1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Santuario Cannondale

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por frenosypedales, 27 Jul 2011.

  1. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

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    De pensar que este cuadro es el Eleanor de muchos foreros de este santuario, el causante de este estropicio merecería 100 latigazos donde más duela IMG_20160211_151818 - copia.jpg
     
  2. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    ¡HORROR!
     
  3. Journey

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    Es una Fatty 70, por lo menos es lo que dice el catalogo y la calca. Segun el catalogo son 70mm con hidráulico con 5 clicks de compresion. Lo tengo todo menos ese cm que me falta....¡por eso lo veo raro! F2000 detail (4 de 4).jpg
     
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  4. Journey

    Journey Miembro Reconocido

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    Le van a faltar algunos detallitos para ganarse el piropo, pero todo se andará!

    Gracias por el comentario!
     
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  5. Centeno

    Centeno Miembro Reconocido

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    Apunteme para latigar a semejante hereje.
     
  6. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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  7. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Pues entonces, no he dicho nada, tiene usted mas razón que un Santo.
     
  8. kawa

    kawa Miembro Reconocido

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    Buenos días señores Santos habitantes del Santuario, ayer me encontré en una tienda de mi localidad (suroeste de Salamanca) una F700 azulita para mi sorpresa, creo que es una M de las que tallaban como una S casi, me comentó el tendero que su dueño la tiene en venta, no quiero ensuciar el post, si alguien quiere info que me mande un privado con su correo y le envío un par de fotos que le hice. Ni que decir que yo ni gano ni pierdo con esto, solo la vi y me acordé de este rincón!

    Un saludo!
     
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  9. Journey

    Journey Miembro Reconocido

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    Creo que ya tengo el misterio de la falta de recorrido, y de misterio el justo (creo....), hay que resetear los rodamientos. Total, que se va complicando el tema. De momento ya he dado con el juego de toricas especificas, las cuadradas que van dentro de los topes del cartucho. Solo quedará ver si puedo reparar el piston, y si el tema no avanza, Racing Shox y punto, por que el tema de resetear los rodamientos lo veo chungo.
     
  10. sibilo1

    sibilo1 Miembro

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    hola que cantidad de aceite cabe en una ultra d y que presion de aire le poneis, tengo una que quiero meterle mano por que la veo que rebota mucho y hace como tope gracias
     
  11. jarrax

    jarrax Miembro Reconocido

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    Mejor en uso que en un trastero!
     
  12. Raulínlopa

    Raulínlopa Miembro activo

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    IMG_20160221_102415-1.jpg IMG_20160221_102440-1.jpg IMG_20160221_110909-1.jpg Había que aprovechar esta mañana soleada (pero sólo un ratito improvisado,que los pañales esperan) para que la azulita saliera un poco del oscuro garaje,y luciera las últimas actualizaciones (tija Thomson a estrenar y sillín Flite kevlar en aceptable estado,más aún en relación al precio que costó)...

    Saludos a tod@s!
     
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  13. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

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    Puedes poner fotos en detalle del sillin?
     
  14. Journey

    Journey Miembro Reconocido

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    Yo le meto aceite hasta arriba, vas llenando mientras mueves el hidraulico y luego el tornillo de purga abierto hasta el cierre. Cuando ya ha salido el sobrante y está cerrado el cartucho, cierro el tornillo de purga. La presión de aire, segun el peso.
     
  15. Raulínlopa

    Raulínlopa Miembro activo

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    Hola Kasper;

    Tengo estas que me envió el vendedor.Saludos! IMG-20160124-WA0000.jpg IMG-20160124-WA0001.jpg IMG-20160124-WA0003.jpg
     
  16. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

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    Entraron las pinzas en el trato?
     
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  17. Raulínlopa

    Raulínlopa Miembro activo

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    Jajaja!!se intentó, pero no pude pagar lo que pedía!!
     
  18. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

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    Una lastima lo de las pinzas , sin duda hubiesen dado el punto definitivo de distinción a la azulita. Pero no todo se puede comprar...

    Las fotos me interesaban mas de donde te sientas. Parece que tuviese algo escrito/dibujado y quería verlo....
     
  19. Caneco

    Caneco Miembro Reconocido

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    anda que no me molaba a mi una azulita con discos para usarla,...
     
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  20. eskintek

    eskintek Miembro Reconocido

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    Eskoriatza.Gipuzkoa.
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