1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Mantenimiento de horquila.

Tema en 'Mecánica' iniciado por D7Power, 13 Mar 2007.

  1. D7Power

    D7Power Amo y Señor de Caseruelas

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    Bueno, os explico el caso:

    -Compré a un forero hace algunos meses una Rock Shox Recon 351 U-Turn (la de muelle y aceite). El caso es que la horquilla habia sido utilizada muy poco (está como nueva) y en vista de que cada vez me queda menos para terminar el proyecto de mi bici y salir a montar quería saber si antes de esto tendría que hacerle algun tipo de mantenimiento.

    -Dicen que retenes y aceite una vez al año aunque no se utilize, es cierto? convendría que lo hiciera antes de montar con ella?

    -Antes se lo hacia yo mismo a mi Mag 21 y tengo conocimientos y herramienta de sobra. Podría hacerlo yo? Alguien tiene un manual de este modelo de horquilla?

    Muchas gracias y si teneis un PDF con el despiece os agradecería mucho que me lo enviarais a d7power@hotmail.com

    Saludos
     
    D7Power, 13 Mar 2007
    #1
  2. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

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    usa el buscador y veras.
    lo unico q es muy aconsejable mantenerla guardada en orizontal.
     
    Muley, 13 Mar 2007
    #2
  3. D7Power

    D7Power Amo y Señor de Caseruelas

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    Gracias

    He utilizado el buscador... pero no encuentro lo que busco. Podeis ayudarme con un enlace?

    Gracias
     
    D7Power, 13 Mar 2007
    #3
  4. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

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    logicamente de tu modelo exacto no habra nada o poco pero de orkillas hay mucho, y las de muelle aceite son todas iguales.
    manuales en la page del constructor.
     
    Muley, 14 Mar 2007
    #4
  5. D7Power

    D7Power Amo y Señor de Caseruelas

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    Pues no termino de encontrar lo que busco... me podeis ayudar? cambio retenes y aceite?
     
    D7Power, 16 Mar 2007
    #5

  6. sareo

    sareo Dale caña!!!

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    ¿En horizontal? No lo sabía, ¿Por qué?
     
    sareo, 16 Mar 2007
    #6
  7. fcojavier

    fcojavier Miembro activo

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    http://www.sram.com/_media/techdocs/95-4310-755-000 2006 Recon Service Guide.pdf

    Manual:
    http://www.sram.com/_media/techdocs/06Combo32_Spanish.pdf

    Es una horquilla similar a Reba y Revelation y el manual es común a todas las versiones de aire, muelle u-turn y aire-u-turn.
    Los retenes de las botellas no tienes que cambiarlos hasta que pierdas aceite por arriba. Las demás juntas son tóricas que se encuentran en cualquier distribuidor de hidráulica (incluidas las de las versiones de aire).

    También protesto por lo de la horizontalidad. Darle la vuelta de vez en cuando hace que el aceite del semibaño empape los casquillos. Y si escapa aceite por algún sitio es que hay algún retén o junta dañados.
     
    fcojavier, 16 Mar 2007
    #7
  8. D7Power

    D7Power Amo y Señor de Caseruelas

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    Gracias fcojavier. Los manuales los descarge (eso si lo encontré) pero no encuentro ningun tutorial de como desmontarla.

    saludos
     
    D7Power, 16 Mar 2007
    #8
  9. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

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    si estan mucho tiempo los retenes secos se cuartean. si lo pones en orizontal se librican algo del aceite. y si lleva esponjillas para libricar estas si se secan a lo bruto se desacen. RS y fox las llevan.
     
    Muley, 16 Mar 2007
    #9

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