Bueno, acabo de tener un desagradable accidente en mi habitación, donde cohabito con mi MTB La cosa es que acabo de tubelizar las ruedas esta tarde, ya que montaba mis nuevas llantas Shimano M8020 (las más "endureras") junto a mis Nobby Nic 2.25 que ya usaba (Tubeless Ready). La cosa es que la trasera ha ido todo perfecto, pero en la delantera tenía diferentes escapes, así que me dio por poner una presión más alta de la habitual, en este caso, metí 3.4 bares (medidos con un manómetro Topeak) para ver por dónde salía el aire e ir moviendo la rueda en ese sentido. Al poco rato empezó a perder por un flanco, y moví la rueda para taparlo; la presión había bajado a 3.1 bar, así que decidí volver a meter más aire, en este caso volví a clavarlo en 3.4 y ahí dejé la rueda montada en la bici. Pues estaba tan tranquilo cuando, de repente, escucho una explosión y veo líquido sellante por toda la habitación y el neumático totalmente fuera. La cosa es que limpiando la llanta, he visto que pone "MAX TIRE PRESSURE: 3 bar/44 psi)" Así que entiendo que la he cagado metiendo demasiada presión para la llanta, pero... ¿No es demasiado bajo el límite? La gracia es que justo mañana iba a pedir unas cubiertas Continental Der Baron 2.4, me ha dado por mirar en la web de Continental y veo esto: Y ponen la presión entre 45 y 58 psi... No sé, me he quedado un poco extrañado Monto unas llantas más anchas (24C) para meter precisamente más de este tipo, y resulta que no puedo porque la presión mínima es superior a la máxima de mis llantas... Vaya chasco!
Qué a pasado? Ha reventado la cubierta o ha destalonado? Las presiones máximas de una cubierta de mtb andan entre los 3 - 4,5bar pero esas presiones no son operativas para andar por monte. Para tubelizar tengo llegado a presiones de 5bar mas o menos con diferentes cubiertas y nunca he tenido problema de reventón, eso sí, durante unos minutos nada más porque se pueden estropear.
Pues pensaba que había reventado, porque vi la cubierta como deformada, pero al final la pude montar bien con una cámara (no he probado a rodar con ella, pero parece no tener bultos ni nada raro). Eso sí, destalonó bastante bestia, pues acabo de ver líquido sellante en el techo Yo suelo rodar con 2.3 bares delante y 2.4 atrás, pero me ha extrañado que la llanta sólo aguante 3 bares como máximo...
a mi 2.3 y 2.4 me parece mucho para ir con tubeless, aunque no soy ningun experto PS: hay un hilo muy interesante sobre como montar un talonador casero por poco dinero. Igual te sirve para no tener que estucar de liquido la habitacion la proxima vez!
Yo voy con TReady y llevo 1.8-1.8 claro q peso 70kg solo. Si meto mas presion me siento inseguro, no agarra igual.
Nl es normal que te salga el neumático por poner esa presión Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
Precisamente para que talone bien y no te quede torcido el neumático lo suyo es meterle unis 3,5 para que selle bien de forma uniforme Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
Las presiones que digo de 2.3 y 2.4 es con cámara, con Tubeless salí con las presiones de la tienda y al llegar casa vi que la delantera estaba totalmente floja (se hundía con mi peso). Así que la puse a 2.3 como de costumbre y al ver que salía aire, la subí a 3.4 y la dejé ahí quieta para ver si volvía a tener alguna fuga y después, lo que he contado. En la llanta es verdad que pone esto, y no me fijé
Si lo pone, el fabricante manda y hay q seguir sus especificaciones. Lo normal es llevarlas a 1,8 a 2,5 pero q no aguante mas de 3 es muy poco Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
Eso es a lo que me refería, la culpa es mía por no haber leído... Pero unas llantas Shimano XT (el modelo nuevo, el M8020) no esperaba que fuesen a destalonar tan bestia con esa presión y estando la bici parada
Yo tube un problema con unas fullcrum zero de xc muy ligeras, que al meter neumáticos nuevos TR con liquido no me acababa de talonar bien, y le tenía que meter presiones de de 4 o mas para que se acabara de abrir bien la cubierta y hiciera un 8 al rodar. Y nunca me pasó esto. Eso si luego las volvía a poner a su presión normal. Pues vigila de no quedarte sin líquido por q puede q te pase de salirte. Tengo un amigo con unas crossmaxST q a la q pierde algo de liquido o se le seca, destalona de seguida. Le pasa mucho en la rueda delantera Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
