Ayuda para purgar formula R1 racing 2015

Buenas a tod@s,

Necesito ayuda para purgar este modelo ya que he tenido que cambiar el latiguillo del freno trasera y por más que lo intento siguiendo las instrucciones del kit sangrado no hay manera.
He buscado por Internet pero solo encuentro videos referente a los modelos de y r1 pero no esté modelo que lleva el sistema distinto.

Espero vuestra ayuda.

 

Hola
No tienes un tornillo de purgado en la pinza y en la bomba ?

 

Hola,

Efectivamente, en esos tornillos de pinza y bomba es donde he conectado las jeringas.
He bombeado mediante las jeringas el aceite desde la pinza hasta la maneta y viceversa varías veces hasta que salió todo el aire e incluso he bombeado con la maneta del freno hasta que dejó de salir aire pero cuando quito las jeringas y vuelvo a montar los tornillos la maneta del freno se hunde sin conseguir que se endurezca debido a que en la pinza tengo puesto el separador de pastillas. Observo que cuando actuó en la maneta las pastillas se mueven pero muy poco.

Perdón por el en ladrillado.

 

Nadie que pueda ayudarme?


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Prueba en la sección de mecánica, ahí el personal está mas dispuesto a ayudar con esos temas.

 

pufff formula son un poco complicados de purgar...
realiza la purga como has descrito, una vez no veas salir aire, aprieta la maneta de freno, bien con la mano, mejor si te ayudan o incluso atala con una cuerda o velcro, en ese estado con la jeringuilla de la pinza, intenta tirar hacía atras, si todo va bien no saldra aire y hará efecto ventosa, si sale aire, vuelve a repetir desde el principio, hasta que no salga y haga efecto ventosa, aprieta la jeringa fuerte para que coja presión el sistema, cuando lo consigues, saca la jeringuilla y ponle el tornillo a la pinza, afloja la maneta y haz la misma operación con la maneta, recordando para finalizar darle presión la circuito apretando la jeringa.
Para todo esto, la maneta tiene que estar en una posición donde el punto más alto del circuito sea el tornillo de purga.



suerte... son algo complicados de purgar porque el circuito hace un giro en la maneta y en la pinza y se suele meter aire alli, y con el sistema convencional no lo sacas

 

Como te ha comentado el compañero lukasrioja los fórmula y los avid son un poco complicados de pulgar. Hay que hacerle vacio en la maneta y pinza, primero en pinza y luego en la maneta.
Hay que tener cuidado al hacerle el vacío por que si el embolo de la jeringuilla no sella bien, entra aire y hay que repetir.
Entre vacio y vacio hay que precargar.
Encima hay que tener mucho cuidado con el liquido dot, si cae en algún sitio y no se limpia bien, se cepilla lo que pille.

 

Gracias a todos por vuestros comentarios y/o experiencias, voy a probar y os cuento.


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