specialized ht y epic s-works 29

Tema en 'Bicis 29' iniciado por jose gines, 7 Oct 2011.

  1. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Es que es de enduro :D
     
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  2. luis.710

    luis.710 Miembro Reconocido

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    Ok muchas gracias
     
  3. luis.710

    luis.710 Miembro Reconocido

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    Otra cosita mi bici es talla s y viene con horquilla de 80 se notará mucho si la paso a 90 o no merece la pena
     
  4. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    de nada hombre,una cosa a tener en cuenta es mucho cuidado de no tocar nada del brain es muy delicado.
     
  5. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    se nota para bien,pero todo depende de tus rutas etc,,, si haces muchos topes o te falta un poco de recorrido.
     
  6. luis.710

    luis.710 Miembro Reconocido

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    Topes no hago por que ya le meto presión para no hacemos por eso creo que con 90 podría meterle un pelín menos y mejorar un poco en suavidad
     
  7. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    pues no tienen sentido darle presion para no hacer topes,,la horquilla tiene que ir a tu presion para que funcione como toca sea cual sea su recorrido,hacer topes no es malo es sinonimo de que trabaja bien,otra cosa es si haces topes a diario si es a si es que te hace falta mas recorrido no no por eso tienes qe dar mas presion por qe con 80 el tope es facil sacarlo.
     
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  8. luis.710

    luis.710 Miembro Reconocido

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    Probaré en ponerla a mi presión y probar,le metía un poco más para no hacer tope,
    Gracias otra vez
     
  9. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    es lo mejor y si haces muchos topes no la capes,ponla en 90 o 95
     
  10. running_road

    running_road Miembro Reconocido

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    Hablando de mantenimientos, tengo una duda... tengo que llevar mi rs1 brain a revisar a specialized el primer año para temas de garantias???

    gracias y buen finde a todos!!!
     
  11. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Por supuesto que si
     
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  12. luis.710

    luis.710 Miembro Reconocido

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    Hay algún tutorial donde se vea como hacerlo,o esto mejor al mecánico
     
  13. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    Si no lo as echo nunca mejor mecanico si no no es dificil en el youtube tienes alguno
     
  14. bototo

    bototo Miembro Reconocido

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    Asi es, la presión se regula con el sag segun su peso y la unica manera de usar el 100% del recorrido es haciendo tope cuando toca bajar algun escalon o algun salto. Otra cosa es que los haga tope de manera muy brusca con lo que debería poner mas tokens. En horquillas de 80 rock shox recomienda usar el maximo ( 4 tokens )[​IMG]hay que ponerlas a prueba
     
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  15. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    eso es,no tiene sentido endurecer la horquilla para no hacer tope.
    para poner un ejemplo es como si se utilizase una horquilla de 100 para enduro,es decir si con 100 haces topes constantemente con tu presion es ni mas ni menos que por donde te metes no es para ese recorrido,eso no quiere decir que no se baje etc,,,
     
  16. frenmtb

    frenmtb Miembro Reconocido

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    Os presento mi ht que llevaré hasta ver que pasa con mi epic en garantía.

    Cuadro: S-Works HT 2015.
    Horquilla: Sid Brain 2014.
    Ruedas: Roval Control Carbon 29.
    Cubiertas: Ground Control GRID 2.1 delante y Fast Trak GRID 2.2 detrás.
    Tija, potencia, manillar: Sworks 2015.
    Sillín: Phenom Pro 2015.
    Bielas: Sram S2200 carbon 175 con plato b-labs 30t ovalado.
    Cambio, frenos y pulsador son xt8000.
    Cassete: Sram X01-11v 10-42.

    Está sobre 9.8kg, quitando el grupo, lo demás es todo de la epic.

    [​IMG]

    [​IMG]
     
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  17. jujo73

    jujo73 Miembro Reconocido

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    Que le pasó a tu epic compi?
     
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  18. dani5150

    dani5150 Miembro Reconocido

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    Qué guapa la HT a darle caña crack
     
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  19. Xaviola

    Xaviola Miembro Reconocido

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    La millor terreta del mon
    Preciosa. Pero "duele" ver unos frento xt en una bici de ese nivel
     
  20. gestmind

    gestmind Miembro Reconocido

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    Son pesadillos pero no hay mejores frenos.
     
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