¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Hoy he vendido un trocito de mi vida ciclista. Mi Genius 50 del 2012 tiene nuevo dueño.

Estoy un poco jodidillo por el tema.

 

Gracias por vuestras felicitaciones. El caso es que llevo toda la semana de negociaciones con el hombre que vendía la Santa Cruz y al final ayer sábado tarde la compré. 7.000 euros que le había costado y con 1.200 kms, ya os podéis imaginar el tira y afloja que hemos tenido.
La vi y decidí que tenía que ser mía. Un pepinaco montada toda en XX1, ruedas a la carta con radios de titanio, horquilla y frenos XTR comprados hace un mes y lo mejor de todo, el peso de 11,8 con pedales incluidos. Para una bici de 150 mm. con tija Reverb y Minion/Ardent de cubiertas es un peso de escándalo. Cuando un aparato así se cruza en tu camino hay que ir a por ella.

 

Y nada más traerla y sin probarla nada, esta mañana me he metido en la carrera de Villena. 53 kms. en 3.31 horas con una media de 15 y un desnivel de más de 1.200 metros. Quien dijo que la Minion no rueda??:

 

Me parece que la genius... Va a tener bastantes celos... Ahora iras aun mas rápido.
A disfrutarla...
Saludos
P.D. que te parece los grados de la dirección? La notas, comparada con la Genius.

 

Buena máquina Pepe y si la has sacado bien de precio, mejor porque 7.000€ por una bici me parece una locura.
No sé si vas a mantener las dos bicis, si te quedas solo con esta, te vas a tener que acostumbrar a ir sin el twinlock y al monoplato que creo que llevas también, y a las ruedas más pequeñas pero bueno como siempre decimos, todo depende de lo que hagas y busques en tus rutas.
Los que ya hace tiempo que andamos con dobles,ya estamos acostumbrados a no llevar el twinlock y tampoco es ninguna tragedia, la mayoría de bicis no lo llevan y la tuya en concreto pedalea muy bien, todo depende de lo eficiente que sea el sistema de supension que a la postre es lo importante.

Esta bici es para divertirte y meterte en "fregaos" todo y que no es una Enduro en toda regla, pero por geometría y recorridos te lo permite y es una bici muy compensada que con el VPP pedalea muy buen incluso en abierto y baja también muy bien.
Lo que creo que deberás cambiar es el amorto, por muy kashima que sea, no le hace justicia a la bici y hasta que no montas otro amorto no te das cuenta de lo malo que es el Fox ctd cuando le exiges en bajadas rotas y saltos y demás.
Supongo que ya nos harás una crónica completa cuando la hayas probado más.
Qué tal la primera impresión en la ruta de hoy??
A disfrutarla.

 

Enhorabuena Pepe!! Eso si que es un pepinaco de verdad. Ya nos contarás cuando la pruebes más a fondo. Ahora en las bajadas vas a disfrutar el doble. Te vas a tener que poner todos los días esos calcetines de "Bajar mola" "subir jode".

 

Son 66,7 de ángulo con la dirección Chris King que lleva.

