Censo Cannondale Scalpel 29er

Discussion in 'Bicis 29' started by sonar3114, Mar 23, 2012.

  1. ENAITZ

    ENAITZ Miembro Reconocido

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    El 9 de leonardi no roza, ahora el 9 ese que se vende suelto y hace de cierre también lo desconozco
     
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  2. guaifisurf

    guaifisurf GLADIATOR

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    No todos los biomecanicos aciertan con los reglajes, esas molestias suelen aparecer cuando llevas la potencia larga o manillar muy bajo.
    En una charla con un buen biomecanico de retul, me explico que el para conseguir una posición mas racing, y evitar sobrecargas cervicales y dorsales, bajaba el manillar pero colocando una potencia mas corta, los brazos tienen una posición menos estirados y puedes soportar mas peso durante mas kilometros sin notar molestias.
     
    Last edited: Apr 2, 2016
  3. BobGV

    BobGV Miembro activo

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    Hola,sigo dandole vueltas a rebajar peso a mi Scalpel o venderla y comprar una de carbono.
    Estoy hechando numeros y siendo muy optimista,rebajaría 1kg.
    O sea,llegaría a 12.
    ¡Alguien sabe cuanto pesan los cuadros,el de alumino y el de carbono?
     
  4. rafonchi

    rafonchi Miembro Reconocido

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    El de carbono el talla L con rodamientos y amortiguador me peso , 2280 gr
     
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  5. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    me suena que habian unos 400gr de diferencia, pero no me hagas mucho caso
     
  6. saturday boy

    saturday boy ALBERTO

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    Yo mi scalpel 3 de aluminio la he dejado en 11,500 y aún se podrían bajar unos cientos de gramos...
     
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  7. rafonchi

    rafonchi Miembro Reconocido

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    Pues si mas o menos son unos 400 gr, en sub 10 la dejas sin problemas. Pero yo a una de aluminio no le echaba mucho dinero, mejor pillar un cuadro de carbono.
     
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  8. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    por que?
     
  9. Maykelnait

    Maykelnait Miembro

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    Si el objetivo es bajar peso a la scalpel esta claro que cambiando el cuadro por uno de carbono se le rasca un buen pellizco , aunque sean 400 grs. Yo tuve la de aluminio 2 años y encantado con ella, pero cuando me propuse que había que aligerar a la coja la fórmula más rápida es meter todo el carbono que el bolsillo permita , ahora la tengo sub11 (la de carbono) y con mucho margen todavía para bajar.
     
  10. elMiguelon

    elMiguelon Miembro Reconocido

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    La de alu dejarla en 12 o menos no es muy complicado/euros. Monoplato, ruedas, manillar, tija, sillin, etc...

    La de alu como dicen son 400/500 con la de carbono, usease, todos los montajes que veas de carbono se puede dejar +400gr en la de alu. Ojo, en cuadro, si es lefty carbono es otro poco mas.
    [​IMG]
     
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  11. tintiniano

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    y con el chubasquero rojo a la espalda, je, je ;):):):)
     
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  12. trekino

    trekino Miembro Reconocido

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  13. hapy78

    hapy78 Miembro activo

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    Hola, queria saber si alguien en una scalpel tiene unas ruedas de kasper de carbono , su montaje y que tal le van , saludos.
     
  14. CIRIACO

    CIRIACO Asaltamontes Probadores

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  15. hapy78

    hapy78 Miembro activo

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  16. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    un compañero tenia unas a la venta hace unos dias. Mira en el post de ruedas para lefty
     
  17. BobGV

    BobGV Miembro activo

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    Ayer hablé con el tendero y me quitó la idea de cambiar a carbono,con menos dinero montale una ruedas y 1x11 me dijo.
    Auténtico dilema chicos.
    Ya iré informando de la decisión que tome.
    Gracias de nuevo.
     
  18. pajarero1313

    pajarero1313 Miembro

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    yo tambien estoy pensado pintar una scoot con vinilo liquido,ya os contare
     
  19. tintiniano

    tintiniano "Pedaleando por el monte"

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    Pregunta tonta . . .
    ¿ese tendero distribuye CANNONDALE???
     
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  20. Trabazos

    Trabazos Miembro activo

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    muchísimas gracias a los dos.
    Echaré un ojo al estudio que me hicieron y veré qué puedo hacer.
    mientras tanto, ¿alguna recomendación de potencia corta?
     

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