Michelin saca al mercado su nueva gama de cubiertas de alta gama

A ese precio va a ser que no. Seguiremos esperando.

 

Estando la Pro4 por 28€, esperaremos a agotar stock

 

Porqué cada vez qué sale algo nuevo al mercado sube de precio respecto al producto que sustituye? Con las Continental GP II pasó lo mismo, está bien que suba algo si se mejora el producto pero tanto........

 

Pues yo he estrenado mis primeras pro4 , después de 80 kms me han gustado las he notado un rodar más cómodo que las viejas que he quitado

 

Oferta y demanda. Si salieran al mismo precio se tendrían que comer con patatas lo sobrante de otros años.

 

Queda más feo subir el precio de un producto que antes valía 10 a 15. Mejor sacamos algo "nuevo y mejor" y así justificas el Mayor coste

 

Michelin no lo había hecho. Las krylion carbon que eran el modelo anterior las Pro4 Endurance costaban mas o menos lo mismo. Ahora se han pasado un huevo con el precio. Yo llevo años usando prácticamente siempre las michelin pero como agoten stock de Pro4 y estas sigan a este precio iré mirando otras opciones. *****, que ponen la cubierta de la bici a precio de cubierta de coche barato, no es ni medio normal.

 

En Probikeshop también han llegado, igualmente caras:

http://www.probikeshop.es/divers/michelin-power-c9882.html

 

A ver quién los compra....

 

Si que son caras, pero están en la línea del resto de cubiertas de esa fama, mas o menos el precio es el mismo

 

Hoy por hoy las Prorace3 son la mejor opción calidad-precio: 20 €. en decarton.

 

Para mi gusto prefiero los Pro4 Endurance por 25 en la misma tienda. Mas que nada porque la duración es mucho mayor. Aunque la que comentas es una buena opción también.

 

Claro esa también, pero ya depende si lo que prefieres es duración o ligereza-baja resistencia y agarre en bajada con buen precio.

 

como ya dije en otro hilo, hay que pensar en si es para delante o detrás la cubierta, porque no cumplen las mismas funciones.

Para mí delante una cubierta de 25 con mucho agarre es lo ideal, tipo pro4 comp o service course, y detrás una Endurance de 23 por ejemplo

una cubierta "delantera" se va a cambiar normalmente antes por vieja que por gastada.

 

Pues yo normalmente cuando se gasta la cubierta de atrás pongo la que llevo delante y delante la nueva así evito que se me haga vieja y gasto todas, porque al precio que están casi cómo si fueran para el coche.

 

Es la mejor forma de hacerlo si las llevas iguales.

 

Yo ahora hago lo mismo que el compañero. Y antes tampoco la cambiaba por vieja, Si la de atrás me duraba unos 6000 kilómetros la de delante me venía a durar el doble mas o menos.

En cuanto a agarre yo con las Endurance estoy muy contento, nunca me han dado un susto, ni en seco ni en agua.

 

hombre... si la quitas de detrás porque está muy gastada esa cubierta delante no va a ir muy bien por lo general, salo que lo hagas a medio uso. En todo caso pasaría la de delante a atrás y delante pondría una nueva.

He tenido cubiertas que he montado delante que me han llegado a durar mas de 10.000 km

 

Es lo que hemos dicho, la nueva siempre delante y la de delante pasarla para detrás.

 

Tanto delante y atrás es lo que passa!