Adiós a los frenos de disco. Bye Bye!

No no, me vale con que os aclaréis...

Por un lado son una mejora de la ossstia, el futuro... aportan no se qué... la diferencia y las ventajas son enormes...
Pero por otro... se compara a cosas como el tipo de casco, las ruedas, la ropa... (por cierto, algunos esas cosas las tachan de "modas" sin utilidad clara, sujetas a criterios de gustos y/o caprichos)

Lo mismo que eso, cuando se objetiviza la "mejora" registrada en situaciones extremas (que raramente se dan) de disco VS puentes, esos mensajes... se pasan por alto.
Nadie parece leer que estamos hablando de una mejora del 2-3% en frenadas extremas, dato proporcionado como argumento por una marca para evidenciar que sí hay una mejora según ellos... una marca muy claramente pro-disco, que precisamente se ha posicionado ahí en la polémica esta.

 

Yo creo que también tenían que hacer cicloturistas diferentes, pero no entre usuarios con o sin discos, sino entre aquellos con un coeficiente intelectual normal, y el que solo les llega para acabar el día... en fin

 

La GC solo son los mandados de la DGT, ellos no toman decisiones, ni homologan, ni na.

El RGC especifica que los vehículos no pueden tener aristas cortantes. A ver si por la gracieta de los discos en carretera, nos explota a todos en la cara. Y a ver quien se ríe cuando haya q montar discos homologados a 60 euros la unidad, pasar itv, etc etc

 

Y otras para los que no son capaces de respetar y van insinuando cosas acerca del coeficiente intelectual de los demás...

 

Ojo que no te estás inventando nada, una de las razones de la oposición de los corredores es la diferencia de comportamiento en las frenadas con disco y con puentes. Según la velocidad y las condiciones, frenan más unos u otros, por tanto se pueden producir alcances con mucha facilidad. Es de locos mezclar los dos sistemas en carrera. Lo que pasa que a ellos no se les hace ni p... caso.

 

Yo simplemente saco el tema por eso...
Porque si tanto se notan en competición a nivel eficacia de la bici, es de lógica pensar eso.
Pero alguno está insinuando no se qué del coeficiente intelectual del que plantee el tema de categorías diferentes...

 

Existe el mismo riesgo en que un disco te produzca una herida seria que en que un cierre rapido masl colocado te perfore una arteria y te mueras, pero los accidentes ocurren y el que va en bici a 100km/h en un descenso no está jugando al parchis comodamente sentado en un sofa.

Ahora despues de este accidente, todos están modo "se acaba el mundo", pero hace unos años se armó la gorda porque no querian llevar casco.

El argumento es que es una avance técnico, que al igual que TODOS los demas puede proporcionar una ventaja en determinadas circunstancias, que ademas se puede proteger.

Sin esos avances tecnicos seguiriamos con bicis de hierro que pesan un quintal

 

Hombre, perdóname si no lo veo comparable.
El casco si no lo llevas es un riesgo para tí, si te caes... tu sabrás.
El disco te puede afectar que otro si lo lleve aunque tu no lo lleves.
La decisión que tomes de llevarlos afecta a los demás... no como el casco. Bueno a no ser que lleves un casco con bordes cortantes...

Respecto a esto, si se homologan los avances y se considera que NO desequilibran la competición, se permiten dentro de una misma categoría... luego cada corrredor elige si quiere la opción o no, en función de que crea que le aporta ventaja competitiva o le encuentre inconvenientes.
Siempre y cuando no ocasione problemas como este caso, de seguridad.
En realidad es todo muy lógico.

Todo esto suponiendo que la UCI decida que el disco no aporta una ventaja que adultere la competición... si así fuera determinado por una comisión técnica, creo que sería justo que haya categorías diferentes.

 

No creo que sea tan difícil...
Me gustan, me interesan? Pues comprate una bici con discos.
No me gustan, no me interesan.... Pues comprate una con herraduras. Afortunadamente en el mercado hay ofertas para todos los gustos.
Me sorprende este fervor prohibicionista. Ahora va a resultar que el que tiene una bici con discos es casi un delincuente.
Que pasa, que si lo pros usasen todos discos ibais a tirar las bicis de herradura porque ya no valían?
O los discos son una ****** porque los profesionales no los usan?
Un poco de criterio, por favor, que casi todos somos adultos.

