Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Buen finde compadres, al turrón!!

 

es un currazo increible el que lleva hacer un video asi, pero es que menudo crack estas hecho, eso si la musica muy solemne para lo que nos tienes acostumbrados! Rip vivero que es que te cierran tu trail favorito??? @susaetath ve metiendo pasta en el cerdito y te vienes a probar lo que son contrastes a lo bestia. la cara norte y la sur de la isla no tienen nada que ver.

 

No se, a mi con el TIG a veces me ha quedado algun "porito" tipo esos, cuando punteas dos piezas de poco espesor no llega a haber un buen baño de gases y temperatura...
Despues en el final de los cordones puede pasar si no tienes la "rampa de descenso" que cuando detienes la soldadura sigue "bañando" de gas un poco para que la soldadura enfrie en un entorno inerte.
Si no se tiene regulación de rampa, pues hay truquitos, retroceder unos mm en el final del cordón, dar unas pulsaciones a modo de rampa, jugar un poquito con la aportacion...
A veces también cuando estas "cerrando" un tubo, en su interior el aire esta caliente y quiere salir y en el ultimo momento del cordón te "bufa" hacia fuera...
Con esto quiero decir que puede quedar algun poro de estos, pero que sean tantos y tan habitual se podria evitar...
No creo tampoco que afecta para que tenga mala resistencia...pero..

Pero bueno es una opinion, y tampoco soy un experto, ni un gran soldador de TIG.
Un saludo

 

***** vaya experto.

Yo lo que no quiero es que rompa.
Y si rompe que sea en garantía xD

 

Roberto, fotos de mi genesis, para q compares, es un cuadro muy sencillo te

 

Este parece que lleva bastante mas pintura que el Stanton

 

Ya se que no es enduro ni para hombres... Pero... Me he enamorado!

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Pero con esa pintura tampoco se verían los fallos del switchback.

 

no se si algunas pinturas que usan son tan finas como la mia , o que trabajan con chinos low cost , o las dos cosas , pero se pueden ver soldaduras bastas y los cráteres en casi todas las fotos de los cuadros de la marca.

El que tenga en mente pillar uno que tenga claro que en eso deben ser así todos.

 

A mí los Stanton me parece pelin pasados de precio , veo esto





Y pienso que no sé cómo tienen la jeta de cobrar lo que cobran por sus cuadros y eso que el switchback de ti me lo mire con ganas en su día ...

 

Ya t digo... la tubería es wenas... pero lo que la junta... menos mal que no me compre el sherpa...

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creo que se os esta yendo la olla con las soldaduras
sin acritud eh! no se yo, pero es que entre golpes rayones y barro no soy capaz de divisar poros en una soldadura, no le des mas vueltas amigo, tienes un cuadro de categoria y solo tienes que salir a disfrutarlo que a la primera toña se te va olvidar este tema

 

Son cuadros para hombres bastos y rudos de pelo en pecho

 

onvres!

 

Que opinion teneis sobrevponer una potencia de 40 en una rigida?

 

Pues que depende de la bici,de la talla y medidas,de la morfología de cada uno,de las rutas que haga,de como las haga.....buffff

 

Bici...........fireeye flame tallaM 68° creo recordar
El ciclista ,osea yo, 1'73 y nivel ,lo justito, rutas por la sierra madrileña , nivel y forma física penosa

 

Visto en el pc, muy currao!!! Yo de vez en cuando salgo a hacer este tipo de tomas pero me canso rápido y acabo yendo por faena.

 

Si se adapta a ti perfecto.

Yo he llevado la Honzo con 40 y 760 de manillar y estaba encantadisimo (ahora la llevo con 50 para compensar lo que se pierde con la angleset y mantener postura ).

El dia que me pueda hacer una hardtail custom, sera para llevar potencia de 30/35.

 

Como yo lo veo,si lo que quieres es ganar algo de cofianza en las bajadas y sitios técnicos,si que puedes probar a poner una potencia mas corta.Busca algo barato,incluso en el compraventa,y cambias a ver...

Yo es que tampoco puedo ser muy objetivo en este tema,primero porque mi técnica es nula,y segundo,porque tengo los brazos algo cortos,y tengo que llevar potencias cortitas.De momento lo suplo con el manillar ese que se empeña en salir raro en tooodasss las fotos