Y ya que estas podrías medir el ancho que da la ground control 2.3 ? Me gusta la 2.1 y ahora estoy probando con una Rubena Kratos buscando más anchura.
Una consulta de mecánico supernovato. Limpiando la bici me he dado cuenta que el hueco del eje es muy grande. No se si se me ha caído una tapa o es así. Es el monoplato sram x0. Adjunto foto. Muchas gracias de antemano. Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
Madre mía que huecazo ...... Tranquilo es normal, en ese lado de las bielas no lleva tapa ninguna y el eje es hueco. Un saludo. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
Bueno ya montada mis nuevas roval control sl. Las e tenido q montar con cámara porq están a medio uso y fugaban aire por los flancos. Lista para el soplao
Las llantas impresionantes!! Pero fast track y además s-works delante lo veo un peligro. Estaré pendiente por si te veo en cabezón, otro pal soplao!!
La verdad q las fast track , no agarran mucho pero para rodar van de lujo.de momento ninguna caída con ellas.ya las cambiare cuando estén un poco más gastadas ,q sino la mujer se divorcia
Tu makina de renegar lo que quiere es que te mates por ahiii Cambia esa cubierta por tu integridad física. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
Dejando de lado las pistas, que por ahí las XC van todas rápidas, este creo que es uno de los terrenos donde la Epic se desenvuelve mejor, subiendo por senderos con un poco de todo...
Hola, una consulta a mis compis del post de la Epic. Tengo la oportunidad de cambiar+€ mi horquilla SID brain por una fox Terralogic 2016 nueva. Creéis que merece la pena? Me quedo con mi SID recién revisada en bcp? Gracias
Yo después de tener la sid y haber probado la fox varias veces. Creo q es buen cambio. Otra cosa serán los €
Ando buscando un cuadro de Specialized Epic talla L, a ser posible desde 2014 en adelante, si alguno sabe de alguno le estaría agradecido.
Compré una Epic hace 1 semana y la lleve a un concep store, donde la compró el chico y yo ya había ido a comprar alguna cosilla. Me dijeron el viernes que la horquilla tiene el típico problema del crujido de las barras y puentes, y luego regulando las suspensiones a mi peso, el dueño se dio cuenta que el brain de la horquilla no funciona, hidráulicamente funciona bien pero el brain no actúa. Mañana la llevo y el martes la envían a RS, me ha dicho que es el nitrógeno o eso entendí , y a ver si hay suerte y de paso tienen stock para cambiar puente y barras. Sabéis que es lo que cuesta la revisión completa de la horquilla? Me dijo sobre 90-100€ . También aprovecho para cambiar los frenos, los Magura MTS no van mal, pero el trasero después de purgarlo y todo, me sigue teniendo demasiado recorrido, pondre los M8000 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
