R.I.P Stevie Smith

Tema en 'DownHill' iniciado por sergix, 11 May 2016.

  1. sergix

    sergix Miembro Reconocido

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    Se ha ido uno de los grandes, y quedándole mucha vida por delante... ;( Stevie Smith ha muerto hoy de un accidente en moto de enduro. Descansa en paz compañero,

    http://m.pinkbike.com/news/stevie-smith-passes-away.html
     
    Última edición: 11 May 2016
  2. Tachh

    Tachh Miembro activo

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    no puede ser.......me he quedado en el sitio...DEP Steve
     
  3. LUIS27

    LUIS27 Master48 y aprendiendo...

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  4. escardillo

    escardillo Miembro activo

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    Uno de esos Riders que se le notaba que bajaba disfrutando más que cualquier cosa. Era una gozada verlo, se a ido uno de los más grandes D.E.P.
     
  5. luckymixes

    luckymixes Miembro activo

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    Con 16 años decidió ser el mejor del mundo como su ídolo Sam Hill, y lo consiguió. Hasta siempre Stevie.



     
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  6. Raulpoti

    Raulpoti Enemigo de los frenos

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    Uno de los grandes. Para mi de los mas tecnicos y espectaculares de los ultimos tiempos. Lastima que la suerte no le acompañara en los grandes momentos, si no hubiera logrado varios titulos muy merecidos.
    De verdad, siempre se van los mejores, que pena, me ha impactado mucho esta noticia, que triste.
     
  7. bitrayer

    bitrayer Miembro Reconocido

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    Que noticia más triste, era una de mis apuestas para este año. Que descanse en paz.
     
  8. <<UFO>>

    <<UFO>> the chosen one

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    Otro gran Rider q se va... RIP Stevie
     
  9. free_sanx_rider

    free_sanx_rider adicto al trail

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    llegado a ese punto.. vosotros que pensáis? Que el listón es difícil de superar?

    Yo lo veo así:

    Entrenando duro y duro, iendo al 101% siempre hay el riesgo de sufrir caídas golpes... está claro que cogió la moto para salir a entrenar físico, ya que la siguiente carrera debe ser For William.

    Yo lo que veo es que hay demasiado gas, mucha presión, mucho nivel, todo el mundo kiere superarse. Exigen demasiado al cuerpo para acostumbrarlo de otra manera, porqué como digo un poco mas arriba, si no vas al 101% en tu entrenamiento diario, no avanzas.

    Con Kelly Mc Garry, no kiero juzgar porqué no lo se, pero supongo que su parada cardíaca fué causada por algún sobre esfuerzo.

    ¿porqué tanto gas, sufrimiento, tanto entrenar, solo para ganar unas décimas? Se que esas décimas podría ser una primera posición de una carrera de wc.

    Viendo como esta el nivel mundial de descenso, yo creo que poco mas se puede avanzar, aquí ya juega la suerte de cada uno. Steve no tuvo suerte ayer.


    D.E.P Steve.
     
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  10. Azonic_

    Azonic_ Miembro Reconocido

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    Como cualquier deportista de élite va siempre al límite, sino sería un mero aficionado.
     
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  11. escardillo

    escardillo Miembro activo

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    No creo que aparezcan más detalles en cuanto al accidente, pero personalmente pienso que estas cosas pasan y ya está...no tienen más explicación ni responsabilidades después de. Si tuviésemos que montar y entrenar pensando en el que pasaría nunca superaríamos la barrera del miedo, no habría DH. Lo de Mcgarry pasa en muchos deportes y se está estudiando...Puerta , jugador del Sevilla C.F. es un ejemplo de tantos que hay en el futbol, si se tuviese la certeza de como y cuando suceden ese tipo de muertes ya habria métodos para anticiparse.
     
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  12. yetibos

    yetibos Miembro Reconocido

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    cosas que pasan sin mas, miles de deportistas de elite cumplen con su carrera y sin mas, y miles, pero muchos mas, persona normales y corrientes salen con su moto o coche a trabajar y mueren....mala suerte, te llega tu hora y se acabo, no hay que darle mas vueltas.
     
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  13. luckymixes

    luckymixes Miembro activo

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    Opino lo mismo que se dice arriba.

    Aunque es cierto que los riesgos que se corren en competicion son cada día más extremos (sobre todo el Rampage que ya ha tenido lesiones muy graves), lo que le ha pasado a Smith tiene pinta de mala suerte, no hay más.

    El enduro en moto es peligroso, pero de ahí a perder la vida... Uff mejor ni pensarlo. Una mala caida se te puede llevar por delante en la bici, moto o en la ducha...
     
  14. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    O salen de vacaciones y ya no vuelven, todo un año trabajando para poder disfrutar de unos dias y ya se sabe, pienso que hay que disfrutar de la vida, a veces tranquilamente, tomando una copa de vino con tus amigos o tu pareja, pero no por ello dejar de vivir intensamente otras cosas, DH, buceo, paracaidismo, alpinismo, todo conlleva un riesgo pero hay que asumirlo, sino, por Dios, que vida mas triste.
    Vive intensamente, que siempre tendrás cosas que contar cuando llegues a viejo.
     
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  15. free_sanx_rider

    free_sanx_rider adicto al trail

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    en esto estoy de acuerdo. Pero sigo con mi opinión..

    Un saludo.
     
  16. gerar1013

    gerar1013 Miembro Reconocido

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    Descanse en paz!!
    Aunque hubiera sido un aficionado, tampoco significa que cada uno vaya a su limite, la unica diferencia es que solo se acordaria de el, su familia!!!!
    Simplemente es que le llego su hora, como nos pasara a todos antes o despues!!!
     
  17. free_sanx_rider

    free_sanx_rider adicto al trail

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    Des de mi punto de vista:

    si comparamos hace 10 años, el listón estaba alto, pero no tanto como ahora. Habían diferentes sistemas de suspensión diferentes geos. Solo recuerdo una muerte de una chica (no se si era japonesa, hablo del año 2000 o por ahi).

    Actualmente todo ha cambiado, bicis mas rápidas, geos mas cañeras. esta evolución ha llevado al corredor a ir mas rápido. Los pros actuales, han subido mucho el listón, tanto que en 3 segundos de diferencia hay 12 corredores...

    La competitividad es evidente que existe, ¿pero hay que llegar hasta estos casos tan extremos? ¿no creéis que este punto, es el punto mas alto donde un corredor de descenso de élite mundial puede llegar?

    ¿Se puede subir mas el listón? yo creo que si, no mucho, pero con unos cuantos profesionales menos ...



    Mi otro punto de vista:

    Cogió la moto y le llegó la hora. Pero dudo muchísimo que cogiera la moto solo por salir a dar una vuelta.


    Un saludo.
     
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  18. Descender

    Descender Miembro Reconocido

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    Te recordaremos siempre por tu carisma D.E.P
     
  19. Acme.

    Acme. El hijo del trueno

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    La idea es morirse joven lo más tarde posible. Por lo menos con 120 años.

    Morir y además, morir joven, es una desgracia se mire por donde se mire. Aunque hayas muerto haciendo lo que te gusta.

    Cuidaros. Correr y entrenar siempre dentro de los límites. La gloria no sirve para nada si te va la vida en ello.
     
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    Última edición: 12 May 2016
  20. blackbullet2

    blackbullet2 Miembro activo

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