 

Sabía yo... aunque te citara indirectamente, no me estaba refiriendo a ti pero quería saber si ibas a entrar al trapo ;-)

Me refiero a que a mi me parecen más peligrosos en una cicloturista esos descerebrados (o con la inteligencia justa para acabar el día) que se la van jugando y poniendo en riesgo a todos los demás a fin de mejorar su mejor marca, que cualquier persona dando pedales con un mínimo de sentido común y llevando discos.

 

Enorme!!!

 

Si si, tengo el dia de entrar al trapo, no me ves en este hilo? qué iba a hacer si no?
Con tanta lluvia y no salir (a lo mejor por eso no me estimulan los frenos de disco) ando como así con exceso de energía para picarme por cualquier bobada y aparte me aburro más, claro...

Ahora está todo mucho más claro, he interpretado otra cosa... será la susceptibilidad propia del hilo, se contagia?

 

Muy cierto, al final es lo que haremos todos los del hilo, y lo que habremos hecho.
Pero habrás de reconocer que es el hilo más entretenido del foro...

 

Siguiendo con las categorías diferentes apelando a las supuestas ventajas de los discos... Entonces deberían hacer una categoría diferente para la Venge Vias, ya que anuncian que es capaz de obtener una mejora de 5 minutos en 40 km, creo recordar, y otra para todos aquellos que lleven ropa Castelli, ya que como dicta su eslogan, estás obteniendo una ventaja competitiva, y de hecho alguna de sus prendas logran un ahorro de más de 15 W a 40 km/h en comparación con prendas normales.

Ejemplo tonto. Vivo en un sito donde llueve 200 días al año, y me tomo el ciclismo como una afición que me ayuda a mantenerme en forma, hacer deporte, conocer gente, escapar de la parienta, sin mayores pretensiones. El uso de los discos me viene bien.

Además coincide que me gusta tener buen material, y tengo ruedas de aluminio para los días de lluvia y otras de carbono para los de sol, pero no quiero estar continuamente cambiando las pastillas. El uso de discos me viene al pelo.

Me gusta ir a alguna cicloturista, que no carreras o carreras encubiertas, a disfrutar el día de ciclismo por carreteras cerradas, con los amigos, familia, sin necesidad de tener que bajar de las 7h, pero ahora resulta que no puedo ir, porque prohiben dicho elemento en carreras recreativas... Es como si en la fiesta de la bici de madrid prohibieran ir a los niños!!!

Ya se que es una tontería... pero os dejo esa reflexión provocada por el Jet lag chino

 

La vías gana ese tiempo por que no frena un carajo jejeje

 

Hasta que no abran uno preguntando por las zonda, o el que todos sabemos abra otro para preguntar si la bomba se lleva en la espalda o en el cuadro, si, este es el más interesante

 

Pues le ponemos discos, Churri... y nos forraaaaaaaamos!!!!

 

Tú no eres tonto.
Pero los discos en esa marcha llevan años, y el peligro es el comportamiento de la gente, solo me quejo de que ahora se clame al cielo por eso.

Lo de la Paris Roubaix solo hay un herido por discos, y de mano del herido Ventoso todo suena muy raro.
Dicho esto soy uno de los q dicen q para los pro No son necesarios, y para los cicloturistas si, pero q nadie obliga a comprarlos o no, el q quiera que los lleve, porque por aquí parece q obligan a llevarlos

 

Si criticas que unos arrimen el asca a su sardina....aplícate el cuento.

Es verdad lo que dices de que laa diferencias de mejoraa técnicaa tienen que tener un límite...en competición.

Pero entonces, en las marchas como tu dices, diferenciamos entre bicis deportivas, aero y gf?
Entre ruedaa de carbono con perfil y de aluminio? En cuanto a lo rodadoras que sean? O en cuanto a lo que se puede frenar con pista de carbono o alu?
Entre cuadros de aluminio, carbono o hierro?
Compac? 53 dientes? 11-25? 11-28? 32 dientes?
Electrónico? Manual?
Automáticos de carretera? De mtb?
Bicis retro respecto a las actuales?
Sillines, badanas...
Ropa téxnica...

Estamos de acuerdo en que todas esas cosas suponen mejoras? Cada una en ciertas circunstancias particulares? Que hay que tener en cuenta que para bemeficarse en algunas circunstancias hay q penalizar en otras?

En eso creo que es fácil ponerse de acuerdo.

Perspnalmente creo que en comperición a nivel de material debe existir la máxima igualdad.

Pero si extrapolas el world tour...necesidades, exigencias, problemas....a una marcha o una salida de domingo con la grupeta...creo que el que te tienes que aclarar eres tu