Enduro Electrico

Aver voy a con el tecla tapa este...

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Enhorabuena Berga, yo tengo la 500 y estoy encantado, ya veras que no solo sube bien sino que baja de lujo, tiene una geometría muy endurera.

 

..vaya cogieron mal posición en la red

Si si J3SU2, vaja de maravilla , demasiado !! tendre que poner unos disipadores de calor o uns discos de carbono!!

 

Los mismos que tarde o temprano acabaran pillandose una E-bike.

 

Esta guapa pero nada que ver con las fotos del proto de la web!!! A ver si empiezan a salir pruebas de una vez!!!!

 

Pues si... es como si le hubieran soldado un marco de puerta...

 

Eso es porque pesan mucho, tienes que reducirlas a 1024 px o 500kb

 

FELICIDADES.

Y ... creo que esa calentura ya va llegando a temperaturas febriles.

Yo ya muestro los primeros síntomas síntomas

 

sisi .. Collse, lo de la temperatura va en aumento , piensa que vamos de cara al veranito jajajaj...
Oleeee, si el de la foto lo conozco muy bien, vaya maquina jajaajj...gracias Juan-ito por el detallle, yo me pierdo un poco con la informatica ...

 

Bueno, segun el Christian, al que estoy asando a emails , parece ser que era la única forma para poder meter 580 de bateria ..... que al natural es mucho mas bonita ......... jejeej

 

Suele pasar... al natural mejoran mucho.
Y cuando la cabalgas....
entonces ya....
jejejejejejeje

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Prueba estos , frenan de ******* y disipan muy bien el calor
http://www.onoffcomponents.com/products/rotors/floating-cooler/

 

Muy guapa la bici Berga68, que la disfrutes mucho y sí...debe ser el color lo que atrae , a mí me pasó lo mismo tenía azul la bici, jeje

Saludos

 

No, no conozco esos frenos, pero al comentar que era V4 he rebuscado en google y me han salido esos.
Con respecto al manillar ¿no será demasiado ancho de 78 para ir por sendas entre árboles?
Y con respecto a la potencia será que no estoy acostumbrado a llevarlas tan cortas y también seguramente lo que tú comentas de que no era mí talla, por cierto, en la foto de tu gps es lo que me pasaba a mi cuando la probé con el edge 1000 que es aún más grande, que al ser la potencia tan corta sobresale un montón hacia la parte del biker y lo veo muy expuesto, que como te comenté en mi mensaje anterior casi me caigo y le pegué con la rodilla al gps y no cayó al suelo porque se quedó colgando del cordón.

¿No es muy grande la batería de repuesto para poder llevarla en la mochila?

Por cierto, ¿qué precio tiene la batería de repuesto?

 

En que precio están?

 

¿Sabes dónde se consiguen esas pegatinas? Queda muy bien, incluso por los tres pavos que comentas puedes comprar un par de colores para ver cuál queda mejor.

 

Ridebike, enhorabuena por la adquisición, pedazo de burra te has marcado, como ya sabes es la que me gusta,
¿Le has hecho algún cambio de componentes o tienes previsto hacerlos?
Y te digo lo que le dije a Ajoblanco, queremos vuestras impresiones en todos los terrenos y qué regulaciones y presiones lleváis, tú no tienes excusas como Ajoblanco que está lesionado,
Que la disfrutes campeón....menuda envidia tengo de Ajoblanco y de ti.....

 

Pues supongo que he tenido un poco más suerte que ajoblanco, porque he estado lesionado unos cuantos meses, aunque por fortuna ha coincidido mi reincorporación con la llegada de la bici.
O lo mismo ha sido a la inversa, que al comenzar con la bici, he decidido cambiar de fabricante en vista de la demora de la Haibike.

Sobre cambios, lo único ha sido un manillar también Specialized de doble altura y unos puños con apoyo más ergonómicos.
http://www.mammoth.es/producto/manillares-acoples/specialized/alloy-low-rise
http://www.mammoth.es/producto/punos-cinta-de-manillar/specialized/contour-xc

Pondré a la venta lo que he quitado a estrenar.

Y este fin de semana, y si el tiempo lo permite, mi primera prueba en condiciones por la sierra. Ya contaré.