Censo Cannondale FSi 2015 AL 2018

Tienes Mp

 

9.4 de serie??? De que modelo hablamos.... Tengo una carbón 4 a tope en 9.35 k con 2 xking protección y líquido para usar no para foto, por lo demás todo ligero... He tenido varias bicis ligeras, una Epic en 9.8, una ht en 8.5 y esta cannondale pesa...

 

Según vi en internet la Carbon 1y Carbon 2 de 2015 pesan igual, sobre 9,4kg
Sin pedales sin portabotellos,..m

 

Con pedales xtr y frenos xt la carbón 2 2015 10kg
La carbon 2 2016 10kg
La carbón 1 2016 full xtr y un plato 9.7kg
Pesadas por mi

 

Yo me refiero a esto:

http://www.bicicletasgonzalo.es/index.php?option=com_content&task=view&id=1429&Itemid=44

 

Mas pedales, mas botelleros y frenos xt. 10kg
Y cubiertas vredestein

 

Requiere herramientas especiales yo tengo la fsi 1 carbon 2015 y le quite los dos platos para pasar a uno y me lo tuvo q hacer tendero.

 

Referente a esto, el cuadro de este año no es hi mod, bloqueo horquilla y el caset de este año es x1 el del año pasado x01.
Un colega fsi 2 azul una talla L tubelizada y los pedales strak y un portabotes 10.3

 

Contreras, ¿donde venden el film de protección para el cuadro? ¿es vinilo fino?

 

Yo lo compro en mi tienda habitual, bicicletas belga en valencia.
De fino nada jejeje tiene unos 1.5mm

 

Hablo de la carbon 2 2015, el cuadro Hi mod ya solo eso es 200/300g más ligero q el normal, los pedales xtr no son ligeros, pero andarán por los 300g, de ahí que hable d bicicleta de serie+pedales 9,7, pongamos portabotellín y soporte del garmin 9,8
Tubelizar, poner unos puños ligeros, quitar espaciadores como mínimo 100/150g se le quita.
Sillín más ligero otros 50/70g
Ruedas a la carta de 1400g y 700 euros (las q voy a poner aro ryde, buje 240 trasero/lefty cannondale para 2.0 delantero, y radios cx ray), ahí quitas otros 400g
Por eso hablo d 9,2 sin poner sillín full carbon, tija ultraligera, cubiertas de coña, manillar ultraligero, discos ultraligeros, etc..., con todo eso está debajo de los 9k.
Por cierto los frenos XT añaden un buen peso a la bici, y los xt 8000 de este año no son para nada recomendables, y eso que yo soy d freno xt d siempre, pero por rizar el rizo han dado y paso atrás, todo son problemas en los q he visto, así q ni d coña

 

¿Casi un kilo menos sólo cambiando las ruedas?

 

Casi 1 kilo no. Hablamos de ke la 2015 pesa de serie menos ke la 2016 según mis informaciones. A eso le añades 300 o 400 gr de ruedas menos con las kasper.

 

Ah, perfecto, entendí lo otro y ... jejejje

 

400g de ruedas (que hay más mundo aparte de kasper), y 300g menos de cuadro y bloqueo de horquilla= 700g

 

Permíteme ke dude de esos pesos. No me cuadran. con los mismos pedales y los mismos frenos pesan igual?

 

La fsi 4 con ruedas progress evo que pesan 1.600kg sin pedales en talla m, pesa 10.700kg.

 

Ok, gracias. No se si será igual al que venden en la web vinilosbici.

 

Sabéis la longitud de bielas que llevan las FSI talla M?

 

Toda la razón tienes, me acabo de dar cuenta en la salida de hoy que por equivocación me han montado una rueda 29" delante y 27,5 detrás....

Llevo 4-5 salidas así y notaba que iva diferente que con las 27,5 de test pero como no iva mal no me pare a mirar y hoy al limpiarla veo la cubierta 29x 2,10

Las sensaciones han sido muy buenas jajaja...