Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Por lo que he leido en webs gringas, la ikon 2.35 tiene tacos mas grandes, los que otorgan mayor seguridad

Saludos

 

Por lo que he leido en webs gringas, la ikon 2.35 tiene tacos mas grandes, los que otorgan mayor seguridad

Saludos

 

Jooooodeeeerrr!!! yo peso 80 vestido y le ponía 2.5 alante y 2.8 atrás, lo rebajare para hacer la prueba

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No se si llevas doble o rígida, pero si llevas rígida debes notar casi cada irregularidad del terreno. Yo antes llevaba 2 kilos en la de delante y bajanjo a 1,5 he mejorado bastante en comodidad y tracción. Es una cuestión de echarle aire e irlo quitando poco a poco hasta sentirse cómodo. Un poco coñazo pero sólo hay que hacerlo una vez.

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Yo las suelo dejar en 1,9 ambas aprox, 1,5 me parece demasiado bajo. Y 2,5 o 2,8 casi ni al coche se lo meto jajaja. Hablando siempre de tubelizadas claro.

Lo que está claro es q hay cubiertas q o las pones en determinados bares o no rinden ni la mitad de lo q deberian. (Monorail en su dia, o la dejabas escasa o era ir en slicks?

 

Ahora doble de 29, pero en la rigida de 26 llevaba casi lo mismo. No me mola nada que se me retuerzan las cubiertas en curvas fuertes

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Buenos días; Hablando de presiones recomendadas...estoy de acuerdo en que para tubeless con +/-2 hay más comodidad,tracción...pero en la mayoría de fabricantes aún siendo cubiertas tubeless indica un mínimo y un máximo en el lateral. El minino suele ser de 2,5!! Qué opináis?


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A ver nenos... Ikon son cubiertones, delante o detrás (y si las hicieran para ruedines me los pondría también).
La Ikon en 2.35 la he llevado detrás en una Orange five 29 (enduro) y aguantó carros y carretas. De hecho ahora me la pondré en la de rally delante para gastarla del todo porque no tengo pasta para pillarme la Ardent Race

No es más sabio el que lee sino el que escucha.

 

110% de acuerdo, os comento las combinaciones que a mi me gustan, para XC y XCM que es lo que suelo hacer.

Del -> ikon 2.2 /// Tras-> Ikon/RaceTT (para pruebas como ABR, ikon+ikon 2.2, para resto de maratones mas pisteros tipo soplao la RaceTT 2.0).
(Para mi Maxxis en la marca de neumáticos de referencia.)

Del -> GroundControl 2.1 /// Tras-> Fast Trak 2.0 combinación creo que bastante buena tb para XC y XCM.

en cuanto a las presiones, partiendo de que cada uno le debemos dar nuestro toque personal,
un punto de partida para Tubeless puede ser el siguiente:

Peso: Ciclista + MTB = aprox 85kg --> Del 1.7/8bar Tras 1.9/2bar ....para terreno un poco de todo mixto..... así haciendo una valoración standard a grosso modo, que pesa más, le metes un pelin, que pesas menos y llevas 2.2 o superior, le quitas. Pisteo le puedes sumar, rock and roll, le quitas.

creo que merece la pena dedicarle un poco a encontrar tu presión a la que el rodaje se hace mas cómodo y confortable.

 

Cuando pruebes bien esa combinación estaría bien que nos comentases que tal va.
Delante ya llevo la ardent race y de momento muy bien. Detrás estoy gastando las rocket ron que traía la bici y que ya me dieron más de un susto en la rueda delantera.

 

Andamos por la misma zona!!

De presión las llevo por encima de los 2kg. Pero también es que yo solo peso ya unos 86/87 kgs, mido 193. Más la bici..me pongo fácil en 100kgs, jejej. Así que como lleve las presiones un poco bajas, mal vamos. Pero sí que delante la llevo un poco más baja que la trasera, para ganar un poco más de agarre, sin llegar a destalonar o pellizcar por llevarla demasiado floja.

jordi velter, post: 23320879, member: 375115"]Acabo de montarme la ardent race 29 en 2.2delante y la race tt 2.0 detras,
No me mola nada como queda la bici, porque detras se ve una rueda que da risa... realmente va tant bien?
Me da un poco de miedo.. aunque ya que vengo de llevar atras una race king 2.2 que la verdad me iba bastante bien, lo unico que me a durado dos salidas ya que me ha salido un huevo en el lateral del neumatico y lo he tenido que tirar con menos de 100km.
Que presion llevas normalmente?
Y has notado que vas mucho mejor tanto subiendo como bajando?

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Eso mismo pensé nada más montarla. Venía de una Crossmark con más balón y la primera impresión fue " pero qué put..mierd...es esto!!???" Pero luego ya te acostumbras. Lastra menos que la Crossmark que llevaba antes, en zonas de barro se queda menos agarrada al terreno y no acumula barro entre los tacos. Y tiene un rodar muy bueno. Bajando, retiene bien para lo que yo necesito. Mucho mejor? pues no te sabría cuantificar cuánto con respecto a la anterior combinación de cubiertas, pero sí estoy contento con ella.

De presión, ya te digo, ando por los 2-2.2kgs en ambas ruedas. Pero no soy pequeño precisamente...mido 193, peso mis 86/87kgs.

Es justo la misma que llevo.

 

Asi es como queda la estetica que no me convence mucho,
Pero bueno lo importante es como responde en el monte.

 

Con k aparato os medis la presion ? Lo de la gasolinera no es muy fiable verdad? Siempre he kerido mirarme algo k lo marque pero no kiero gastarme mucha pasta , pensaba k no era tan necesareo

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Con el manómetro de la bomba de pedal

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Con una bomba de pie con manometro. La mia me costó 16€ en wiggle y es bastante precisa.

 

Si poneis enlace estaria genial , no ocupara mucho no? K mi mujer con la bici en la hbitacion ya tiene bastante

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http://www.wiggle.es/inflador-lifeline-essential-track/

http://www.wiggle.es/inflador-de-pie-de-alta-presion-lifeline-performance/

La mia es la primera, yo la pille incluso mas barata.

Saludos

 

Alguna cubierta buena para el barro delante?
Como tendría que ser, con tacos largos y separados, no?

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Yo tengo uno muy similar, van muy bien. Lo tengo en el coche y antes de salir siempre compruebo la presión, es una forma de evitar sorpresas indeseables

 

hombre @jordi velter la estética de una sworks convence hasta con ruedas de tractor