Es una duda que me ha surgido a raiz de una experiencia que tuve en mi ciudad. Si circulo en bici por una avenida de solo dos vias (una de ida y otra de vuelta) pero que tiene en uno de los acerado un carril bici, ....debo por obligación circular solo por el carril bici o por el contrario también lo puedo hacer por la avenida?.
Una bici es un vehículo, como tal a priori puede ir por la vía, pero sobretodo, y esto es determinante, mira las señales. Si en el carril bici hay señales de "obligatorio bicis", entonces es cuando en teoría no puedes ir por la vía. Yo estas señales las he visto en muy pocas ocasiones por lo que por norma general y por mucho que les moleste a los conductores puedes circular por ambos. NO obstante, lo recomendables es leerse la normativa municipal, porque no en todos los municipios tienen las mismas normativas.
si, yo juraría que no había ninguna señal al respecto y tu respuesta era mas o menos lo que pensaba que sería la ley. Pero me surgieron las dudas cuando vi la reacción furibunda de algunos conductores, pitandome y chillando como energúmenos porque no circulaba por el carril bici.
Hombre, una cosa es la ley y otra la lógica. Pero bueno, tambien hay que tener en cuenta y que pocos conductores saben que los carriles bici están limitados a una velocidad máxima de 20km/h. Así pues, lo lógico es que si vas a ir "rapido" vayas por la vía, y si vas a ir en plan "verano azul", vayas por el carril bici.
Había que ver como es ese carril bici, yo aqui tengo uno que a veces pasa lo mismo, que hay conductores que se ponen tontos por asi decirlo (ignorancia) en mi caso entiendo que ese carril bici es de paseo y por supuesto no hay señal de obligacion bici alguna, y el que vaya por ahi ha de ir suave pues hay gente paseando, que lo hay que se mete y va a to trapo, pienso que esta equivocado, para correr la carretera y los coches pues que guarden la distancia que dice la ley, ni más ni menos, pero al final es lo mismo de siempre, ignorancia y poco respeto, creo que hasta que no se empiece a sancionar de verdad no avanzaremos en este aspecto, y es que la pela es lo que duele a todo el mundo.
es que es eso. Aparte de que el carril era un lio que tenía stops y pasos para tener que ir de un acerado a otro, encima iba lleno de simpaticas señoras en sus bicis de paseo, con muchos niños pequeños en sus bicicletitas de ruedines. Era un incordio circular por ahí.... vamos.
Por lo que yo se (que tampoco es mucho) no existe la señal de "obligatorio bicis" ...suponiendo que exista y esté colocada en el carril bici,.... para no poder ir por la calzada, entiendo que debiera estar señalizado con una de "prohibido bicis" en la calzada. un saludo
Se ha discutido varias veces: Aunque haya carril bici, se puede ir por la carretera excepto que exista una señal de prohibición. La señal de obligatorio bicis se refiere a que ese carril está reservado únicamente a bicicletas, no que las bicicletas estén obligadas a circular por el. No obstante, según que ayuntamiento, puede diferir la norma general.
No hay ninguna p*ta confusión posible, la Ley de Tráfico es clara y transparente al respecto. Una bici estará obligada a circular por una vía exclusiva SOLO EN EL CASO de que a la entrada de la misma existan las señales VERTICALES Y HORIZONTALES que así lo especifiquen. En cualquier otro caso, una bicicleta podrá circular por la calzada (salvo autopistas y autovías con señal expresa de prohibida la circulación). Luego, cada municipio puede ajustar esta normativa general, por ejemplo, obligando al uso del carril bici aunque no existan señales que obliguen a usarlo, pero para ello ya hay que consultar la normativa municipal de cada lugar. Si las leyes las dictasen los conductores imbéciles que pitan, el ámbar sería un verde, y el rojo significaría "acelera que me da tiempo a pasar detrás de ti".
A eso me quería referir. Se que lo había visto alguna vez, pero ya no me acuerdo si era de una u otra manera. En cualquier caso sea como sea, tiene que estar señalizado.
Cierto y la DGT no acalara demasiado, pues en unos caso da la interpretación de obligatoriedad y otras la misma que das tu y tenemos la mayoría.
Una duda que tengo al respecto, ¿Los municipios pueden realmente modificar lo que dice el código de circulación?, yo entiendo que el código es igual vayas donde vayas y que al ser a nivel nacional prevalecerá sobre lo que diga la localidad de turno, y si estas de paso por un sitio no vas a liarte a ver las ordenanzas municipales de cada localidad seria un caos.
Lo importante para nosotros es que lo tenga claro quien aplica la norma, es decir la Policía Local y la Guardia Civil, y por desgracia no lo tienen. Tampoco los conductores. Hace unos meses yo iba con la flaca por el asfalto, existiendo carril bici al lado contrario (de mal firme y con gente paseando), y un energúmeno se me puso detrás y me empezó a pitar y dar gritos. Lo ignoré hasta que se cansó y tiró para delante pasándome a 15 cm. Yo seguiré aplicando la lógica: si es un carril bici despejado y/voy a ritmo tranquilo lo usaré. Si es un carril bici lleno de familias con niños y y yo voy con mi flaca a 40 km/h lógicamente iré por la calzada, por mi seguridad y la suya.
Pueden ampliar, pero no contradecir a la DGT, como por ejemplo ocurre con la circulacion por las aceras, algunos te dejan si la acera es ancha y vas a paso peaton, y antes la DGT no lo regulaba por lo que dependia del municipio, pero actualmente (desde la modificacion de Mayo de 2015) esta prohibido en todas partes aunque ni los municipales se leen la norma, así que segun a quien pilles te multa o no.
Yo los carriles bici los odio de echo ya ni los uso ,desde que en gijon un imbecil casi me tira por hacer el pijo en el carril bici ,ya paso olimpicamente de cojerlos
Entonces está prohibido circular por una acera aunque vayas a paso de peatón,te desmontes para cruzar un paso de cebra....???
La bici es un vehículo y como tal no puedes cruzar un paso de cebra montado a no ser que sea especifico para bicis.
Si, la DGT lo prohibió en la última modificacion, y las normativas municipales están por debaj de la normativa de la DGT, antes dependia del ayuntamiento, porque no estaba regulado. Aunque hace 2 semanas escuché a un municipal diciendo que se podia circular, si... en fin, si los que han de hacer cumplir la norma, la desconocen, mal vamos.
Yo tengo varías experiencias al respecto del hilo, Es que los carriles bici suelen ir ocupados por jubilados y/o mamás en grupo, así que no puedo usarlos hasta que me alejo (esto por ejemplo en el de Colmenar Viejo; en el de Collado Villalba directamente sólo va por el pueblo así que imposible usarlo), con la flaca yendo a más de 25-30km/h puedes liarla parda como te choques con la gente (Y aunque tenga razón, prefiero no llegar al extremo de ir a juicio) Un amigo policía nos dijo que para cruzar el paso de peatones y tener prioridad con la MTB, debes ir bajado de la bici, cosa que nunca hago, así que... Casi siempre voy por la carretera sea flaca o MTB cuando llego o salgo de casa, evito el carril bici por zonas urbanas por lo expuesto en el punto 1, es totalmente legal. Y total, cualquiera te monta un pollo aunque vayas por una vía pecuaria, está a la orden del día tener que oír gritos, obviamente, contestados, yo no me callo, encima que voy con mil ojos...
