Orbea Rallon R4

Discussion in 'Enduro' started by Piter, Oct 19, 2013.

  1. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Lee unas cuantas páginas atrás, que se habla de la dirección en concreto. Jejeje. Enhorabuena por la adquisición. La 2015 es muy buena bici tb. Yo no creo que cambie ya nunca de bici....

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  2. Santiagogg

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    muy buena bici has cojido enhorabuena por tu adquisición, la gozaras y mucho.

    yocreo que tmb tengo bici para unos cuantos años
     
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  3. massi_funez

    massi_funez Miembro

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    gracias. Le echare un vistazo a lo de la dirección.
    Por cierto, leí algo del cuadro que se puede poner en dos posiciones o algo parecido? No lo entendí muy bien, si podéis explicarme un poco eso lo agradecería.
    saludos.
     
  4. Daserxt67

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    De eso hemos hablado en los dos últimos días tb jejejejeje. Llegas en buen momento jajajajaja

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  5. massi_funez

    massi_funez Miembro

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    Pues entonces empezare a leer paginas atrás jeje. Saludos
     
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  6. Santiagogg

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    [​IMG]primera foto del III enduro extreme gavin
    cada dia mas contento con esta bike, que bien va, y que bien se maneja
     
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  7. massi_funez

    massi_funez Miembro

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    Después de leer un poco ya estoy algo más informado. Al parecer en lower la bici es un poco mas bajadora que en low no?
    para cambiar las posiciones como se hace?
    Saludos
     
  8. Santiagogg

    Santiagogg Miembro Reconocido

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    Asi es, secambia del tornillo del amort, se cambia de posicion y ya esta, en 2 min echo
     
  9. pitfall

    pitfall Miembro activo

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    Buenas, imajino que quitando el aire al amortiguador, verdad?, o no hace falta?

    SALUDOS.
     
  10. edgargm23

    edgargm23 Miembro Reconocido

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    No es necesario quitar el aire
     
  11. Antua1982

    Antua1982 Miembro activo

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    No hace falta quitarle el aire, solo es cabiar la posicion del casquillo del tornillo de sujeccion superior del amortiguador y listo
     
  12. Santiagogg

    Santiagogg Miembro Reconocido

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    Jajajaja cuando la tengas lo veras jajaja que es muy facil
     
  13. pitfall

    pitfall Miembro activo

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    Gracias.
     
  14. flutox

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    Algún vídeo del domingo...





     
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  15. massi_funez

    massi_funez Miembro

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    de lujo. Pero por lo que leo, gana mas la bici al subir en modo low, que bajando en lower no? Se nota tanto como dicen la bajada del pedalie?
    saludos
     
  16. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    El lower, yo lo único que notaba es que la rueda se ve más lejos, con lo cual más confianza para atacar el tema, hablando mal y pronto. Jajajajajaja. Y menos nervio de dirección al ser más lanzada.
    El tema de la altura del pedalier, en cuanto a estabilidad, yo no notaba mucho. Si que se notaba en cambio al pedalear, que en seguida tocan las bielas en el suelo.
    Y al pedalear en low, es que se pedalea más cómodo, y la espalda lo agradece. Jajajajaja. Encima es que se deja caer mejor el peso en la delantera, aunque no sea tan estable como en lower, o sea más nerviosa que en modo lower, yo prefiero ese modo.
    Por eso la dirección works component mola tanto en posición low. Jejejeje. Es lo mejor de la bici, todo en uno!!!!. Jajajajajaja. Mañana salgo. Jajjajajajaja

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  17. massi_funez

    massi_funez Miembro

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    Gracias por el consejo. Dejo ya de comentar que me estoy calentando demasiado y aún no tengo ni la bici jajajja
    saludos
     
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  18. dUTO

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    No le hagas caso, es un loco!!!

    El LOWER es mejor!!! jajajaja



    SALUD!!!
     
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  19. Daserxt67

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  20. Santiagogg

    Santiagogg Miembro Reconocido

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    Mirar una bici tope gama
    Esto si que sup. de muelles y lo demas tonterias
    IMG_20160426_164948977.jpg supension tras de doble muelle y del tmb
     
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