1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Duda peso de tija, potencia y manillar.

Discussion in 'General' started by David-MTB, Mar 30, 2016.

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  1. David-MTB

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    Yo tengo dt swiss, pero no me preguntes q modelo porke no lo pone. Y es algo q tengo curiosidad en saber.
     
    • No estoy de acuerdo No estoy de acuerdo x 1
    David-MTB, Mar 30, 2016
    #21
  2. emeritoaugusto

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    Yo supongo que son las 1900. El modelo de XC (X1900 spline) o el de Trail (M1900 spline)
     
    emeritoaugusto, Mar 30, 2016
    #22
  3. churrasco

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    No notarás nada . Yo puse manillar schmolke y tija ax y voy exactamente igual
     
    churrasco, Mar 30, 2016
    #23
  4. David-MTB

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    Son mejor o peor q las famosas 1501?
     
    David-MTB, Mar 30, 2016
    #24
  5. pikolo

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    Lo primero que habrá que saber; es cuanto pesa lo que llevas puesto. Cambiar por cambiar, sin saber lo que tienes primero, es tontería.

    ¿Con respecto a que?... Yo he pesado material del chino, y da los pesos de sus originales. Que haya marcas originales que no hayan sido imitadas, y que sean mas ligeras que lo que hay en el chino, eso no lo discuto.
     
    pikolo, Mar 30, 2016
    #25
  6. emeritoaugusto

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    Son peores.
    Las X1500 llevan buje 240s.
    Las x1900 llevan buje 350.
    También cambian los radios de 2mm a unos biconificados 2-1.8-2
    Y también cambia la llanta. No es mucha la diferencia pero ahí está.
    En total 350 gms de diferencia de un set a otro.
     
    emeritoaugusto, Mar 30, 2016
    #26
  7. David-MTB

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    Ostras y como puedo saber cusl es la mia?
     
    David-MTB, Mar 30, 2016
    #27
  8. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    Del chino hay de todo. Si compras una potencia de aluminio forrada en carbono no ganas nada de peso. Pero vamos que yo la potencia la prefiero de aluminio.
    Solo queda elegir un buen manillar de carbono: del chino contrastado (si no veo buenas críticas de foreros ni me lo plantearía) o gastar una pasta por pillar uno aquí.
     
    emeritoaugusto, Mar 30, 2016
    #28
  9. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    Pesandolas es el sistema más eficaz. Pero vamos, los bujes spline son bastante ligeros aunque sean los dt350.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    emeritoaugusto, Mar 30, 2016
    #29
  10. David-MTB

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    Ufffff desmontarla solo para eso es tonteria, si no hay otra forma de saberlo me kedare con la duda.
     
    David-MTB, Mar 30, 2016
    #30
  11. albermarti

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    No se te a ocurrido pasarte por el censo de tu bici? Si no lo hay crealo tú, habrá más gente con tu misma bici. Y sino habrá una ficha de la bici en alguna parte para saber qué modelo de ruedas lleva.

    Saludos
     
    albermarti, Mar 30, 2016
    #31
  12. David-MTB

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    Si, lo he echo, pero solo ha contestado uno.
     
    David-MTB, Mar 30, 2016
    #32
  13. David-MTB

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    En concreto son estas, por si os da una pista...
    [​IMG]
     
    David-MTB, Mar 30, 2016
    #33
  14. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    Los radios parecen champion. Midelos por el centro a ver si miden 2mm o 1.8mm
     
    emeritoaugusto, Mar 30, 2016
    #34
  15. albermarti

    albermarti Miembro Reconocido Probadores

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    Es la de 3000€ no? Parece que son unas de la casa pero con buje dtswiss. Apostaría que el peso del buje es decente pero el del aro es alto. Como te decía en el anterior post puedes ver que ruedas son en la ficha de alguna web o de incluso de ktm. Así lo he visto yo.
     
    albermarti, Mar 30, 2016
    #35
  16. David-MTB

    David-MTB Miembro Reconocido

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    Me comentan en el hilo de la marca q son las xr 1700, q son similares a las 1501. Tambien me dicen q lo del aro es q dt manda la llanta negra a ktm y esta las personaliza, tiene su sentido.
     
    David-MTB, Mar 31, 2016
    #36
  17. Frizick

    Frizick reloading...

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    Empiezas queriendo un manillar nuevo y acabas cambiando media bici. Esto lo he vivido :D
     
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    Frizick, Mar 31, 2016
    #37
  18. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    las 1700 creo que llevan buje 350 spline. Eso sí, van con radios competition biconificados 2-1.8-2
     
    emeritoaugusto, Mar 31, 2016
    #38
  19. David-MTB

    David-MTB Miembro Reconocido

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    No, el buje 350 es negro, el mio es cromado
     
    David-MTB, Mar 31, 2016
    #39
  20. el torete

    el torete Miembro activo

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    Empezamos cambiando manillar y terminamos con ruedas, prepara la cartera
     
    el torete, Apr 1, 2016
    #40
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