El 1x11 cada vez mas accesible

Es que no hay debate posible si te ciñes al titulo del hilo.
Más económico el monoplato. Bien bien bien, viva viva!!!!!
Evidentemente cuanto más variado y más barato mejor para todosd pero.....¿y que comentamos aparte de alegrarnos?

Saludos

 

Monoplato lo mejor
1×11 XTR plato Doval 32T 16%

 

El problema es que , es un 11 el piñón pequeño igual que el shimano xt 2016
y ese diente se nota mucho cuando llevas el 32 llaneando
por eso el no cambiar nucleo y aparte del peso que tendrá el grupo sera elevado
pienso lo mismo que el compañero un 1x10 o el sram gx 1 que va de maravilla con el 10-42 con la pega de cambio de nucleo

 

A ver, la idea es hacer un grupo más barato. Si vas a meterle el núcleo específico, como los grupos superiores, y el peso de los grupos superiores, para eso están los grupos superiores.

Con un XT o un GX sale perdiendo seguro, pero habrá que ver con un Deore o un SLX.

 

Si tienes mas desarrollos que un triple plato como dices, no veo el porque no.

 

Está claro que si un grupo monoplato ha sido más caro que uno de 2 o 3 platos es simplente por la novedad, porque fabricarlo lógicamente es más barato ¿Te ahorras un desviador, una palanca de cambio y uno o dos platos y te va a costar más caro?

Si realmente este grupo (que lo veo cutre) con gripshift que siempre ha sido más barato, un solo pulsador, sin desviador, y con ese hierro de casete cuesta 350 euros, me da la risa sabiendo que el Xt doble plato (con lo que ello conlleva) cuesta 369 en bike discount. Y un Slx que se sigue viendo de mejor calidad aun menos...

 

Hay buenas combinaciones, depende del presupuesto de cada uno y de las patas que tenga

 

350€ es el pvp, dentro de poco lo veremos en chain o donde sea por 300 o un poco menos.
LO del gripshift es muy personal, pero los que lo hemos usado nos encanta. Por otra parte no veo yo un grupo "cutre" si no un grupo nivel x7, no deja de ser un x0 mas pesado pero se supone que ofrece el mismo rendimiento.

 

Cuando digo lo del grip es porque siempre ha sido mas barato que el trigger, no porque sea o vaya peor. Me refería a que veo caro el grupo comparado con la competencia para encima llevar gripshift. Pero tienes razón en que si es el pvp acabará costando bastante menos y entonces si que estará en precio.

Pd: Yo lo veo muy "plastiquero" y el Slx y Xt de más calidad. Además el casete es un yunque pero sobre gustos...

 

Te doy la razon....
Pero ten encuenta que el monoplato tiene un publico muy especifico y este publico al que esta destinado muy rara vez montara un grupo por debajo del nivel de XT/X9/Gx, ya que se busca un grupo que sea ligero, funcional, preciso, fiable, aunque esto suponga un desembolso mayor en componentes.
He trabajado en alguna que otra tienda, y lo que si que puedo decir es que hay muchos tipos de usuarios, y cada uno tiene su categoría de bicis especifica para su uso y el monoplato no esta destinado para todos y si algo ha hecho bien shimano que no lo esta consiguiendo sram es con un mismo cambio trasero poder montar monopalto y doble plato, esto hace las transmisiones muchísimo mas polivalentes y esto hay quien lo valora muchísimo y con razón....

Yno te preocupes que en alguna temporada más veremos los grupos monoplato a precios más competitivos. Mira el sram xx, se ha termiando vendiendo a 200€ mas el grupo que un xt....

 

Habrá que ver los precios en tienda, ojo.

 

Si es más barato y asequible que un GX pero no las mismas prestaciones, claro está. Pero una buena opción para competir con él xt.

 

Tiene un público específico, pero yo estoy convencido de que hasta las bicis de supermercado acabarán siendo 1x10 o 1x11 y lo caro será un 2x11 o 2x12. El dinero manda y es mucho más barato fabricarlos.

 

Yo tengo un 1x12, y puedo pasarlo a 2x12, y no he hecho tanta inversión. Hoy día hay muchas cosas en el mercado, solo necesitas varios factores, ser un manitas o tener un colega que sepa, o un mecánico que no sea un cerrado y solo quiera venderte de donde saca pasta, y mirar un poco en el foro y preguntar.

Hay muchas cosas para montar 1x10, 1x11 y 1x12, y 2x11 y 2x12, y co nunos desarrollos que ahora mismo no tienen las multinacionales Shmano ni Sram.
Ahora mismo te puedo asegurar que aprovechando un cambio Sram de 10v que puedas tener en tu bici, puedes montarte un 1x12 ó 2x12 con rango de cassette 9-45 y los dos platos que quieras.

A ver que multinacional tiene ese desarrollo

 

Ya, pero no se que tiene que ver eso con lo que he dicho jeje.

 

Que has dicho que lo caro será un 1x12 o un 2x11 o un 2x12, y te he respuesto que no es así...

Tu simple desarrollo de 2x10, en un caso Sram, puedes hacerlo rápidamente un 2x11, con dos simples cosas, añadiendo una corona roscada al pack de 3 últimas del cassette y ya tienes un cassette de 11v, y tuneas el mando de 10v a 11v, y ya tienes por un módico precio tu 2x11.

 

en vez de edgar te tendrías que llamar Hermida, Mantecón o Coloma porque vamos hablas como si estuvieras disputando los primeros puestos del mundial en XC...

 

No creo, un cambio de 10 velocidades es mas caro de fabricar que un cambio y desviador de gama baja

 

Mundial no... Intermundial lo que pasa es q no se nos conoce mucho...

 

Os hago un aporte, vuestra bici 2x10 de serie a 2x11 , si es 3x9 la pasáis a 3x10,..., y así con lo que tengáis. Solo una corona como la que os muestro, y una pieza que cuesta 9-10 euros y pasáis vuestro mando a una velocidad más. económico y simple.

Pieza de tuneo de mando a una velocidad más.


Corona extra para pasar de 10v a 11v ó de 9v a 10v dentro del mismo núcleo, no se ha de cambiar nada.


Cassette montado, y con una velocidad más.


Cada vez es más accesible los montajes, sin tener que pasar por la caja de las multinacionales.