¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

igual suena raro pero del angleset como que no se lo que es jjajaja

 

Se trata de una dirección "descentrada" que te permite añadir angulo de ataque a la horquilla.

 

Una imagen vale más que mil palabras, mejor explicado imposible.

 

y eso q beneficio tiene ... porque baratas no salen ijjiijji

a nuestro nivel sirve ?

 

Depende de los sitios por los que te metas, pues es como todo y depende de lo sensible que seas.
Se nota sobre todo si te metes en zonas de DH con mucha pendiente, vamos es donde yo lo he notado, también te penaliza en otros aspectos al estar la horquilla más lanzada, en zonas más reviradas.

 

Yo creo que lo que te varía el ángulo es tan poco que no merece la pena gastarse la pasta que vale. La Genius no es una bici de enduro aunque baje muy bien. Estos inventos habrá gente que si que le harán falta, pero me parece que al 90% de nosotros un grado más que menos...

 

Aquí podéis leer el SoloBici Digital con la prueba de la Genius 900: http://browser.buttonpublish.com/viewer/solobici-digital/674/sd/article-1

 

En nuestras Genius si les quitamos 1,5 grados de ángulo nos vamos a 66,5, prácticamente igual que las bicis de enduro. Yo creo que ese grado y medio si se tiene que notar en lo que ha dicho Mongrel. Más seguridad en bajadas tipo DH y empinadas con la contrapartida de ser menos manejable en terrenos revirados. Supondría perder la polivalencia de la bici al hacerla un poco más endurera. Pero vamos, a mi, todavía, no me llama tan fuertemente el lado oscuro, de momento.

 

...de momento...


Mejor no lo pruebes socio, no hay vuelta atrás...

 

De acuerdo con los últimos comentarios. Si empiezas a meterte en el enduro,y cambias cubiertas por unas más tochas,amortiguadores,angleset y demás,mejor que te compres una LT u otra y te vendas la Genius. Te saldrá más a cuenta y una bici embrutecida aunque vaya bien,nunca será ira igual que una que ya ha sido diseñada para enduro,por tema de geometria,dureza de componentes etc
Yo ahora le quería mejorar la horquilla con un kit y las ruedas,y creo que me sale más a cuenta vender mi bici y comprar una que ya lleve esos componentes buenos.
Los cambios que le quería hacer,me voy a unos 1.000€,si me vendo mi bici y añado un poco más,voy con bici nueva y con las mejoras que quiero.
Como siempre decimos,hay que comprar la bici en función de lo que hagas y encontrar la que más se adecua a cada uno y la que te ayude en tus puntos débiles o con falta de tecnica.

 

Pues yo de momento lo unico que quiero hacerle es poner un grupo 2x11 xt,para más movidas como dice mongrel mejor cambiamos de bici!


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Buenas tardes, resumen de la salida de ayer con bastante humedad en el terreno ... pero las minion ...

Saludos

 

Si te compras una Genius porque vale un poco para todo y la embruteces de tal manera que pierda toda su polivalencia...te has equivocado de bici claramente. Para eso una LT y no te gastas una pasta encima de la que te ha costado la bici.
El problema es que no tenemos claro muchas veces lo que tenemos y lo que deseamos. Tenemos una bici para todo y queremos que baje como una dh y suba como una rígida, algo imposible.

 

Nuevo amortiguador Rock Shox: http://mtbrider.de/news/rockshox-setzt-aufs-metrische-system

 

Otra historia para sacarnos los cuartos,ahora cambian los sistemas de medidas para los amortos,Rock Shox y otras marcas también y poco a poco todas Irán entrando pues nuestros cuadros no irán bien con esas nuevas medidas.
Sobre lo anterior,también recuerdo un chico hace unos años aquí en el hilo que hacía lo contrario,tú Pepe supongo que te acuerdas,no recuerdo su nombre,hace mucho tiempo que no participa en el hilo.
Quería convertir la Genius en una bici de XC con neumáticos muy finos,materiales ligeros pero débiles etc.
Para rutas de perfil rallye,seguro que le mejoró la bici,pero le perdió cualidades bajando fijo. Para eso mejor haberse comprado una Spark de carbono.
Hace poco en otro hilo se hablaba de esto,todo el mundo busca la bici que suba como una XC y baje como una DH. Eso no existe y la mejor bici es la que este más compensada en esos dos aspectos.

 

Yo he comprado esto por 35 € en RCZ ya veremos si lo pongo

 

Ah, no existe? Joe, pues cada mes saca la Revista Bike alguna bici así, jeje.

Yo lo que tengo claro que doble si o si.

 

Comprarías un coche con sólo suspensión delante??, seguro que no. Incluso para XC están triunfando ya las dobles con poco recorrido detrás, el problema es que valen un pastón para que pesen poco y la gente compra las rígidas que son más baratas y pesan igual.

 

buenas estoy a la espera de que me envien un cuadro nuevo de mi genius LT 700 tuned y cuando llegue lo voy a vender asi que si a alguno le interesa que se ponga en contacto conmigo,el cuadro es talla L,lo venderia con amortiguador,horquilla float 34,tija reverb,sillin de carbono syncros potencia y manillar y opcion de incluir juego de ruedas enve.

 

as fisurado? por donde