1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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SRAM Red eTap

Tema en 'Material' iniciado por Larrainzar, 11 May 2014.

  1. zeus27

    zeus27 Miembro Reconocido

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    @CJHARLEY menudo misil te as montado. Sabes que diferencia de peso hay de cuando llevabas el di2? Merci;)
     
  2. trillosebastiansebastian

    trillosebastiansebastian Miembro Reconocido

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    Cjharley muy buen peso y estética brutal.
    Pepino pata negra
     
  3. carajillos

    carajillos Miembro Reconocido

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    Peaaasssooooo avión...y sin cables!!!! y sin ruedas jeje...solo montarse ya debe ser "una experiencia religiosa". Jodeeeeeeeeeeeeer a disfrutarla
    Saludos
     
  4. Kevin

    Kevin Miembro Reconocido

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    Me uno a la petición de saber la diferencia de peso respecto a un di2, aunque en mi caso tendria que esperar a que saquen la version para freno hidraulico...
     
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  5. CJHARLEY

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    La verda, que exactamente no se la diferencia de peso, por qué no peso todos los componentes, pero sospecho que debe de andar como 150 gr. Más ligero.
     
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  6. Ritxis

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    Grupo completo o solo parte electronica? Completo mas ligero Sram, le saca ventaja en cassette, bielas (sobretodo por las bb30) y frenos, segun varias webs la parte electrónica dura-ace (incluido cableado, bateria......) es un pelin mas ligera
     
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  7. marzeroad

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    5.2 kilos y no está mal dice el tío...
     
  8. Kevin

    Kevin Miembro Reconocido

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    Gracias por el apunte.
    Me referia a la parte electronica, pasar de lo que se tenga en di2 a SRAM eTap cambiando solo los imprescindible (manetas y desviadores).
     
  9. kaske

    kaske Miembro Reconocido

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    Eso igual que en cualquier grupo.

    A mi me gusta un montón. A ver si sacan alguna aplicación para personalizar las acciones en las manetas, que es lo único que no me acaba de convencer.
     
  10. kaske

    kaske Miembro Reconocido

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    5,200kg... 1,800kg menos que la mía!!!
     
  11. jaserrano

    jaserrano Miembro Reconocido

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    Perdonar pero en cuanto al peso estáis equivocados...
    El eTap es 10 gramos más pesado que el Di2, teniendo en cuenta solo la parte electrónica, por supuesto incluyendo los cables en shimano.
    Exactamente los pesos son:
    Di2 Dura Ace: 675 gr.
    eTap: 685 gr.
    Que conste que no lo digo yo, se habló de esto en otro post por aquí en el foro.
    De cualquier modo, una bici espectacular donde las hayan... La variedad de material es algo que nos beneficia a todos, sobre todo a la industria
     
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  12. CJHARLEY

    CJHARLEY Miembro activo

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    Las acciones en las manetas te acostumbras a los 50km, hoy recorrido de 120km, y a la vuelta ya no tenía que pensar com cambiar,
    El funcionamiento es impecable, el tacto de los cambios perfecto, y también destacar que las manetas de los frenos, tienen bastante mejor tacto que con las dura ace, claro, con los frenos que llevo montados , los ax lightness 3000, que son unos frenos un poco peculiares y que no tienen mucha potencia.
     
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  13. kaske

    kaske Miembro Reconocido

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    A todo se acostumbra uno; eso no quita que, para mi, el accionamiento del cambio y el desviador sea mejorable.
     
  14. duffaux

    duffaux EL LARRY DEL VIEIRASA

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    Vigo, el paraiso de las 2 ruedas
    Enhorabuena por el pepinonn
    No te da miedo tan poco peso en las bajadas?
     
  15. scalator7

    scalator7 Miembro Reconocido

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    No es curioso? Con cables y todo y aun asi pesa menos.. jijiji
     
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  16. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Las manetas Dura-ace di2 se han aligerado mucho, las Sram muy muy poquito apenas algun gramo
     
  17. flisfliper

    flisfliper Miembro Reconocido

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    Puede depender de la capacidad de las baterías que seguro es lo que mas pesa...
     
  18. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    No creas, puede que la Shimano pese mas, cambios y sobre todo manetas, mas ligeras las Dura-ace
     
  19. scalator7

    scalator7 Miembro Reconocido

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    Igual el etap al tener dos baterias independientes... pesa mas...
    No se, sram siempre hs tenido fama de ligero, no?
     
  20. pitu26

    pitu26 Miembro Reconocido

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    Lastima que no tenga los 2 pulsadores en una sola maneta. Para cx/monoplato solo con maneta y cambio tendriamos bastante
     
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