La he sacado muy bien de precio en mi opinión, 3.000 y poco por una bici que no tiene ni 1.000 kms., ya estuvimos midiendo la cadena en mi tienda de confianza para ver el desgaste y está a medio uso, eso nos da una idea fija de lo que se ha gastado la bici.
Hasta que no la pruebe por las noches en mis sendas favoritas y sobre todo la vaya ajustando poco a poco no podré decir con certeza las diferencias con la Genius. En esta primera ruta sin grandes complicaciones como son las marchas, ya me he apreciado muchas cosas.
- Tema twinlock: el que lo ha llevado mucho tiempo sabe lo que es y como funciona de bien, pero aquí fui casi todo el rato con el amortiguador abierto y no contamina nada la pedalada y eso que me pasé quitándole presión al amortiguador. Si que hice pruebas con el CTD, abriendo, propedal, bloqueo y demás, pero no es algo esencial y el mando del amortiguador es un coñazo de mover con guantes, la verdad. Encima tienes que soltar la mano del manillar que desde que tenía la Cannondale no lo hacía. Con la horquilla igual, a propósito la Fox 34 kashima 2016 es pura mantequilla y es una gran mejora con respecto a la que tenía, también hice pruebas y al final opté por dejarla abierta todo el rato. Hay un mando ctd para regular todo me dijo el tendero, pero no se si lo pondré al final. No lo veo tan crucial en las prestaciones como en la Genius, a no ser que quieras ponerte de pie y pedalear como un loco, pero ese no es mi caso. Creo que es una gran ventaja en las Scott, pero aquí se diluye un poco gracias al VPP.
- Monoplato: aquí si que iba cagado de miedo al enfrentarme a una marcha como esta sin haber probado nada. Afortunadamente los dos kilos menos y la rueda más pequeña me hicieron ir más o menos como en la Genius en las subidas, no noté diferencia. Bajando si, con el plato de 30 dientes a partir de 35 por hora ya no hay más. Me sorprendí a mi mismo llaneando en el piñón pequeño de 10 dientes durante muchos kms. y si era bajada ya ni os cuento, aguantas lo justo pedaleando con el molinillo. Es justo decir que no hay tantas ocasiones donde te puede pasar esto, pero no cubre esa necesidad y es una carencia en mi opinión. Lo que si que noté es la simpleza de mover solo piñones y el XX1 que se me iban solos con una pulsación. Muy sensible, tanto que algunas veces metía o sacaba tres queriendo mover solo uno, será cuestión de acostumbrarse. Pero a mi siempre me ha gustado más SRAM porque los clicks son más perceptibles que Shimano, en mis otras bicis siempre lo he llevado.
- Amortiguador llevaré este porque me parece que funciona muy bien y ahora estoy arruinado. El que tenía la bici lo mandó a FOX España y se lo tunearon para la Bronson y según dice cambió radical. Yo ahora como estoy en una nube lo veo perfecto, pero es posible que cuando empiece a buscar los límites como bien dices, se podría quedar corto. El tiempo lo dirá.
- La Genius me gustaría quedármela para poner ruedas rodadoras y usarla en marchas pisteras y demás, pero mi mujer no está por la labor y ya me está presionando para que la venda lo antes posible. Con lo contento que estoy yo al ver en mi cochera esos dos maquinones, ella entra y me la lía siempre.
- El cambio de 29 a 27,5 lo que esperaba, menos velocidad llaneando y menos efectividad pura claramente, pero ya no lucho contra el crono. En una bici de XC el 29 es incuestionable en mi opinión, pero en una doble de 150 ya no está tan claro. En curvas cerradas bajando las sendas noté como era mucho más fácil meter la rueda más pequeña y salvar imprevistos, la potencia más corta también cuenta con eso seguramente, y sobre todo a la hora de volar...ahí si que las ruedas se despegan del suelo mucho más rápido que en la 29, también derrapa más. Divertida seguro que es.
En fin, no quería opinar mucho sin haberla probado a fondo y al final me ha salido un tocho que no veas . Falta la prueba del algodón en mis sendas y en el día a día, para mi lo más importante.

 

Por ahora intento no bajar rodando , porque te emborrachas de bajada y no tengo tacto aún de la bici. Todo llegará .

 

Buen pepino pppcordobes, y con toda una señora minion delantera... eso ya es otro plus... ademas por lo visto esta muy de moda ultimamente. Por curiosidad ¿de que ancho es la minion y que tal se comporta?

Por geometrias es una bici un poco mas radical que la genius aunque tenga el mismo recorrido de suspensiones, seguro que la disfrutas mucho.

Ahora a ver que haces con la Genius, porque igual te enchochas con la Bronson y te olvidas de la otra...

