Off-topic Urbano

Pues ya no debe quedar nadie en el subforo sin rígida de 26.

 

J0er, ¿me la tengo que volver a traer de casa de mis padres, donde la llevé hace dos años para usarla cuando iba a visitarles?

 

No, regalamela

 

Es una muy modesta BH Tecnica del 93.

Eso sí, ya quisieran muchos bujes actuales seguir girando tan suave como aquellos Exage, con un mantenimiento CERO.

 

Al final me vais a hacer irme al pueblo de al lado que he visto uno que medio regala una BH topline... ahh no, que tengo una scott aceril en el garaje de un colega esperando la radial y el soldador...

 

Volviendo al tema de mi BH Gacela criando polvo, barajo dos opciones:

- Seguir guardándola hasta que un año de estos haga ganas de ponerme a lidiar con el óxido.
- Usar algunas de sus piezas para transformar mi cuadro Gitane (gama media-baja) en una Randonneur, y regalar cuadro-periféricos de la Gacela.

Teniendo en cuenta que ya tengo una mixte en buen orden de uso, la opción de la randonneur me tienta...

 

Ay, @media, yo podría hacerte feliz con tan poca cosa...

 

Pues....

 

Yo tengo otra BH Gacela que apareció en el pueblo, nadie sabe si de mi abuelo, de un vecino o qué. Por si era lo primero la tengo a medio restaurar pero le falta la rueda trasera...

Así me la encontré:



Hace años que no paso de haberla limpiado y medio desmontado y tengo un vago recuerdo de que alguno me comentastéis que tenía medida de rueda antigua pero ya no me acuerdo.

 

La mía es una Gacela de las de tipo mixte, para más inri jejeje

Peeero, tengo una Gacela IDÉNTICA a esa, pero sin cambios:



La tengo también en casa de mis padres para cuando voy por allí, junto a la 26-acero-rígida que hay detrás jejeje.

No recuerdo la medida de las cubiertas, pero sí creo que eran raras... yo tuve suerte y esta la conseguí con cubiertas en bastante buen estado.

 

Yo también tengo una Gacela mixte.
Está pendiente de un guardabarros delantero (complicado) y un par de llantas que tengo, solo para radiar con los bujes (con tuercas de palomilla) y los radios originales.
Además tengo un cuadro (y horquilla) mixte Peugeot que no sé qué hacer con él.

 

El tema es que ya tengo una Bernard Dangré mixte que uso de vez en cuando, vamos, que estoy cubierto en el tema mixte.



Pero si no se te ocurre a ti qué hacer con un cuadro mixte, a mi menos

 

No me digas eso...pedalier y dirección franceses?

A mi si...si es de pedalier normal, claro

 

Pues no lo he desmontado, pero siendo una BH de esa época me sorprendería que no fuese francés...

 

Ésta tarde te voy a emepear por ese cuadro...

 

Emepéeme, emepéeme usted

 

Pues...
El pedalier está complicado. Es de los clásicos de chaveta. La biela de los platos no sale. Así que a alguno le debió parecer buena idea cortar el perno a saber cómo. El caso es que ha quedado una rebaba que impide sacar la biela de ninguna manera que no requiera un daño más o menos considerable.
Pero al menos saqué la cazoleta izquierda y comprobé con una BSA que tengo de patrón y los hilos encajaban a la perfección.
Truco:
Si quieres saber si la rosca del pedalier es BSA, italiana o francesa pues sacas la cazoleta de la izquierda, que en todas se afloja a derechas y compruebas con una cazoleta BSA.
Si entra sin roscar es italiana (la italiana es más grande)
Si encajas los hilos de la BSA patrón y la extraída y están "hechas la una para la otra", entonces es BSA.
Si parece que encajan pero no. Por muy poco, pero no... entonces es francesa.

Si no tienes el pedalier original haces lo mismo con tu cazoleta BSA patrón en la italiana y si entra sin girar...
Limpiando bien la rosca (izquierda) de impurezas si es BSA deberás roscarla casi hasta el final con la mano, o con ayuda de un trapo, sin mayores problemas (puede haber puntos en los que va mas dura de pronto y luego mejora...).
Si empieza a roscar pero en seguida comienza a ponerse dura y no puedes llegar a la 2ª vuelta a mano ni con el trapo, entonces es francesa.

Con las direcciones pasa igual. Si tienes una cazoleta de 1" ISO (o JIS) y la intentas roscar en una dirección francesa tienes, aproximadamente, un cuarto de vuelta. Luego se bloquea y no hay más que rascar. O roscar.

Como sea la dirección no es problema porque la horquilla se puede apañar o incluso cambiar.

Como sea lo compruebo todo y te comento.

 

Ya que a veses se habla de smartphones... me he pillado esto y muy contento hoygan

ulefone power

 

Si es que en cuanto me haga sitio, tengo ganas de montarme una mixte, pero quiero una Orbea Donosti. Ya tengo probado varias y esa no se que tiene que va de maravilla, como que pide caña.Pero con calma, vaya.

 

Jo!der con el tamaño de la tablet: 155 x 77 x 9,9 mm ...

A mi Nexus 4 le está fallando la pantalla y estoy mirando el X5 de bq (1,5 días de batería con 6-7 horas de pantalla o así) y ya me parece grande con 70,5 x 144,4 x 7,5 mm. Todo lo que pase de 65-68mm de ancho no me convence.