que a la hora de pedir repuestos o vender en el mercado de segunda mano siempre ayuda y mucho. Además son super ligeras con un peso de 1510 gm aproximados y un precio cercano a los 700€.
Y aquí es donde tengo la duda porque la verdad es que me gustan mucho por estética y creo que a la lector le tienen que quedar expectaculares, son las crankbrothers cobalt 2 , más baratas ( sobre los 500€) pero también algo más pesonas que las dt swiss.
Decir que la cobalt 2 las conozco por compañeros míos , uno con más de 3000 km cero problemas, en cambio a otro con poco más de 1000 km dos veces ya al taller y eso que su uso era más "radical", de ahí la duda , estética o fiabilidad jeje.

 

No lo dudes ni un segundo, si o si DTswiss

 

con el corazon las cobalt....con la cabeza dt swiss

 

La verdad que las Cobalt son escandalosamente guapas, pero he oído hablar muy bien de las dt swiis... acabarán cayendo jeje!! Lo que intento buscar opiniones de las progress xcd evo.dyn y no encuentro nada..

Tema aparte os quería comentar si habéis tenido la oportunidad de pesar vuestra lector? Por que.. ami no termina de cuadrarme su peso.. me pesa 11.3kg con pedales xt + cubiertas ignitor y hutchinson toro Hard skin tubelizadas. Ha esto le restado entre manillar, potencia y sillín unos 300gr.

Algo me falla..

Un saludo

 

Buenas noches a tod@s.
Soy Manel,de un pueblo cerca de barcelona,poseo la ghost AMR Lector 7700 y le ando dando vueltas a la nueva Lector.
He leido casi todos los mensajes y me quedan las ideas bastante claras,pero me surgen dudas,unas de la bici y otras de los usuarios,espero y deseo,que nadie se moleste y procure entender el enfoque de mis comentarios.
Yo tengo 48 años,me gusta la bici y soy un poco "asalvajado",me van las trialeras y los senderitos estrechos,plagados de arboles y obstaculos varios,tambien me gusta sufrir subiendo y la verdad es que no subo mal,teniendo en cuenta la bici que llevo(contentisimo con ella).
La cuestion es que yo no me planteo el gastarme 2.000-2.500€,para luego cambiar componentes,no soy tan sibarita,no entiendo de pesos,se que un XT es bueno y poco mas.Alucino con la de cambios que haceis,antes de estrenarla,en algun caso,entrais en discusion...
Una Lector 6 o 7, no son ya de por si,unas buenas maquinas? maxime por el precio que tienen,si las comparamos con Trek,Scott ,Giant o Specialized?
A mi me quedan dudas al leeros,tanto cambia la bici,en reacciones,al cambiarle las llantas de origen? Sube mucho mas rapido,con 300 gramos menos?
Ya os digo que no es una critica,pero para los que vamos buscando el ultimo empujon.....no ayuda.Tambien hay compañeros que estan encantados tal cual la compran y explican sus sensaciones,a ellos les digo gracias,quizas es la informacion que algunos buscamos,en mi caso,me gusta la 6 por colores,pero vengo de una con todo carbono y reconozco que ahora veo un manillar de aluminio y.....no me gusta,por ello me planteo la 7,pero los colores (en foto) no me convencen, ahora leo que las llantas son normaluchas y tal,pues que hago? la 6 y cambio manillar y tija?,pero las llantas de la 6,comentais que son una M....
Quizas,si cuando un producto no os gusta o hace el peso,podriais ser mas concretos,si es porque salen con defectos,se descentran,los bujes son malos,etc. Para muchos pueden ser unos manillares,unas tijas o unas llantas que hacen su funcion correctamente.
Perdonad el rollazo,espero que nadie se sienta molesto y los que estan como yo,acabemos con una flamante Lector(cualquiera)
Salud y Pedales

 

Hola Manel te has explicado perfectamente, no debes tener problemas para elegir tu Lector.
Cada uno tenemos unas preferencias muy dispares a la hora de elegir una nueva bici ( peso, presupuesto, marca, estética y un largo etc. ..) y eso es algo que a veces genera dudas y si encima las queremos resolver en un foro pues aun peor je je.
Creo que es bueno ser crítico a la hora de hablar de los componentes y todo lo que se refiera a este mundo de las dos ruedas porque lo que para mí puede ser una verdadera mier. ... para otro es lo mejor de lo mejor y viceversa , siempre desde el respeto claro.
Para lo que necesites aquí estamos.
Saludos.