Saludos

 

Fueron muchas cosas nuevas a probar ayer y la Minion una de ellas. Lleva la 2,30 con un ancho suficiente para mi gusto. Entre tanta novedad entenderás que no puedo sacar una opinión objetiva de la cubierta, pero hice un par de apoyos fuertes y no se fue nada de nada. El terreno estaba mojado porque en toda la carrera no paró de caer una lluvia fina que aunque no molestaba mucho si que caló el suelo. También salí con más presión de la cuenta y le bajé a mitad de carrera, muchas variantes en un solo día.
En meterle caña y buscarle un poco los límites en mis sendas favoritas, te diré si es mejor que la HRII. Es que me da la sensación por el dibujo de que es más para mojado que para seco, pero tengo que probarla.

 

La geometría más lanzada se nota en sitios así:

 

Chula, chula!. Que la disfrutes y ya nos diras que tal va ese makinon!

 

Con una novia como esta tienes que esperar poco en las bajadas, más bien te esperará ella:

 

Pp, te iba a preguntar como ha sido el cambio de 29 a 27,5 pero no quiero agobiar
Como tu dices son muchas las cosas nuevas y eso lleva un tiempo de adaptación para poder discenir dónde están las diferencias.
Cuando me compré la Genius hace año y medio yo venía de un rígida de más de 20 años. Imagina las sensaciones nuevas. Manillar super ancho, postura erguida, amortiguación trasera, 150mm de recorrido vs 100mm, 27,5 vs 26, frenos de disco vs Vbrake ...
Lo que está claro es que esa Santa Cruz moooola!!

 

Esta noche si para de llover la enfrentaré a uno de mis recorridos preferidos, "5 sendas y una rambla". Ahí hay un poco de todo, subidas, bajadas, senda, pista, rambla..la prueba del algodón. Así empezaré a ver lo que vale de verdad esta Santa Cruz, aunque todavía me queda mucho que ajustar, ya iré contando diferencias con respecto a la Genius.
Tu cambio de la bici de hace 20 años a la Scott sería tremendo, lo que han cambiado las cosas en ese tiempo. Antes no teníamos ni horquillas delanteras y cuando empezaron a salir eran de elastómeros, los frenos pasabas por un río y ya no frenaban, el peso ni te cuento y la postura aerodinámica que te rompía los ríñones y la espalda. Las llantas las teníamos que centrar prácticamente todas las semanas y los cambios ajustarlos a diario. Hemos mejorado mucho mucho!!.

 

Me parece que la genius va a pasar una larga temporada en la cochera jajajaj.....muy buena compra,para mi es de las pocas candidatas por la que cambiaria a la genius jejejje

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Mi mujer no para de presionarme para que la ponga a la venta. Y ya sabéis que cuando una mujer se empeña que te tires por un barranco, hay que elegir uno lo más pequeño posible, porque al final...

 

Ayer le cambié el manillar y le puse el Renthal de carbono que llevaba en la Genius. Es un poco más alto y estoy más acostumbrado a esa posición. También me informé que el amortiguador lleva los rodamientos amachete, quizá por eso es tan suave, y vi que el plato no es de 30 como me había dicho, sino de 28. Con razón subía tan bien y se quedaba corta bajando por la pista a 40 por hora. Tendré que probar el 30, pero no creo que lo quite.

 

No te recomiendo el 30... En total las bajadas que te falta es porque son rectas... En las subidas el subir mas desahogado se agradece para luego bajar...
Es verdad te has cambiado a 27.5" jejejeje es mas nerviosa y manipulable en ratoneras... Has llegado a notar diferencia?
Saludos

 

Déjame unas salidas por mis sendas favoritas y te lo diré. También son conceptos diferentes de bici, la Bronson tiene una geometría más bajadora que la Genius. Aunque tengo que reconocer que sube como jamás hubiera pensado:

(Perdonad por tantas fotos de Santa Cruz en un hilo de Genius, pero es que estoy como en una nube ahora mismo).