España prohíbe los frenos de disco.

No no . Que son diferentes los seguros de la licencia y el seguro del organizador
Si tu tienes licencia aunque sea de un solo día da lo mismo la bici que lleves . Tenga disco o no tenga disco estas cubierto por igual

 

Tu, yo y sabes quien más estaría a favor de su uso, escrito por él, Ventoso, el mismo que ha desatado la polémica con sus declaraciones y sin tener más prueba que sus versiones del accidente. Curioso verdad. Para Ventoso, los pelotones que se forman en la Qh, unos cuantos mas que en cualquiera de las carreras profesionales, por ejemplo, no suponen ningún riesgo añadido a los ya inherentes al deporte de la bici. En fin.

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Ok ok

Entonces me parece correcto, de todas maneras el punto 4 parece que no da a entender eso, al menos para los profanos.

No obstante, es un jaleo, unos si otros no, esto debería estar mejor regulado, se han metido en un berenjenal curioso y que dará mucho que hablar.

Entonces no entiendo nada. Lo que leí del accidente, incluso se ponía en duda que hubiese sido el disco el causante del corte, no se.

Yo no los uso porque no los necesito, pero tampoco los prohibiría porque es evidente que es a lo que las marcas van para vender y sus ventajas pueden tener, aunque algunos usuarios no lo necesitemos, ni lo veamos necesario.

 

Ves, que fácil es estar en desacuerdo con algo y no tener que prohibir, ni debatir mil horas cosas que al final, no van a ningún lado.

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Ya lo dije antes . En una marcha da igual lo que lleves , si tiras a uno por una imprudencia es responsabilidad tuya , lleves o no lleves discos . Si te denuncia va contra ti no contra la licencia

 

Yo suelo ser muy comedido, a veces, jajajajaja

De todas maneras es como todo, lo que mata (o corta) no es el accidente (o el disco) es la velocidad.

A los crios en las escuelas de ciclismo les limitan los desarrollos por seguridad, pues con los discos igual habría que buscar alguna fórmula similar.

Pero eso solo supondrá que los usuarios tengan que hacer desembolso, para tener unas con y otras sin, por ejemplo en función de las condiciones meteorológicas, etc, algo así por decir.

 

¿Y si uno que no lleve discos denuncia a la organizacion por ponerle, a sabiendas, en un peligro reconocido por instancias superiores?.

No digo que nadie lo haga, pero y si pasa?

Hasta luego.

 

Que conteste un abogado

 

Ese es el problema, que la organización se mete en un berenjenal, aunque al final la responsabilidad sea del usuario.

Igual con hacer firmar un papel al empezar diciendo que aceptas las condiciones en las que se desarrolla la carrera ya estaría y solo podrías ir contra el usuario.

 

No podría denunciar, porque al inscribirse, reconoce conocer (y acepta) el reglamento de la prueba. Y en el mismo, ya se encargarán de añadir el tema discos de freno.

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Yo por mi parte en ningún momento he dicho que los prohíban, es mas me da igual que se usen. Mis comentarios van mas por su inutilidad en ciclismo de carretera.

 

Comentario respetable, pero no lo comparto. Después de probarlos en un recorrido muy exigente, para mi son el futuro. Mi próxima bici los tendrá. Pero, respeto tu opinión, claramente es un tema muy subjetivo. Lo que no me parece bien es que digas que son inútiles en carretera, si por el contrario lo planteases desde un punto de vista subjetiva, no cabría posibilidad de réplica.

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pues viendo como esta el patio...

yo quizas me apresuraria en comprarme una flaca con discos, que igual duran mas bien poco.

 

Va ser que no jeje

 

Discrepo, totalmente. Es más, creo, que está situación no va a hacer que los fabricantes dejen de lado todas las inversiones realizadas y se rindan. Más bien opino que se lo van a currar más y nos van a ofrecer mejores frenos de disco para nuestras futuras flacas.

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Evidentemente, parece que el problema o lo unico que puede causar daño ahora son los frenos de disco, cosa que, para mi aun esta por demostrar, ya que la declaraciones de Ventoso dando diferentes versiones, tanto la herida provocada, distan mucho de aseverar que fue 100% un disco de freno.
Yo tengo la experiencia, de un amigo en una marcha, que en una caida, su propia bici MTB (3x7) iba con el plato medio metido, se cayó, la bici se le vino encima y el plato superior le provoco 20 puntos de sutura, y en aquella epoca ibamos con cantilever aun.

Si tuvieran que hacer un apartado por cada punto que te puede hacer daño de la bicicleta en caso de caida, tendrian que meter cualquier elemento cortante o contundente, desde los dientes del plato, el piñon, los pedales radios etc... .

Parece que las bicicletas han sido hasta ahora ositos de peluche, y con la incorporacion de los discos se han convertido en Jack el destripador.

Es algo MUY MUY cuestionable, ya que, como he dicho mas atras, en otras pruebas hay montoneras iguales o mas grandes, con bicicletas equipadas con discos de 200mm, y hasta hoy que se sepa nadie ha pertido una extremidad a costa de un disco de freno.

 

Si ya estuviese inscrito entiendo que podria reclamar el importe integro abonado... y aun asi, no siempre una condicion o clausula es de obligado cumplimiento si no se ajusta a legalidad. Hay mil ejemplos... el de las clausulas suelo el primero y mas de actualidad.

Es un jardin... ellos sabran lo que hacen.

Hasta luego.

 

Ayer mismo, después de entrenar, lo comentaba con los compañeros y recordábamos como el año pasado, dos de ellos, haciendo la gracia del sprint final en tierra, se dieron una papa de vértigo. Los que sabiamente, decidimos que no era necesario hacer ese alarde de potencia lo vimos todo claramente desde unos cuantos metros por detrás y madre mía, discos, manillares, cadenas, platos, manetas, etc, etc, etc x2.... Resultado, traumatismos varios, contusiones y demás. En definitiva, hay mil factores que influyen en las lesiones finales de un accidente (en el ámbito que sea), si la decisión es, vamos a eliminar todo aquello que pueda ser susceptible de dañar a un ciclista de carretera..... Mejor que se prohíba el ciclismo de carretera.

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Las inversiones han sido minimas... diseño de manetas y para de contar. Lo demas es corta y pega de los de montaña, que a su vez lo fue otro corta, reduce y pega de las motos.

Hasta luego.

 

Yo mismo tengo 3 dientes clavados en la pierna con unas cicatrices como el dedo gordo de un calapie que se me partió, pero ha día de hoy los platos son insustituibles y los frenos de disco si.

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