1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

BOS vip'r, kirk y void

Tema en 'Enduro' iniciado por ManuPa, 9 Dic 2014.

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  1. Bombadil

    Bombadil Miembro Reconocido

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    Cuéntanos más : )
     
    Bombadil, 29 Ene 2016
    #221
  2. NonServium

    NonServium SantaKo Crew!!

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    Hoy te he visto salir de drs con el vip en la mano....
     
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    NonServium, 29 Ene 2016
    #222
  3. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    Mmm... te voy a lleva el mio bunny..
     
    jallll, 30 Ene 2016
    #223
  4. maikol

    maikol Miembro Reconocido

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    Alquien sabe alguna forma de ablandar el accionamiento de la palanca en el vip'r?
    Es un sufrimiento intentar moverlo de lo duro que esta...
    Y si ya se pudiera poner un mando remoto me vendria de coña

    Por lo demas contento de como funciona en una Turner. Se nota diferencia respecto al fox de origen pero creo que es mas cosa de los amachete.
     
    maikol, 30 Ene 2016
    #224
  5. bunnyhop

    bunnyhop catakroker!!

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    A mí me pasaba igual, y le eché bien de spray lubricante por fuera y me volvió a funcionar
     
    bunnyhop, 30 Ene 2016
    #225
  6. maikol

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    Gracias
     
    maikol, 30 Ene 2016
    #226
  7. Davgalan

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    hola!

    Tengo el kirk y el otro día, después de un cortado, se me quedó la palanca suelta. No se quedaba fija en ninguna posición.
    He apretado el tornillito pero sigue el problema.
    La volví a coger ayer y al bajar hacía tope con facilidad, pero de presión está bien...

    A alguno os ha pasado?

    saludos!
     
    Davgalan, 3 Feb 2016
    #227
  8. Talvin

    Talvin Espondilitico Rodante

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    Intentando no pisar dos veces el mismo sendero
    Y para cambiar el aceite, sabéis algo , algún vídeo alguna indicación?
     
    Talvin, 3 Feb 2016
    #228
  9. falso biker

    falso biker Miembro Reconocido

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    A mi me paso algo parecido, lo mande a la casa en garantia. Ponte en contacto con ellos y te diran el proceso. En total ida y vuelta unos 15 dias. Desde entonces no me ha dado problemas.
     
    falso biker, 3 Feb 2016
    #229
  10. Davgalan

    Davgalan Miembro

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    Pero sabes q era??

    Gracias tio!
     
    Davgalan, 3 Feb 2016
    #230
  11. falso biker

    falso biker Miembro Reconocido

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    Pues no se lo que pasó, y del arreglo tampoco me dijeron nada. Ahora funciona perfecto.
     
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    falso biker, 3 Feb 2016
    #231
  12. boss.

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    Hola,
    Tengo un Kirk montado en una commençal meta sx, y al desmontarlo el otro día vi que llevaba 8 o rings (juntas toricas) en la cámara negativa.
    No son muchas?
    En la pagina de bos para mi modelo pone que tiene que llevar 2.
    Alguien que tenga una meta sx? y pueda decirme algo.
    Gracias.
     
    boss., 3 Feb 2016
    #232
  13. Subiq

    Subiq TEAM LAPIERRE COVARCHI

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    Todavia nadie lo ha desmontado????
     
    Subiq, 9 Mar 2016
    #233
  14. Bombadil

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    Parece que no, aunque muchos agradeceriamos un tuto para el amntenimiento básico...

    Por inet tampoco se ve ningún vídeo, más allá de de los qrings y engrase de retén : (
     
    Bombadil, 10 Mar 2016
    #234
  15. LyN_Suiza

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    Yo compré uno de Commençal para mi Liteville 301 y efectivamente venía lleno de tóricas (es posible que esas 8). Se las saqué casi todas.
     
    LyN_Suiza, 10 Mar 2016
    #235
  16. boss.

    boss. Miembro activo

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    Hola,

    Si por un mantenimiento básico, te refieres a abrir engrasar las juntas y echar unas gotas de aceite, se hace igual que un fox, quitas aire, desenroscas el cuerpo principal y ya lo tienes desmontado.

    Bájate un tuto de un fox que es lo mismo.
     
    boss., 13 Mar 2016
    #236
  17. Bombadil

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    No, no, de ese ya colgué un vídeo anteriormente, gracias : )

    Hablaba de cambio de aceite completo y engrase de tóricas internas...
     
    Bombadil, 13 Mar 2016
    #237
  18. Subiq

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    Pero el kirk lleva carga de nitrogeno, no??
     
    Subiq, 17 Mar 2016
    #238
  19. Bombadil

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    Aunque lleve supongo que para hacer cambio de aceite y engrase de tóricas no habría que tocar nirógeno, pero no tengo ni idea : (
     
    Bombadil, 17 Mar 2016
    #239
  20. maikol

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    Buenas
    Alguien sabe si hay diferencias entre un bos vip'r 1 y 2?
    Yo tengo el uno y estoy contento.
    No es que bloquee mucho pero funciona bien.
    Alguien tiene el ultimo modelo?
     
    maikol, 23 Mar 2016
    #240
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