Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Gente, a todo esto como veis las Crossmax SL con apenas un mes de uso por 600 euros? Tened en cuenta que vendería mia DT 1700 por 300 eurillos más o menos con lo que me saldrían estas por 300.

 

Exacto. Fue este domingo. No recuerdo si ya lo comenté aquí o no. En la página 904 precisamente he enlazado un video de Youtube de un participante del Open Natura de este domingo pasado.

 

Primero de todo, no vendas la piel del oso antes de cazarlo.

Los 300€ de las DT me parece que no los sacarás. Si les sacas, por ejemplo 200€-250€, las Crossmax ya te saldrían por 350-400€, casi lo mismo que te cobraba Orbea pero nuevas.

Supongo que la clave está en la venta de las DT.

En cualquier caso, hablamos de inversión estética en mayor medida, porque la mejora dinámica es poca. Y esas no tienen por que tener justificación. Son simplemente para satisfacción tuya.

Otra cosa es que prefieras invertir esos 600€ (menos la venta de las DT) en algo más serio. Quizás unas Kasper de carbono o algo así. Estéticamente más sobrias (por no decir sosas o aburriruedas) pero a nivel de peso muy superiores a las Mavic.

 

Gracias por la opinión Dani. He visto que se están vendiendo las DT de ocasión entre los 250 a los 350 euros, de ahí a poner 300 euros por las mías. Evidentemente el cambio es más estético que dinámico pero tal como he dicho, me vuelven loco esas ruedas. Aun si las vendiera las DT por 200, cierto, las Mavic me saldrían por 400 y en Orbea me hacían pagar por ellas 499 pero estas son casi nuevas ya que por incompatibilidad el vendedor no se las ha podido poner a la suya con lo cual es como si fueran nuevas. Yo lo veo así: he disfrutado con las DT, las vendo, y por un 'módico' precio disfrutaré ahora con las Mavic.

En cuanto al peso, tanta diferencia puede haber entre los 1540 gramos de las Mavic con unas Kasper de carbono?

 

Las DT X1700 se encuentran nuevas entre 500 y 540€ aprox. Con alguna oferta las encuentras por unos 350€.

Así que en 2a mano el precio final de venta supongo que andará entre los 250-300€ según la prisa que tengas.

La diferencia de peso de las Kasper de carbono no lo mires respecto a las Mavic. Míralo respecto a las DT. Las Kasper Karbon, dependiendo del montaje, andan sobre los 1400 gr.

Además del peso, también dicen que el aro de carbono absorve más que el de aluminio. Ahí ya lo desconozco. Desde luego yo en mi zona no lo montaría que hay mucha piedra y no quiero ir llorando con cada piedra que de en el aro.

 

Gracias por la respuesta. Lo que no entiendo es lo que remarcas en negrita. Porqué no he de mirar la diferencia de peso respecto a las Mavic y si respecto a las DT?

 

Yo miraría también las Progress xcd dyn, valen unos 600 euros nuevas y 1440 gramos de peso y los bujes turbine ultra son canela fina bajo mi punto de vista

 

Qué bujes llevan las Mavic?

 

Bujes mavic

 

Yo te voy a dar mi opinión y no es nada técnica. Los que no somos "pros" nos movemos por caprichos. Estoy seguro que muchísimos de los que tenemos una Oiz no le sacamos el rendimiento que esta bici puede dar. Podríamos comprarnos una bici de la mitad de pasta que esta y seguramente nuestros tiempos por ruta serían muy similares. Por lo tanto cuando algo se nos mete entre ojo y ojo lo demás esta de más, jajajaja.
Conclusión: Si te lo puedes permitir ni te lo pienses, estéticamente son una pasada y eso cuenta, y mucho.
Un saludo.

 

Y otra cosilla, las Mavic no son compatibles con center lock? Por lo que me dice el vendedor solo se le puede acoplar discos de 6 tornillos.

 

Existen ambos modelos. En la oiz vienen de tornillos pero en tienda las puedes comprar CL.

 

No tengo una oiz pero visito el post puesto que me gusta bastante , por si te sirve de algo :
http://www.foromtb.com/threads/crossmax-sl-29.1308920/

PD: si le estas dando vueltas a la cabeza tarde o temprano irás a por ellas y si consideras que ahora es una buena oportunidad pues adelante que la vida son 2 días y mejor si los disfrutas con las ruedas no?

 

Porque las que llevas montadas actualmente son las DT.

Vista la venta que te ha enlazado @nau3012, las que te ofertan son mejorables en cuanto a precio.

 

Búscate las 1501...... Yo tengo las SL y no las volvería a comprar

 

Las 1501 cuando rcz las oferte (y avisadme jeje)

 

El del buje DT si te puedo decir que es ridículo: Se saca el nucleo con la mano, se limpian los ratchets y se pone la grasa específica de DT Swiss (si usas otra, ojo que los ratchets pueden no engranar). https://www.bike-components.de/es/DT-Swiss/Mehrzweckfett-20-g-p7832/


Buenas, @danigs, veo que en el enlace que has puesto hay otra grasa dt swiss también de 20g que cuesta 13 € por más que uso el traductor no me entero que diferencia hay eche esa y la que has puesto de 4€. Yo la quería para el ratchet de las 1501.
Un saludo

 

Cuéntanos más, hombre!

 

Yo tengo las xr 1501 y encantado con ellas. Rígidas, ligeras, pero me gustaba como sonaba más el ratchet de las 1700. Con las mavic no lar puedo comparar porque no las use

 

Lo he estado revisando. Me equivoqué al enlazar la grasa. Ahora lo corrijo. Las diferencias son:

HXTXXX00NSG20S -> Grasa especial DT Swiss. Específica para ratchets. https://www.bike-components.de/es/DT-Swiss/Spezialfett-20-g-p7831/
HXTXXX00NMG20S -> Grasa multiusos. Usos múltiples, como alojamiento de los rodamientos, topes,... https://www.bike-components.de/es/DT-Swiss/Mehrzweckfett-20-g-p7832/

Ojo a las referéncias. He resaltado en negrita las diferencias entre ambas, que por una letra puedes comprar la que no es.

He revisado el pedido que hice en su día, y efectivamente compré la correcta. Pero al enlazar me fié de la imagen y no leí la descripción.

Digo eso, porque cuando te llega, no viene en un bote blanco con tapa roja. Viene en un bote como el de la multiusos. Esta tarde subo una foto para que la veais como es.