La Stache 5 con horquilla rígida y sin tija pija. Vuelta a los orígenes, la simplicidad y el disfrute. Enviado desde mi LG-X150 mediante Tapatalk
A mi hace tiempo me pasaron en una bajada rota dos compañeros con dobles y la verdad, no le veo la gracia agarrarse al manillar y marcarse un todo recto sin preocuparse de donde mete uno la rueda. Yo respeto todas las opciones pero creo que tanto recorrido en las suspensiones y tanta rueda grande hace que nos olvidemos del placer de la conducción y del gestionar las trazadas correctamente. Es mi opinión, como otra cualquiera. Enviado desde mi LG-X150 mediante Tapatalk
No me lo cuentes, que ya he llevado ruedas de 2.4 y no he tenido problemas a pesar de tener unos brazos tirando a debiluchos.
Pues ese tipo de bikers lo tienen claro en mi zona, si no gestionas la trazada estas jo**do. Así que aqui con doble de 26 y siempre buscando la trazada, la linea recta no existe en mi tierra. y ademas tiene pinta de ser muy aburrida.
Si no es el tema de la rueda ancha, es el tema de ir por una trialera y que la rueda vaya pegando ceobollazos de piedra en piedra mientras vas rapido.
Tengo 29 y 26. Mido menos de 1.70 y no me identifico en absoluto con su comentario. El dato objetivo de su comentario, en mi caso, no se cumple. Cuando compre la 29 busque a conciencia una marca y un modelo con un tubo horizontal mas corto que el tubo de mi 26 (590mm, talla M)...y la encontré en los 575mm talla S. Como un guante. Por norma general, si estoy de acuerdo que las 29 tienen unas dimensiones algo mas estiradas en los tallajes, pero antes de comprar hay que comparar muchas marcas y estudiar las especificaciones técnicas de cada fabricante porque no todos los modelos son iguales...aunque si hay tendencia en la industria de eliminar la talla S en las 29.
Por supuesto que puedes no identificarte con mi comentario. Pero 590mm de tubo horizontal es talla M es una burrada, no entiendo como ponen esas longitudes en talla M, esas se dan más en talla L. En todo caso, la talla M suele rondar, por lo general 580mm de tubo horizontal, si la 29 en talla S tiene 575mm... tu me dirás la si ando muy equivocado.
Para nada anda equivocado, no le quito razón, pero en mi caso, voy muy cómodo en la grande y sin problemas de roces con ningún tubo. Otro tema es la cuestión estética y la opinión que cada biker tenga al respecto. Yo aconsejo, si no se esta seguro de la talla, probar antes de comprar. Saludos
Por ejemplo, vamos a ver la tope de gama de MMR, la rakish. Izquierda geo de la 27.5, derecha 29. La letra C representa el tubo horizontal. A mi me parece que si mides alrededor de 170 y compras la 29 en talla M, ese cuadro es ENORME.
Exacto, NO hay que fiarse de la talla que ponga en el cuadro, hay que subirse a la bici y si no se puede estudiar la geometría que tiene cada talla.
¿?¿?¿? No entiendo tu comentario, sinceramente. Pero me parece insultante que vengas a dar lecciones de que es y que no es una cagada respecto a las geometrias y tallas de la bicis, precisamente tú.
Te cuesta creerlo por que solo es verdad a medias, si, se mejora un poco pero la mayor parte de la respiración se lleva acabo con el diafragma, por lo que por mucho que abras los brazos, abres justo la parte de los pulmones menos útil, la parte alta. Por eso mas alla de mejorar un poco, poco mas hay. En carretera se va mas estirado encima de la bici, eso es lo que mejora el rendimiento, justo por que el torso va estirado del todo y en el aspecto de la respiración el diafragma tiene mas sitio para moverse. Y sobre la estatura media del español, pues no se, ese 1.70 era hace 40 años, hoy en dia no creo que el 1.70 sea la media de altura en españa entre hombres. El manillar ancho tiene mas que ver con el manejo de la bici.
Si vas a hacer 6 o 7 horas se agradece llevar doble. Depende de para qué la uses se justifica llevar una cosa u otra y luego está el gusto personal de cada uno. Tengo una full rígida de acero y 29 con la que me lo paso genial, incluso me he metido 4 horas con ella, pero para hacer un ultra maratón me llevo la doble con 130mm detrás... sin dudarlo.
Si, supongo que en tiradas largas se agradece una doble. De hecho, mi próxima bici la barajo o bien una Stache (o ése concepto) o una doble. La pega que le veo a una doble de 29" es la relación peso/precio, porque a menos que te gastes de 2500€ para arriba la bici no te baja de 12 kg. Enviado desde mi LG-X150 mediante Tapatalk
Exacto, doble de 29 o gastas un pastizal enorme (4000 para arriba) o es un muerto. Optimista me parece que con 2500 bajes de 12. La mía es de 26 pero con rueda y horquilla delatera de 27.5. Puse una horquilla de menos recorrido que la original para compensar el cambio de medida de rueda y optimizar la geometría para maraton. Va muy muy bien y pesa menos de 11 con pedales, cubiertas de verdad, doble plato, botellero etc... lista para rutear vamos, no como te dan la nueva. El lunes nos metimos 8 horas y media de ruta y tan contentos ... vamos que ni de coña le veo el fin cerca a mi bici jeje.
