Clásicas cArRetErA on the RoAd

La tengo desde peque, alguien sabe algo sobre ella?

 

Es la tubería del master actual y Colnago ha puesto los racores antiguos y originales del Arabesque. Es un mix muy original

 

Por cierto estaba pensando en poner unos Delta y quería saber si alguien acepta un cambio por algo que puede interesarle ( aunque no sea de ciclismo ). Tambien si alguien tiene unos a vender en muy buen estado o bien nuevos a estrenar a la venta

 

!! Que me perdonen los puristas !! Pero en un cuadro como este no descartaría el montaje con piezas y grupo actuales. El Athena de aluminio le sentaría genial.

 

Esa tambien es una gran opciòn

 

Lacado!! Que ganas de montarlo, ya estoy en busqueda de todos los componentes shimano 600 buscando sin arañazos ni desgastes, lo que no se es que dirección montarla ( marca y modelo con rodamientos sellados imagino ) y eje pedalier rosca inglesa, queria un shimano pero no se que modelo?



Saludos!!

 

****, estás mimando más ese cuadro de lo que muchos sus Nagos y similares!

 

hola, desde mi parecer, es un cuadro de aluminio, fabricado en Taiwán, ( como muchísimos y de muchísimas marcas) amuchas marcas, levaban a Taiwán un " prototipo" y se las fabricaban como churros. la tuya tiene muchas pintas de ser de los que se comercializaban como, madi o mudi Fox, esta marca su fuerte eran bicis BTT y hibridas, y hizo sus " pinitos" en otras especialidades.

 

¿eje pedalier de rosca inglesa? ¿estas seguro? Y un shimano 600 para esa pegote tan normalita pareceme excesivo, pero bue..

 

Bueno, para calificar de pegote hay tiempo, cada uno tenemos/nos hace ilusion una cosa, shimano 105-600 me parece correcto para esta bici y si tal mas alante cambiar el cuadro por ejemplo.

 

Mi pensamiento es comprar llantas , equipo completo 600 todo en unos 120e

 

No te lo tomes mal, tu bici era la mas barata de las pegotes de los 90. Las habia con shimano 600, de 7 v, mucho mas caras, con tuberias reynolds 531 y columbus slx. Un saludo

 

Esta claro, lo hago mas por motivación e ilusión que por otra cosa.

Mejor 105 o 600?

 

por 120 euros buscando sin prisa te compras una bici entera mejor que la iseran con el 105 y si tienes mucha suerte con el 600, en 7 v me da un poco igual el 105 que el 600, con 8 v y manetas sti prefiero el 600 aunque el 105 va de miedo, un saludo

 

Si?? Buscare alguna para tener la pareja, pero quiero dejar esta impoluta y bien, si puedo conseguir shimano 600 a buen precio lo cogere si no 105, o recomendarme que hariais

 

Yo a esa Peugeot le pondría un RX100 de 7v.

Y si te gusta esto de las clásicas te buscas otra mejor con 600 tricolor o lo que te guste/encuentres.

 

viendo la bici y lo que comentas 1 eres muy joven, ( la junventub, es una enfermedad que se cura con el tiempo) aprovechalo lo que puedas. Vamos con con la bici, es de mediados de los 80. ( lo identifican las punteras tracerss) Ese cuadro son del mismo padre y madre que los Laiz. En esas fechas ya se estaba " fraguando" la fusión de Zeus/raseza. Aquiridos x Orbea. Es de donde," salen" esos cuadros aunque se comercialicen como marcas diferentes ( ya citadas) esto se llebo a cabo ara rentavilizar la inversió del gobierno vazco, se vometcializaron mas cuadros que Salian de la misma factoria. Ya exopondte si quieres critica constructiva. Empieza cambiandole la tija ( potència) no va bien von el manillar ( cintrex) que tiene, se te puede partir

 

Si fuera mia la dejaria a gastos minimos, es decir los cambios mas baratos del decarton, las bielas, ruedas, palancas a cuadro de friccion, 6v, etc. que era como venia de origen. Para unas rutillas de 20-50 km aguantara perfectamente. El eje pedalier me da que es de rosca francesa, sellados estan los de velo-orange que son complicados y caros de encontrar, esta la opcion de que pasen el macho ala caja pedalier pasandola a rosca inglesa, quedara bien, ahora se puede poner un eje sellado shimano. Un saludo

 

Como mínimo meteré 105 barato de segunda mano se puede conseguir a buen precio.

 

La rosca es inglesa