1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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SRAM Red eTap

Discussion in 'Material' started by Larrainzar, May 11, 2014.

  1. rantolin76

    rantolin76 Novato

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  2. Killmister

    Killmister Miembro Reconocido

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    A mí me gustan los frenos de discos. Para el próximo proyecto de bicicleta de carretera es seguro que los pondré.
    Pero he de reconocer que estas últimas noticias son un palo bastante gordo.
    Habrá importantes evoluciones en el futuro que disipen dudas en cuanto a seguridad y funcionalidad- estandarización de sistemas y anchuras de ejes pasantes, sistemas RAT...etc...
    Estoy convencido que llegarán para quedarse.
     
  3. criskart

    criskart Miembro Reconocido

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    Yo esperava el etap con discos... Esta claro que para 2017, le pese a quien les pese, los discos salen hacia delante, y el etap no se va a quedar atras
     
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  4. TuRu00

    TuRu00 Miembro activo

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    Pffff menos mal que vale una burrada porque soy de los que se calientan, y sram me gusta mucho
     
  5. sarasola

    sarasola Miembro Reconocido

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    donde hay gasolina
    La forma de acionar los cambios me parece muy mala.estamos acostunbrados a cambiar el cassete con el mando derecho y el desviador con el mando izquierdo. A mi personalmente es lo que menos me gusta del grupo.lo demas tiene buena pinta.habra que ver cuantos km dura la bateria.
     
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  6. casablanc4s

    casablanc4s bicivolador

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    Me he dado cuenta que al terminar la ruta en el garmin, al ver el resumen al final del todo te dice todas las veces que has cambiado con el desviado delantero y con el trasero.
     
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  7. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    .
    Como en el di2, así estimas mejor la duración de las baterías.
     
  8. criskart

    criskart Miembro Reconocido

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    Es algo que con el Di2 tambien te muestra...
     
  9. flisfliper

    flisfliper Miembro Reconocido

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    De que Garmin estamos hablando?
     
  10. criskart

    criskart Miembro Reconocido

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    Encima la bici
    El 1000, 520, 810 i 510 con el Di2... Etap creo que solo 520 y 1000
     
  11. Larrainzar

    Larrainzar Miembro Reconocido

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    Está ampliamente comentado x los usuarios del grupo ya....
     
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  12. rantolin76

    rantolin76 Novato

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    Yo soy de siempre de shimano, pero en la primera salida ya te haces a ellas.para mi gusto,es mas "sencillo" asi ,que tipo shimano.un boton en cada maneta y no hay confusion.

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  13. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    a ver yo te puedo de comentar mi experiencia con el etap y viniendo de 4 años con el sram normal,al principio es como todo cuesta un poco pero luego te acostumbras y a mi me gusta mas utilizar las 2 manos para cambiar se me hace mas comodo,lo que no me gusta tanto es el desviador sobre todo para regularlo otra cosa muy buena es los botones nin mover las manos del manillar puedes accionarlos.
     
  14. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    si eso esta bien simplemente es un dato mas,por pijadas que no sea ;);)
     
  15. luanorma

    luanorma Miembro activo

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    Hola,

    Después de 2 semanas con ETAP y de unos cuantos kms me he puesto a hurgar.
    Una de las cosas que siempre procuro es llevar todo lo más fino posible y me encontrado con el "ajuste fino" del desviador trasero.
    A mi me parece bien pero algo incomodo ya que, ajusto hacia arriba o hacia abajo con el botón de función a la vez que pulso la maneta correspondiente y doy unas pedaladas soltando las manos de los mandos. Antes movías el tensor y dabas la pedalada a la vez.
    Qué os parece el "ajuste fino" que se puede realizar en el desviador trasero?

    Un saludo
     
  16. rantolin76

    rantolin76 Novato

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    Pues que no acaba de ir fino

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  17. rantolin76

    rantolin76 Novato

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    Comparado con el durace di2 10v del que vengo

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  18. erculebras

    erculebras ER CULEBRAS

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    El di2 10v, eso sí k iba fino, duraba un huevo la batería, y no daba ni un problema, una maravilla


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  19. casablanc4s

    casablanc4s bicivolador

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    500 km y aún no se ha quitado ninguna rallita de la batería del ETAP en el Garmin.
     
  20. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    a mi tampoco como referencia mira el led de detras a ver el color que tiene.
     

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