Novedades 2017 *The Post*

Discussion in 'Enduro' started by xixopelot, Dec 25, 2015.

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  1. thefrost

    thefrost Miembro Reconocido

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    Sin sillin?
     
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  2. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    tu si que sabes ladron...:p:p
     
  3. judaspriest

    judaspriest Miembro Reconocido

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    Eso ya pregúntaselo a ella. Yo sólo pongo la tija bien rígida :p
     
  4. chirigotero

    chirigotero Miembro Reconocido

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    Y si puedes telescopica, de 100, 125 ,o 150 de recorrido
     
  5. asouto

    asouto liorta na horta!

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  6. inaxganja0046

    inaxganja0046 Miembro Reconocido

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    Buen artículo... alguna otra comparativa leí al respecto.
    Viene a decir como siempre, que la "virtud está en el medio". En este caso 27,5 con llantas de perfil interior muy ancho, unos 40mm... lo que las hace casi iguales que las 27,5 + en cuanto a balón, pero rodando más rápido y otorgando más grip y soporte lateral... interesante. De hecho ya estamos empezando a ver como todas las marcas tiran a llantas "WIDE: 35, 40mm" de ancho interno, sin tener que variar el ancho del buje
     
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  7. Iceman877

    Iceman877 Miembro Reconocido

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    Hombre para Enduro yo lo del boost a 148 y 110 aún lo veo, lo del ancho de llanta hasta 30 si me apuras 32 también pero 35 y 40 para una Plus vale pero para las normales me parece exagerado, cuando vea masificación de esas ruedas en los Pros de las EWS igual empiezo a creer... Y ahora no vale sacar una foto de un solo Pro que use esas medidas, repito, MASIFICACIÓN!!
     
  8. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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  9. elian

    elian darme un sendero...

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    No sale la GD, vaya comparativa...
     
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  10. Polete85

    Polete85 Miembro Reconocido

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    No puede haber aun masificacion, porque las marcas fuertes que patrocinan a esos corredores aun en sus catalogos no tienen nada parecido.

    Yo, de opiniones de "andar por casa" conozco a tres que montaron las trak star con esos anchos interiores y dicen que van de pelotas permitiendo rodar mas bajo de presion y mas estabilidad. Ahora bien, como digo, son opinones de "andar por casa" como quien dice, sin ningun fundamento, ahora bien, si me gustaria probar si.
     
  11. jfstone

    jfstone Miembro Reconocido Probadores

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    no tienen más lastre? porque aquí parece que todo lo que no sea bajar no importa, pero a mí me importa bastante
     
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  12. Polete85

    Polete85 Miembro Reconocido

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    Pues ni idea... solo las he visto montadas...

    Segun el fabricante... menos de 1700gr en su pagina esta, con ancho de 35.
     
  13. inaxganja0046

    inaxganja0046 Miembro Reconocido

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    Nunca digas de ese agua no bebere, ese cura no es mi padre y esa pol-la no me entra!!
    Cierto que aun no está masificado, pero tiempo al tiempo... todas las opiniones y reviews que he leido por ahí de 35mm internos lo que dicen es que las ventajas superan claramente los inconvenientes, al menos para all-mountain-enduro
     
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  14. Carlitoss...

    Carlitoss... Bicicleteador

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    De mięrda!!
     
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  15. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Los pros (y las carreras), no creo que sean el reflejo de este deporte, ni de ninguno. Por tecnica, por condicion fisica y por patrocinadores y reposicion del material.

    Yo en la rigida llevo unas de 35 internos y funcionan de lujo con unas 2.35/2.30.

    Las proximas que me monte seran de este ancho o incluso de 40. Para MI han sido todo mejoras.

    Lo unico el peso extra. La cubierta principalmente abre de los flancos, pero la anchura de tacos apenas varia.

    Y la cubierta funciona mejor en todos los sentidos, subiendo y bajando.

    Es una cosa que puede parecer increible, pero que al probarlo te das cuenta que es verdad.
     
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  16. Iceman877

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    Pol-la no me entra???!!! o_Oo_Oo_O:confused::confused::confused::confused::confused: no es conveniente airear desviaciones sexuales particulares jaajajaja
     
  17. Carlitoss...

    Carlitoss... Bicicleteador

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    Tu te atreves a afirmarlo?? Ten cuidado a ver si te dicen no hay huevos a probarlo, ️️️️
     
  18. Cogollet

    Cogollet Miembro activo

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  19. Iceman877

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    Pues que sepas que las competiciones son los bancos de pruebas de las marcas para luego sacar sus productos a la serie y en producción, los cinturones de seguridad de los coches se empezaron a usar en los Formula 1 en blanco y negro, los cambios secuenciales electrónicos vienen de la F1 y de los Rallys igual que los controles de tracción, suspensión inteligente, etc. Y en las bicis 3 cuartos de los mismo, igual no todas las innovaciones se prueban en competición pero sí la mayoría.

    Montas 35 de ancho con 2.35 en una rígida?? Es de Enduro?? Bueno yo 30 lo veo, 35 tendría que probar pero 40 me parece demasiado.
     
  20. Giuseppe_Caloggero

    Giuseppe_Caloggero Miembro Reconocido

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