Censo Cannondale FSi 2015 AL 2018

Buenas... Que plato y corona has montado??? Que cierre trasero llevas??
Un saludo

 

Plato blackspire 30t, piñón wolftooth 44t y el cierre lo tenía por casa, un kcnc de titanio.


Igual cambio los frenos por unos Fórmula R1 que tengo en la otra bici y que funcionan de maravilla y son más ligeros que los Magura, aunque los que trae la bici tienen buenas críticas.

 

El plato es especifico para fsi?? Un 32 entraria sin problemas??

 

Pues no se, 32 es el que venía de serie es un 32t xx1, que montan otras bicis, lo que es específico para FSI es la araña de las bielas, el plato imagino que valdrá cualquiera

 

Ok.... Muchas gracias.
Alguien puede recomendarme un plato ovalado compatible???

 

garbaruk me parece que tiene.

 

Te ha dado guerra el cambio del pión 44? Cuesta mucho sacar el 42?
Es una opcion que barajo para no mal vender mi plato de 32

 

Tardè 30 min el proceso total, con cuidadito lo saqué y con más cuidado lo metí.
Más complicado es meter el 44 que sacar el 42.

El cassette por otro lado sale extremadamente fácil, tenía dudas de si me podría cargar algo pero nada, con la misma llave de extrer un Shimano y la cadena para extraer los piñones de toda la vida.

Yo el plato normal garbaruk lo deseché como opción porque se metía mucho para adentro y tenía miedo que me tocase la vaina

 

Podrias explicar como lo quitaste y lo pusiste?
Gracias

 

Lo quité con un destornillador de cabeza plana con cuidado, haciendo palanca suave y que previamente forré con cinta aislante para no rayar, muy poco a poco, el 42 está metido a presión.

El 44 lo posicioné, intenté darle suave con un martillo y un punzón encima de cada "remache" pero no iba, así que usé un alicates y fui presionando uno por uno, suavemente cada anclaje, esto fue lo que tardé más, porque lo hice lentamente para no forzar, fui pasando por orden por cada anclaje y le di varias pasadas hasta que estuvo totalmente metido, no hay que tener prisa, aún así yo tardé sobre 30min desde que me puse a desmontar la rueda trasera hasta que estuvo montada totalmente.

Ahora tengo un 42t nuevo sin estrenar, para venderlo(habída cuenta de que Sram no lo vende suelto y es el primero que se gasta dado que es el único de aluminio) o para dejarlo para cuando se me gaste el 44t.

No tengo los pesos exactos, pero el 44t añadió sobre 6 gr solamente y el plato pequeño ahorró lo mismo sobre el plato original, quedando en el mismo peso. Es increíble lo poco que pesa el piñón de 44.

Comprobé que sube y baja perfectamente como si fuese el 42.

 

No tuviste que modificar cadena?

 

Me recomendaron en el hilo del monoplato quitar dos eslabones, la verdad es que la veo un poco larga en el piñón 10

 

No vas demasiado molinillo con el 30-44?

 

yo también la veo larga...

 

El plato de 30 donde lo as comprado?ese azul molaaaa,yo tengo la fsi del 2016 crees que el plato le puedo poner en mis bielas o hay pato como este para poner en mis bielas?

 

El 30/44 es aun mas duro q un 24/36 q es lo q habia antes y bien, molinillo depende d lo q se haga, sigo diciendo q con el monoplato la peña es muy fantasma y la mayoria llevan uno mayor del q deberian llevar.

 

jajaja ya te digo yo llevo el 30 y se va muy bien . El que quiera andar y demostrar su estado de forma q baje piñones cuando se pone la cosa fea

 

Yo llevo desde abril del año pasado con un 44, el de OneUp, funciona de lujo el cambio y no toque la cadena. El XX1 permite tres tamaños de plato sin tocar la cadena.

 

Sabéis de algún cierre lijero y fiable para mi FSI?

 

Tune o DT swiss