No hay malentendido ni caldeo... solo recordamos que la edad, per se, no es razon suficiente para nada...
Complicada decisión. Como te han dicho ya, lo que hagas con la bici condiciona tu elección más que nada. Yo intentaría probar una doble y una rígida por donde te mueves habitualmente y con ello te deberías hacer idea de lo que quieres más o menos. Otra duda es si 29 o 27.5 pero si dices que te tira el xc terminarás con 29. Haz pruebas y ten paciencia no te precipites. En mi caso si he pasado de una rígida de 26 trek 8000 a una stumpjumper fsr 29 élite y flipo, no subo como antes, pero lo que hacía por caminos abiertos lo hago en senderos, es otro modo de montar en bici.
Y una scott spark? Es una doble para xc. Su particular sistema twin lock te permite bloquear ambas suspensiones de una vez, lo cual te vendrá muy bien para hacer rígida tu bici en las subidas largas. Su suspensión será suficiente si no bajas especialmente fuerte y las trialeras que haces no son muy complicadas. Suwrte
Lástima! Hace solo quince días que me he vendido una Epic Comp de aluminio del 2014 por 1650€! Yo estoy en un caso un poco parecido al tuyo, tengo 47 tacos y quería una bici que subiese bien y que en las bajadas y zonas más técnicas supliese un poco mi falta de técnica (aunque he ido aprendiendo eh?). La Epic ha sido una bici fantástica, es muy rápida, muy rígida para ser una doble. Tanto es así que la bici que estrenaré mañana es otra Epic, esta de carbono... Fue la bici que me ayudó a ser finisher en la Transpyr... le metí 5400km en dos añitos! De todas formas... no te has planteado una rígida con ruedas 27.5+? Suben bastante bien también gracias a su gran tracción y por lo visto bajando y en zonas técnicas son muy divertidas
La 760 que es a la que podría llegar por presupuesto se va a 14 kg. Si le gusta subir creó que va a pasar apuros por mucho que la pueda bloquear Saludos
A mi tambien me camelaron con la milonga de que bloqueando tenias una rigida... 2 en 1... jajajajjajajajajja. Si... dos ruedas en un solo hierro, que es lo que tengo por doble y tambien esta en los 14 kilos (uno mas de lo declarado). Se ve que el peso y la rigidez lateral no cuentan. Segun unos señores que venden bicletas y hacen videos; no.
Una 29 rígida carbono parece ser que son muy cómodas y absorbentes. 2000 es poco para specialized o cannondale, además en mantenimiento recambios y posibles averías, agárrate... Tienes marcas igual de efectivas en doble que la epic, por ejemplo la oiz, y no se dispara tanto el precio ni lleva sistemas exclusivos que solo sirven para encarecer. Saludos!
Pues otro que ya tiene los 40 y ha hecho el camino al revés. Después de años con una doble(rush)y muy contento en general llega la ocasión de pillar algo con lo que llevaba soñando años,un cuadro de titanio,rígido y de 26,eso si. Y sabes lo que te digo,que no he vuelto a coger la doble y me lo estoy pasando teta. Tengo remordimientos de vez en cuando por no coger la rush pero cuando me subo en la otra se me pasa,jejeje. Dolores de espalda o problemas por ir con rígida??No más que cuando salía con la doble. Saludos
Hay tantas formas de montar en bici como personas, ojo con comprarte una bici xc puro, si lo que buscas es comodidad En cuanto a que pese más o menos, dices que casi siempre sales solo, así que el ritmo te lo marcas tu, busca una bici que te guste, que entre en tu presupuesto y encaje en tu forma de montar Yo tengo dos bicis dobles una mas enduro y otra all moutain y una rígida total, estoy en un estado de forma lamentable, y con la que me siento mejor es con la enduro, por una postura más cómoda y suspensión tragona, para subir si quiero cierro el amortiguador y punto, pero prefiero abierto por que la bici tracción a mejor, y con los sistemas actuales no se nota pérdida de fuerza por bamboleo... y la rígida total debe pesar con 4 o 5 kgs menos... Con tus kms semanales me iría por un doble de 120 de 29, all mountain que será suficientemente cómoda y que te ayudará a poner picante en tus rutas ayudándote un poco en las bajadas
Algo así, esta es mi all mountain, es una foto antigua, pesaba así 12.5 kgs, con tija pija, silin de cuarto kg y cubiertas de 850 gramos cada una..
Yo aguantaría la bici actual hasta que puedas probar una doble, es mucha pasta para comprar sin haber probado antes. Busca un amigo que tenga una, sal con algún club, etc. Yo tengo una duda parecida, quiero cambiar de bici, pero he decidido esperarme a plena temporada para poder probar el máximo número de bicis. Y sé que voy a poder perder alguna buena oferta! Por otro lado, si decides una doble, no te oceques en una epic. Hay muchas bicis muy guapas, ve a tiendas y compara.
que cabritos! ese es mi sueño, una rígida de titanio. Pero me quedan aún 8 años para la crisis de los 50, a ver si con la escusa..... La verdad es que son bonitas de coj...es.
Aquí uno mas que esta a punto de entrar en los cuarenta, y con rutas largas la espalda se resiente, asi que yo lo tenia claro, tenia que ser une doble, reconozco que si me pilla sin estos dolores hubiese cogido una rigida, mas simplicidad de funcionamiento,mas ligera y normalmente mas barata. Pero como he dicho, los dolores de espalda y (esto que no se entere la mujer),un poco por capricho. me pille la Epic y de momento un lujo oiga.
Es lo que se conoce como la crisis de los 40.... y ante esa crisis y querer cambiar de montura se me plantea esta duda, rígida o doble. La edad no es un factor determinante en esta decisión. No tengo problemas en la espalda salvo alguna pequeña molestia si me casco 70 km con la camelback a la espalda y sin apenas parar.... Llamarme loco pero no me gusta parar nunca ni cuando voy en coche, que hay que hacer 800 km si me aguanta el deposito allí que voy jajajjajajajaj Lo dicho la edad no influye, la salud tampoco (estoy bien). Quizás para el uso que le voy a dar de la doble solo me aprovecharía de su "comodidad" y tracción. Bajando no soy ninguna máquina, soy prudente y tranquilo. Y la comodidad, viniendo del hierro que tengo ahora hasta la bici de mi hija me parece mas cómodo...... me suenan los dientes bajando la acera jajajajajj Con la rígida ganaría ligereza, algo fundamental para subir, menos mantenimiento y problemas y por supuesto mejores componentes. Resumiendo: Doble: - comodidad - tracción - seguridad, te perdona mas errores Rígida: - menor peso - mejores componentes y por tanto menor inversión para mejorarla - menor mantenimiento y averías, menos dinero - mas agil - mejor rendimiento Añadimos mas cosas????
