1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por Geteciclo, 11 Ago 2009.

  1. clarendon

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  2. Caneco

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  3. clarendon

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    Vaya... no ha querido?

    le he enviado un senmaje a la chica de la HardRock, a ver si contesta...
    Con la escusa de que la parienta no tiene bici, asi se la enchufo a ella en su piso ;D
    Me gustaria dejarla así pero con neumáticos más de ciudad / pueblo.
    [​IMG]
     
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  4. OurizoMax

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    Dejaos de poner fotos de Specialized, por Dior!!! Que me veo dandole el sablazo al Caneco otra vez, pobre!!
     
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  5. Frames

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    La Hard Rock esta con un par de cambios ya la veo como pa mí. Sois la releche, yo me metí en este foro para tener sólo una bici e iba a ser de piñón fijo.
     
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  6. clarendon

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    ara falta que conteste... la chica aun ni ha leido los mensajes o_O:confused:
     
  7. clarendon

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  8. txeke

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    Eso de 10€ es un cebo. "Interesados preguntar precios", apuesto a que ninguna baja de los 80€, y porque hay una bicicross que bajará el precio medio
     
  9. clarendon

    clarendon Miembro Reconocido

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    Yo es que esto de restaurar ni idea, pero mira, prefiero ponerlo por si alguien le quiere enviar un mensaje y resulta q encuentra un chollo...
     
  10. txeke

    txeke Tacto de titanio

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    No, si no digo que hayas hecho mal, pero pones lo de los 10€ y está claro que es un precio cebo ;)
     
  11. media

    media Viciadillo

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  12. txeke

    txeke Tacto de titanio

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    Tengo un poco oxidado mi invesilang
     
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  13. NACHO_COOPER

    NACHO_COOPER Miembro activo

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    Pregunta tonta quizás, a una de varillas podría ponerle cambio trasero?
     
  14. media

    media Viciadillo

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    ¿Y porque no? :)
     
  15. NACHO_COOPER

    NACHO_COOPER Miembro activo

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    La duda es como ponerle la patilla, etc. Sería con llantas nuevas? Eso seguro supongo.
     
  16. txeke

    txeke Tacto de titanio

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    La patilla sin problema, hay patillas para acoplar cambio a cuadro sin ella, incluso hay cambios que no necesitaban patilla (la tenían "incluida").
    Otro tema son las llantas: las bicis de varillas llevan unas llantas especiales porque las zapatas no atacaban a la pared lateral sino que venían "de dentro a fuera", atacando a la cara interna de la llanta, que tenía una forma específica para ello.

    Había bicis con cambios que usaban las mismas llantas porque ya usaban cable pero con el puente de freno en la misma posición. Aunque encontrar unas de esas será muy complicado así que lo sencillo sería hacerte con un buje clásico para piñonera y radiar la llanta original a ese buje.
     
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  17. rizao

    rizao Miembro activo

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    Hola. Esto es cromoly?

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  18. Caneco

    Caneco Miembro Reconocido

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  19. Miki84

    Miki84 Miembro Reconocido

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    @rizao este hilo es para ofertas de segunda mano, para preguntas tienes el hilo de preguntas rápidas. Te recomiendo que preguntes ahí, y que subas una foto de la bici por el otro lado, que con la patilla de cambio se puede saber
     
  20. rizao

    rizao Miembro activo

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