1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Tema en 'Mecánica' iniciado por jessuscar, 14 Ene 2012.

  1. Charlie Dakota

    Charlie Dakota Miembro activo

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    Coge una cuerda fina y pasala por los extremos del eslabon, dale una vuelta y tira de los extremos de la cuerda
     
  2. Charlie Dakota

    Charlie Dakota Miembro activo

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    Para quitar el eslabón rápido ese que se resiste o que está muy duro de quitar. Llevar encima un cordón de 40 ó 50 cm que sea resistente (vale un alambre, pero este nos puede molestar en las manos y es más complicado de reutilizar y de guardar en la bolsa o en los bolsos).
     
  3. Charlie Dakota

    Charlie Dakota Miembro activo

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  4. mralien

    mralien Miembro Reconocido

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    Ya te digo... en su momento probé como tu dices y nada, pero desde que probé los kmc sin problema. Ni trucos ni alicates ni nada....
     
  5. mralien

    mralien Miembro Reconocido

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    Gracias compañero por el truco
     
  6. tonibgs

    tonibgs Miembro Reconocido

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    Buenas a tod@s.
    Tengo un aBH Ultimate RC 27,5 del 2015, pero nose que medida tiene la tija de diámetro. Alguien puede ayudarme?.
    Creo que es 31,6, pero no he podido medir, porque la bici no la tengo conmigo ahora mismo y quería cambiar la tija por alguna mas ligerita, que la que trae, la BH Lite está muy bien para pegar con ella a a alguien.. juju.
    Un saludo y muchas gracias.
     
  7. Fur81

    Fur81 Miembro activo

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    Buenas!

    Estoy rehabilitando una vieja bici de carretera de 5v, y no se si cambiar los mandos/ cambio trasero por otro, pero no sé el tipo de tiro que tiene.. Los mandos y cambios de 5v son los mismos que los de 7/8v??

    tks!
     
  8. Miquelangel

    Miquelangel Miembro activo

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    Boneeeeeeeesssssssss!!!!!!!!! Llevo mandos y cambio Sram X0 9v, se me ha roto el cambio, tengo un cambio Sram X0 10v de recambio, es compatible? Puedo poner el cambio 10v para mando y cassete de 9v? Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
     
  9. elpayense

    elpayense Miembro Reconocido

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    Borrado por error.
     
  10. yoguiponte

    yoguiponte Miembro activo

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    No , sram de 10v sólo vale con mando sram 10
     
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  11. quintanito

    quintanito Miembro Reconocido

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    Sabéis lo que iría bien? Elaborar un cuadrante con Excel con marcas, velocidades etc y ver las compatibilidades. Se llevaría un rato hacerlo, pero estaría cojonudo
     
  12. "Gallo"

    "Gallo" Miembro activo

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    Sram 10v solo con 10v
    Sram 9v y 11v se pueden mezclar

    Shimano 9v solo con 9v
    Shimano 10v y 11v se pueden mezclar

    Sram 9v y 11v con Shimano 10v y 11v se pueden mezclar.

    Vale así!!
     
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  13. quintanito

    quintanito Miembro Reconocido

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    Si supongo que también vale
     
  14. Axel-CR

    Axel-CR Miembro activo

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    Una consulta antes de liarme a abir. La rueda trasera tiene un poco de juego, es una roval 29", pongo una foto del buje aunque no esta muy bien hecha, estos bujes llevan cojinetes conicos que se pueden ajustar o llevan cojinetes sellados que a la que cojen juego hay que cambiarlos?

    Gracias.
     

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  15. kerenmac

    kerenmac Miembro Reconocido

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    Yo quitaría la rueda y miraría si la contratuerca que se puede ver en la foto esta suelta o si la puedes apretar un poco mas (en tal caso te recomiendo sacarla y darle una limpieza a la zona), con tantas vibraciones se suele soltar aunque no saquemos la rueda, quitar la rueda te va a llevar menos de un minuto. Eso si, en cuanto toques la contratuerca probablemente te tocara ajustar la pinza del freno.
     
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  16. mralien

    mralien Miembro Reconocido

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    Alguno sabéis de algún adaptador para los frenos para poder usar ruedas de carretera (28") en un cuadro de 26? Los he visto en aliexpress pero por si sabeis de algun otro sitio..... gracias compis
     
  17. josep_c

    josep_c Miembro activo

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    en el hilo de cosas curiosas tienes este: ;):D:D
    Siento no poder ayudarte más!
     
  18. maleta

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    Buenas tardes necesito ayuda. Alguien del foro sabría decirme a que es debido un ruido en las ruedas como si crujieran los radios. ¿Será porque están flojos?
     
  19. mralien

    mralien Miembro Reconocido

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    Jajajja ya lo he visto.... necesito algo mas fino....
     
  20. mralien

    mralien Miembro Reconocido

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    Prueba a echar un poco de grasa en los cruces de los radios. Si puedes un poco de aceite en las cabecillas por donde entran en la llanta.
     
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