Saltarse un semáforo en rojo.

Vaya, debemos ser almas gemelas ya que veo que tenemos afinidad y que pensamos exactamente los mismo sobre los comentarios del otro

 

Vaya, no lo sabía...

Tampoco sabía que esa falta de aceleración justificase saltarse los semáforos.

Desde luego no podemos exigir que nos respeten cuando uno de los principales argumentos contra los ciclistas es "que se saltan los semáforos"... y resulta que llevan razón. Por un lado pedimos que la gente cumpla las normas para adelantarnos y por otro nosotros nos las saltamos cuando nos sale del arco de triunfo. Pero claro, nosotros tenemos una buena excusa para hacerlo, faltaría más. Y como somos mejores que los otros, nos saltamos las normas por hacerles un favor y encima lo hacemos sin peligro, claro.

País...

 

Esto ya me ha "matao"

 

Vamos a ver, que todo tiene matices...

Si vas hacia la derecha o es un paso de peatones y no has visto a un señor cruzando, lo más que puede pasar, y eso suponiendo que no le veas ya que la visibilidad es mucho mayor, es que le des un golpe con la bici. Le podrás llegar a hacer algo de daño, pero casos fatales creo que tienden a 0.

Si un coche o cualquier otro vehículo se equivoca, con la aceleración y masa que lleva, lo normal es que la cosa aacabe mal o muy mal.

¿De verdad no veis diferencias?


OJO, que no hablo de saltar todos que ahí si pones en peligro a otros usuarios simplemente por tener que esquivarte

 

No se la experiencia que tendrás en ciclismo urbano, pero la diferencia que hay entre parecer tonto o no, en Madrid, te puede costar caro. Creeme si me tengo que saltar un semáforo lo haré sin dudarlo. Pero sólo bajo mi criterio, el tuyo, sin ofender, me da igual.
Un saludo

 

Me ha gustado eso de que el semáforo en Berlín se ponga en verde un poco antes para los ciclistas. Las normas se han de adaptar a los tiempos, usos y costumbres cambiantes. Está claro que los semáforos de las ciudades estás regulados en tiempo teniendo en cuenta sólo a los vehículos a motor. Cuando vas en bici te comes todos los semáforos en rojo porque no te da tiempo a encadenar más de dos en verde.

 

Por menos se han roto caderas, y a ciertas edades, una rotura de cadera es casi mandar a alguien al hoyo...

Si paso despacito, despacito con el coche, como tampoco voy a hacer daño ya que no llevo aceleración...puedo, no?

 

Aquellas ciudades con una clara política de favorecer el desplazamiento en bicicleta (y a Berlin tampoco la consideraría en ello) han hecho muchas mejoras para acomodar y favorecer el tráfico ciclista.

Está claro que, por ejemplo, si dejan a los ciclistas hacer un giro a derecha, respetando a los peatones cruzando, of course, el tráfico se agiliza si o si, ya que esos ciclistas ya no entorpecen a los coches que emprenden la marcha y puede moverse el tráfico más favorablemente

El último punto que comentas... mi "estudio" dice que si vas a trote cochinero, a unos 15-20 km/h tienes más posibilidades de encontrarte con todos los semáforos abiertos que si lo haces a 30 km/h. También es cierto, que si eres capaz de mantener los 35-40 km/h esas posibilidades vuelven a aumentar. El problema empieza en el momento que te pasa una vieja en bicicleta. y intentas pasar del grupo trote cochinero al grupo del voy ******!!! Y al final... te vuelve a pillar la vieja en bici en el siguiente semáforo, y curiosamente, se salta el semáforo!!!

 

Y si al final resulta que no puedes pasar, te bajas también del coche y te quitas del medio echándotelo al hombro. Nada de quedarse en medio del paso de peatones o del cruce.

Si un repartidor se baja de la moto y cruza andando un paso de peatones para hacer un cambio de sentido no le pueden decir nada. Igual la cosa está en hacer lo mismo con la bici para no herir algunas sensibilidades aunque veo ridículo bajarme de la bici siendo poco mas que un peatón.

 

Eso es cierto. Empíricamente demostrado. Y puede ser ya que el tiempo de fase verde y la distancia entre semáforos es similar en muchos sitios de España.

 

No se porque, la gilipollez la has soltado tu, no yo

 

Pues nada campeón como se ve que estas por encima de las normas que la gente debe cumplir menos tu y yendo en bici no las debes respetar, tu sáltate TODOS los semáforos que consideres oportunos no te dejes ni uno que eso sería una deshonra, hasta el dia que venga un coche en otro sentido y te esclafe (Ojo! y será culpa tuya o dirás que lo tenias en rojo pero por tus pelotas te lo has saltado?)

 

Recurrir a los negativos y desear la desgracia ajena, que típico de los tontos cuando se quedan sin argumentos xD
Espero que no tengas hijos, por lo despojo humano que eres me refiero, y si los tienes, ten cuidado no sean ellos los que terminen debajo de un coche por, ante todo, seguir las reglas y dejar su propia seguridad como algo secundario.

 

Que post tan ameno

 

Por lo que parece todos estamos soltando gilipolleces...

 

Hay un loco que va en dirección contraria.

Uno nada más?

 

También se rompen por darse un golpe con alguien que va corriendo, estás yendo a un absurdo. ¿De verdad ves igual un golpe de un coche que de un ciclista yendo a la misma velocidad? No se tu, pero yo creó que la probabilidad de tener algo serio no es ni parecida

 

A mi lo que no me gusta es cabrear a los conductores,por ejemplo:si me adelanta un coche como dios manda y mas adelante se le pone un semaforo rojo me quedo detras de el. Hay formas y formas de hacer las cosas y hay semaforos que conviene respetar y otros que incluso resulta ridiculo respetar,para mi el sentido comun esta por encima de los semafotos,nunca he tenido una bronca por este tema y llevo muchos años subido a la flaca.

 

Sip. Eso es muy importante. No adelantar entre los coches cuando están parados para que luego tengan que volver a adelantarnos. Y entre lo que tardan en salir los de delante arrancamos nosotros.

A mi me parece que se intenta justificar lo injustificable. Con los "y si" se quiere llegar muy lejos pero sin avanzar.

 

Entonces saltarse un semáforo ya no es una cuestión de legalidad, ni de la imagen que damos o el peligro que puede conllevar, es simplemente una cuestión subjetiva de interpretación de las consecuencias que puede acarrear. "Me lo salto porque no creo que pase nada".

ok.