1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Censo Trek superfly

Tema en 'Bicis 29' iniciado por toniaielo, 6 May 2012.

  1. GatinoTrek

    GatinoTrek Miembro Reconocido

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    Discos gastados???? Pero que pastillas llevabas???? Yo pondría de nuevo xt. Respecto a cubiertas... Te diría casi que no, ha de ser unas condiciones muy extremas para que un Ortzi de la vida NECESITE unas cubiertas distintas a mi. Tal vez de delantera si existan diferencias... Por el terreno más o menos húmedo, blando... Pero vamos que si alguien necesita mas agarre que el que da una Ground Control o una Ignitor... Pues ahí tiene la Kenda Nevegal, para la mula mecánica sirve incluso. De trasera toooooda la gente la pone rodadora, aunque siempre está el raro/listo (sin ofender) que monta una de agarre atrás y dice que no le lastra y tal.... Ya ya ;)
     
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  2. carlosexup

    carlosexup Miembro Reconocido

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    Claro, claro, me refería a las delanteras. Y a q los del norte con barro o rodando entre bosques con terrenos siempre húmedos, necesitarán más agarre del q da una XR1.
    Que a todos nos habrá pasado lo q a Tajoloco, q si no nos hemos caído el primer día, hemos estado muy cerca!!!
     
  3. M2_FS

    M2_FS Miembro activo

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    Hola, yo soy de los que se cayó el primer día, les cogí manía a las cubiertas y las cambié después de esa salida, casualmente ayer las puse a la venta en el hilo de Ruedas.
    Para atrás parecen buena opción, son rodadoras, pero para delante, con una caída ya tuve bastante. Saludos.
     
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  4. ruben1980

    ruben1980 Miembro

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    Yo también forre el primer día . jajajjajaja. Esa cubierta delantera es un peligro , ahora ,Maxxis Ignitor . La de atrás si que la mantengo .
     
  5. samumtb

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    jojojojojo Yo he sido raro/listo!!! O más bien torpe, porque a sabiendas de que me iba a lastrar, cosa que me daba igual, monté por "seguridad" o la sensación al menos una x-king detrás. Eso sí, agarrar agarran las cabr..nas, pero lo que no sabía es que se deshacían como la mantequilla! jejeje. Nunca mais.
     
  6. Knibes

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    Ya te digo yo que no lastran mas, yo la ruedas que usado atras la xr1 2.2, la crossmark 2.1, la ikon 2.2, todas la e notado muy rodadoras pero la crossmark para mi personalemente no agarra nada, la xr1 cuando iva a medio uso perdio bastante agarre, y la ikon asta estubo agarrando bastante bien todo el tiempo ya por ultima cuando esta ya gastadas fue cuando empeze a notar menos agarre, pero eso si en rutas con mucha piedra.
     
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  7. disciple

    disciple Miembro

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    Hola equipo

    Antes de nada los sé,soy un bruto!!!
    El tema es que he sacado la rueda trasera de mi SF8 y al ponerla de nuevo,al apretar el eje he partido la arandela redonda que tiene la forma de la palanca . No sé cómo se llama ni siquiera si se vende por separado del eje. A ver si me podéis echar una mano please!!!!
    Muchas gracias a todos!
     
  8. Knibes

    Knibes Miembro Reconocido

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    :eek::eek::eek::eek::eek::eek:

    Que pastillas usas para gastar un disco con 2.000km, que llevas pastillas de frenos echas con diamante ????

    Eso no lo gasta en 2000 km ni un pro, algo raro tea pasado o esta confundido, no abras querido decir que tienes que cambiar las pastillas de freno ??

    Por que si un disco los gasta con 2000km, las pastillas que las cambiar coda 100km ??
     
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  9. Knibes

    Knibes Miembro Reconocido

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    Lo mejor que aces es ir a tu tendero y preguntarle, pero me da que esa pieza no se vende suelta, tendras que comprar un eje completo.
     
  10. laromcmlxxii

    laromcmlxxii Miembro

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    Como bien ya te han aconsejado cambia la delantera atrás que seguro tienes mucho taco aunque sea una 2.2 no lastra nada y va fenomenal. Eso sí a tubelizar.

    Y para delante una nueva.

    Todas las que te han recomendado son buenas candidatas yo por ejemplo monto delante la ardent race en 2.2 y 120tpi 3c y exo lastra un poco pero me da un grado de seguridad
     
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  11. laromcmlxxii

    laromcmlxxii Miembro

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    Aver quien me puede aconsejar.

    Se me esta despegando el protector de los bajos.

    ¿con qué lo pego? Que no afecte al carbono.

    Gracias

    [​IMG]
     
  12. disciple

    disciple Miembro

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    Muchas gracias Knibes. Madre mía, mira que me advirtió que no lo apretara mucho, y ahora me da hasta vergüenza ir. Por si acaso tuviera que comprarlo entero.. ¿Me recomendáis alguno?
     
  13. josep1

    josep1 Miembro Reconocido

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    Fui a correr la san anton de Jumilla 2016, 9.00h -3 grados
     
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  14. antonio_saxo

    antonio_saxo Miembro Reconocido

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    Jumilla es otro mundo... Jajajaj
     
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  15. GatinoTrek

    GatinoTrek Miembro Reconocido

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    Yo sabes que hice cuando cogí mi cuadro de carbono?? Tenía despegadillo el protector de la vaina, junto a la zona del pedalier.. Lo llevé a mi chapista del coche, y le dije: tio, ponle pegamento que no se vaya esto nunca, echó mano del pegamento Würth en spray, le puso reactivo y pfffffffff.... Eso está que te mueres. No le va a pasar nada al carbono y menos a una pieza que no vas a quitar nunca de su sitio. Saludos
     
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  16. JUANMI79

    JUANMI79 Miembro Reconocido

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    De los días más frescos que ha hecho este invierno.
     
  17. laromcmlxxii

    laromcmlxxii Miembro

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    Me ha pasado igual que a ti se me esta despegando en la zona del pedalier.

    Entonces saco la pieza entera, limpio y le doy con pegamento de chapistas o de tuberias de PVC si lo consigo en spray.

    Lo haré.

    Muchas gracias Gatino
     
  18. seronbiker

    seronbiker Miembro Reconocido

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    Buenas aqui una foto de esta mañana con la Trek en su habitat natural .....jjejjejejejejeee.

    [​IMG]
     
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  19. GatinoTrek

    GatinoTrek Miembro Reconocido

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    Yo no lo despegué solo " reparé " la parte despegada...
     
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  20. Faster TREK

    Faster TREK Miembro activo

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    Buenas noches.

    Tanteo...
    Los que lleváis mono plato en vuestra Trek Superfly, que dentado lleváis en el?

    Agradezco la respuesta y la experiencia propia.

    Mi ejemplo:

    Llevo 32 delante (Absoluteblack) ovalado y 10/42 atrás y en general muy bien, salvo en ascensos con un porcentaje positivo de un 20% a un 25%, donde tiro mucho de musculatura y bajo muchísimo la cadencia hasta llegar a las 60 RPM.

    Saludos y espero vuestras experiencias.
    Muchas gracias!
     
    Última edición: 6 Mar 2016

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