Censo de Rockrider 5 tuneadas

Alguien le a puesto monoplato?? o mejor aun, alguien sabe el tipo de bielas que llevan para buscar??

 

Bueno pues mi paso por este post a sido breve. Me la voy a cambiar por una Cube.

Si alguien lo quiere voy a poner en venta sin estrenar un cierre de tija de 29.8 de solo 20gr y un reductor de tija de 29.8 a 27,2

 

¿alguien tiene un cuadro talla S por ahi tirado? creo que le montare una bici a la hermana pero es que es mas pequeña que yo y le va grande la talla m jejeje cambiaria por el cuadro en talla M si fuera necesario

 

Eyyy , soy nuevo en este hilo pero es que tengo una duda entre 2 bicis . Las dos rockrider.
Una es la 520 y la otra la 500s. Me encantan las dos , mi hermano tiene la 500s y me gusta mucho como va . Pero lo que digo estoy hecho un lío.

 

Depende del uso que le vayas a dar
http://www.btwin.com/es/bicicletas-montana/bicicletas-montana-deporte/17448-btt-rockrider-520.html
http://www.btwin.com/es/bicicletas-montana/bicicletas-montana-deporte/3846-btt-rockrider-500-s.html

La 520 es más para cross country y la otra está más diseñada para descenso. Aun así, por los componentes me quedaba la 520. Más que nada porque siempre suelen decir que una bici doble suspensión tiene que tener buenos amortiguadores y me parece a mí que esa no lo monta, además de que requiere mantenimiento extra.

Con el cuadro rígido te olvidas de esas cosas.

 

Muchísimas gracias Kraufmann entonces te quedas con la 520?

 

Si, ambas van montadas en Acera, que es la gama de iniciación al mtb de Shimano y los cuadros del decathlon suelen ser resistentes. Y la diferencia entre ambas son 50€.

El otro dia me pase por el deca y vi en directo la 520 y dije "porque estoy agusto con mi 5.1, pero si me fuera a pillar una ahora me pillaba esta"

 

Una doble de 500€ sólo vale para la chatarra, malos componentes, mal sistema de suspensión y malas suspensiones ¿vale para hacer de todo? Si ¿voy a sufrir en según que situaciones porque cada esfuerzo que hago se lo traga la suspensión de manera directa? Pues casi seguro que si

 

Fototito de la burra con las nuevas chuches, la mejora es brutal a como estaba antes, además de que el manillar plano le da un aspecto más deportivo jeje



Creo que le habré quitado 300-400gr entre manillar y potencia. Y el tacto de la frenada supersuave.

 

¿Que tamaño máximo de cassette puede llevar un cambio altus de pata corta ?
Ahora llevó un 12-28 de 7v

 

Hasta un 32 seguro, yo he llevado xt pata corta con un 32 y aunque se quedaba algo estirado de más iba bien, hablo de un xt del año 93 no actual.

 

Yo llevo un 11-34 de 9v y sin problemas

 

Yo no he probado el altus, pero en las transmisiones monoplato están metiendo hasta un 42 poniendo un tornillo de tensión más largo, así que yo no me preocuparía demasiado.
Otra cosa es cuanta cadena puede recoger un pata corta, que suelen estar diseñados para tan solo un plato.

 

Hay cambios que por mucho tornillo que pongas no va bien un 40-42 de piñon.

 

Hombre lo del 42 era por hacernos una idea de que un cambio diseñado para un 36 puede llegar a mucho más.
No creo que el altus tenga problemas en alcanzar un 36, pero ya te digo que tampoco lo he probado.

 

Nadie quiere un cierre de tija de 29.8 de solo 20g? Por solo 15€ lo tienes en casa

 

Hombre si pones una foto para verlo igual alguno nos animamos

 

Os la mando por wasap. 609518791
Lo compre para aligerar un poco y no llegue ni a estrenarlo.

 

Hombre, contando que esto no es compra/venta y estas incumpliendo las normas del foro...

 

Aprovecho y dejo una cutre-foto de la mia, con tija pija.