Novedades 2017 *The Post*

Por cierto, los logos no son "pegatas"
Estan grabados

 

Horquillon!! supongo que ya te estaras atando las zapatillas y habras llenado el camelback?? queremos una review ya!! jeje

 

En 15 minutos

 

Si no los sacarias y lo sabes


Un duda, bujes pata negra y aros derby am?¿ no tenias aros enve?¿ curiosidad

 

En mi humilde opinión, los bujes pueden ser para toda la vida y en cambio los aros son un consumible. ¿Dónde es mejor poner entonces la pasta?

Si, desde luego, si nos sobra como para ponerla por todas partes, pues miel sobre hojuelas.

 

Tienes a precio de dos bicis, una con componentes a intercambiar para hacer como que tienes dos bicis...un chollazo!!!

 

Hay mucha diferencia entre unos Enve y unos Derby?

 

Hombre.. eso de un consumible es como la nueva moda. Hay ruedas que pasan por varias bicis. Duran mas que muchos sillines, manillares, puños, frenos, tijas pijas y transmisiones, y no por eso dejamos de gastar pasta en esas cosas.

 

Digamos que valen para lo mismo. Ahi se acaban las similitudes.

 

Esto es poderío...y los demás,tonterias.
Ya nos contaras como funciona....Estamos muy atentos.

 

Ajo va sobrao,igual los tiene por ahí tirados...

 

Tu opinion sobre ruedas,es todo menos humilde...Veamos : a quien se le pregunta sobre las RUEDAS...??? A quién ???
A LyN....sin dudar.

 

No eran más caros los ENVEdia....???

 

Ya estaban tardando en sacar adaptadores "aftermarket". Yo ya pensaba que habría denuncias de Spec al respecto o algo. En otros hobbies como el RC hay una pila de empresas haciendo repuestos y piezas customizadas de todo tipo de materiales al margen de las originales.

Yo creó que se pueden forrar y más si sacan adaptadores para la Stumpy.

 

Respect !

 

Todo depende.... y me explico.

Yo opino que un aro puede ser para toda la vida o un consumible. Por que? porque depende de quien lo lleve... .
Yo en la intense estuve un año con las Mavic Crossmax XL y cuando las vendi estaban como una vela de rectas, ni un golpe ni nada, perfectamente pudiera haberlas usado en la nueva bici.
En esta llevo las DT Ex1501, despues de 6 meses con ellas, igualmente estan como nuevas.

Luego tengo el caso, de dos de los corredores (y amigos) que corren en el "equipo" de la tienda, disputaron la Bigride, endurama y todo lo que salia de la zona centro, y salen mas entre un aro y tres aros al año minimo, al menos el trasero.
Por que? Yo bajo a 2Bar de presion SIEMPRE, a mi me da igual penalizar, ellos bajan bastante mas rapido que yo, y suelen llevar entre 1.5 y 1.7 bar en las ruedas, sumado a la mayor velocidad y demas, los aros en ocasiones se los devoran.
Todo depende de como vayas, o lo fino que seas.

 

Un vidiete de la Chemical Adrenal que se pusieron fotos mas atras...
A mi es una bici que me gusta mucho la verdad (esteticamente evidentemente) y mas la limited edition de este año.

 

Es cosa mía, o le queda pequeña la bici? y ya puestos podían haber hecho el vídeo con un colega mas estiloso y que le sacase un poco más de chicha a la bici...

 

Es otro punto de vista, pero para ellos en muchos casos incluso la bici es un consumible que les dura apenas 8 meses, y eso si no corren para Mondraker (gastas más basculantes que ruedas, y no por ello es consumible ).

Lo que quiero decir es que no porque dure más o menos es un consumible y por ello vamos a gastar menos. No veo a nadie por aqui con cubiertas de chichinabo porque apenas les duren 1000kms.

 

si viene asi de serie , pa quitarse el sombrero