España prohíbe los frenos de disco.

¿Que problema? ¿He dicho que para mi lo sea?. Mi mecamico tambien esta contento conmigo porque le compro las piezas y no le hago perder tiempo montandolas.

 

***** tienes contestación para todo .
Digo que si se fuera más al tendero que tenemos cerca mejor nos iría
Ya sabemos que tu eres diferente . Hablo en general

 

El DOT que llevan algunos frenos quizás aguante más que el mineral que llevan otros, pero tarde o temprano hay que cambiarlo, todo depende del uso y del stress al que se le vaya sometiendo, lo mismo que los latiguillos, pastillas, etc.

A mi los XT si me fallaron una vez por sobrecalentamiento (fadding), lo mismo que pasa con las motos cuando te pasas.

Hay alguno que no cambia el aceite de la horquilla en lustros y otros cada año o año y poco, lo mismo que con los cables y fundas.

 

Comunicado de la FCPA respecto a la problemática en el uso de los frenos de disco
http://www.ciclismoasturiano.es/ind...problematica-en-el-uso-de-los-frenos-de-disco

 

No, muchos no, solo tres, a los cuales las ideas se os deben escapar por algun lado.
No me andes tocando las pelotas, que tu lo unico a lo que te dedicas es es a decir la estupidez de turno aqui, sin argumentar nada, ni tener ni **** idea de nada.
Antes de escribir, deberias ir al baño antes a ver si te has limpiado bien, porque la ****** te llega hasta tal altura, que tus labores cognitivas se ven seriamente afectadas.

 

Tiene razón, pero el problema está en el punto 4.

Evidentemente cada uno es responsable de lo que lleva, pero si lo que llevas "puede dañar" a otro, es cosa de las federaciones regular eso.

Por poner un ejemplo, yo puedo ser responsable de llevar en las ruedas de mi coche unos sables al estilo cuadriga romana de Ben Hur, pero es el reglamento general el que me lo impide porque puede dañar a otros usuarios, aunque yo sea responsable de ello.

Creo que están escurriendo un poco el bulto en ese sentido y supongo que los seguros de la carrera algo tendrán que decir al respecto.

 

Y voy y compro cosas... ni una por internet, por cierto... cuando rompo o gasto algo o no me gusta lo que tengo.

 

viva el vbrake, jajaja
y dentro de nada a prohibir las ruedas grandes, que desde más alto mas dura es la caída...
viva el 26"

 

y que quieres decir con eso? Lo estas describiendo?

Y que mas da que lleve partes moviles? Las tienes que desmontar cada dia?
Y que que lleve aceite y sea corrosivo? Te lo tienes que beber?
Y que que coja humedad? cuando pasa eso ya llevas tu cambiadas muchos cables. A parte que si no tienes ningun problema y es estanco todo, no cogera nada de humedad.
Tu coche llevara DOT4 o DOT 5, lo has cambiado alguna vez?
Y que que algunas horquillas no acepten mas de X disco? Es evidente que en una bici de rally de 8 kg no vas a montar un disco de 200...

Es INCREIBLE las gilipolleces que se pueden llegar a decir aqui INCREIBLE. Tambien puedes decir que las menetas de carbono de muchos frenos de disco dañan la capa de ozono.

Y si, en infinidad de casos es mas facil cambiar el aceite que un cable a depende de que bicis... Se nota la ignorancia con la que hablas de no haber tocado mas alla que tu bici y tus teorias conspiratorias.
En muchisimos casos, tardas mas en pasar el cableado interno, de lo que cuesta cambiar o purgar un freno. Garantizado.

 

Y los seguros hablaran mas pronto que tarde y se lavaran las manos... al tiempo.

 

Pues madre mia como tendras las bicis con la sabiduria que destilas aqui....

 

Yo ya lo consulte .
Estaríamos cubiertos por el Rc de la licencia

 

Sin animo de ofender....
Pero dependera de que coche, el mio no lo tiene en el programa de reviones hasta los 220000km... o 12 años.

 

Y si te cortas con tu disco?

 

Lo que habría que ver es si estaría cubierto por una licencia y seguro para una sola carrera.

Entiendo que estando federado te lo cubra, pero si solo vas a una o dos también debería cubrirlo.

Creo que esto debería regirse a nivel nacional.

No entiendo que estando prohibidos, o más bien no permitidos en la reglamentación, se permita su utilización bajo responsabilidad del usuario.

 

...pues si,dependerá del coche...y del uso que tenga,pero no es algo que diga yo:
http://www.autofacil.es/tecnica/2014/10/10/hay-cambiar-liquido-frenos/20761.html
...y esta es la primera referencia que me sale en el buscador,aparte que en los talleres a los que voy siempre me han dicho lo mismo.Dicho lo cual,si tu coche esta pensado para que sea así,nada que objetar.

 

La organizacion se la juega.

 

Es a lo que voy, creo que no se deben lavar las manos en esto y dejarlo a la "responsabilidad de cada participante"

No se bien como funciona eso, supongo que una cosa es el seguro Rc de la federación y otra el que tenga la prueba para cada participante,no?

 

Son cosas diferentes

 

Entonces los que lleven discos y los que no, tienen diferente nivel de cobertura.

No es de recibo, y ojo que yo estaría a favor de su uso en las cicloturistas.