1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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dt swiss

Tema en 'Mecánica' iniciado por MIRAVET, 27 Abr 2016.

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  1. MIRAVET

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    hola, me estoy montando una 27,5 y mi duda actual es como paso el latiguillo del freno delantero por la horquilla que es una dt swiss , que tiene el puente digamos al reves de lo normal, lo he visto de varias maneras , pongo unas fotos de la mia, me gusta la 2a , ademas la horquilla lleva una ranura en el puente que sera para poner brida o alguna pieza para pillar el latiguillo
    cables susp (1).jpg cables susp (2).jpg cables susp (3).jpg cables susp (4).jpg
     
  2. scott-ltd

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    la segunda mucho mejor,el latiguillo tienes que ir todo por detras sin que pase por dentro ya qe se te puede enganchar en la rueda al comprimirse la horquilla.
     
  3. MIRAVET

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    cuando pueda pondre fotos, porque he visto montages asi , pero como dices me gusta mas la 2a
     
  4. scott-ltd

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    pues a si no es nada correcto ademas te rozara toda la horquilla
     
  5. MIRAVET

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    pondre nuevas fotos, un forero me ha advertido que he montado los frenos al reves , como en las motos:confused::eek: y tiene razon
     

  6. MIRAVET

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    cable entre puente y neumatico y por encima, no he probado por el otro lado
     

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  7. scott-ltd

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    pon encima o por el otro lado por dentro no,si no haz la prueba y veras como roza el latiguillo en toda la horquilla y se dobla demasiado,quita el aire a la horquilla y comprimela.
     
  8. MIRAVET

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    me gusta como la scale camp. de colorines y la 1a altre costat i darrera.jpg entre pont.jpg igual costat entre pont.jpg scale_garmin-1024x683.jpg
     
  9. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    tu mira como estan montadas la de nino a si va
     
  10. eljose

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  11. MIRAVET

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    definitavamente creo que asi se queda cables.jpg
     
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  12. MIRAVET

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    y ya aprovecho y para pasar el cable del cambio por dentro del cuadro se hara con un iman digo yo
     
  13. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    a si queda de cine,el cable se tiene que pasar con una guía en el foro tienes varios hilos sobre el tema.
     
  14. MIRAVET

    MIRAVET Miembro Reconocido

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    grscias estoy mirando videos, ya cierro el hilo
     
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