 

Tres meses de uso. Comentarios: la bici sigue siendo un juguete. Rapida, agil, sube bien. Recomendable cambiar las cubiertas rocket ron que trae de serie y tirarlas a la basura. Destalonan facil y tienen deriva peligrosa en bajadas.

 

Hola compañeros denuevo. El pasado 25 de Agosto de 2015 pedi información sobre la lector 6 y en definitiva consejo sobre la marca Ghost que para mi era un perfecta desconocida. Decir que la bici para mi desde el primer día que la vi publicada en fotos me parecio una pasada, cosa que en vivo me parecio aun mas bestial. He cambiado las ruedas por unas maxxi por que con las de casa era un peligro bajar con ellas. Solo tengo una pega, o incognita que me a surgido, cuando me levanto a pedalear y mover la bici me hace ruido como si fuera de pedalier. El mecanico me engraso el mismo, me lo volvia hacer y el mecanico me dijo que la habia probrado y no le habia encontrado nada... El caso es que ya no lo hacia tanto y deje de darle importancia, pero este fin de semana lo he vuelto a oir y tengo que volver a llevar al mecanico a ver que me dice. He oido que el cableado por interior suele hacer ruido, y tambien el nucleo trasero. Darme vuestra opinion.

 

Mira que el eje pasante trasero este lubricado y bien apretado. Si no està así hace ruido al pedalear con fuerza.

 

Hola Megalodon, pues ahora que lo dices puede ser que sea eso por que esta semana pasada cambie la rueda trasera que aun no lo habia echo por gastar un poco mas, y es posible que el cierre no este suficientemente apretado. Por otro lado tengo que advertir el problema que este fin de semana le surgio a un amigo con una cannondale con este mismo cierre trasero, dt-swin 12; estos no bloquean bien las ruedas por lo que estoy viendo... y mi colega en una subida muy inclinada este cierre fallo y le dejo sin tracción provocando la rotura de patilla del cambio y una caida muy complicada de cabeza... Lo otros compañeros que llevan cierres pasantes con bloqueo, como el que llevamos delante, nos advirtieron del proble de los cierres sin bloqueo... lo voy a tener en cuenta y cambiar por uno de estos a ver si tambien me deja de hacer ruidos. Gracias.

 

Yo en otra bici que tengo, tiene eje pasante pero se apretá con Allen y en 2 años no me ha dado problema. Este cierre dt swiss se ha de apretar e ir vigilando que no se afloje. No veo el porque se tenga que aflojar. Yo le pongo la palanca alineada al tirante y a simple vista veo si se ha aflojado o sigue igual.

 

Ire probando primero a lubricar un poco para los ruidos. Y segundo apretar alineando lo con el tirante para ver si afloja o no. Yo no he notado que perdiera fuerza pero mi compañero después de la caída me dijo que llevaba varias semanas apretando cada salida por que se aflojaba

 

Ostras! Pues eso no es normal. No se tiene que aflojar. Si lo hace es que hay un problema. A ver si se soluciona tu ruido ya lo dirás.

 

Hola, alguien que tenga una lector 5 me puede informar que tal es está bici?
Que tal al llevar monoplato? Puesto que vengo de tres platos y no si me resultará bien cambiar a un plato.
Gracias.

 

Te ira bien. Solo echaras de menos una o dos velocidades de "molinillo" en plato pequeño y algo mas de desarrollo en plato grande. A favor: menos peso, mas rapido el cambio y mejores desarrollo en 11.